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再谈磨合期的重要

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朋友最近新买了一辆A4,某日我乘坐上去发现车子地盘和悬挂异常的生硬,对这车子的舒适感都有了质疑,于是问了下,得到回答居然是车子没磨合过,我给晕死了,我说你有钱也不能这么糟蹋车子阿,新车总要个磨合过程才能让车子的性能发挥出来,人家说新鞋子还要踩两脚呢,何况是这么个冰冷的大机器。我自己是开凯旋的,对于汽车磨合我也研究了不少,自认为车子经过磨合调教后达到了一个比较理想的状态,在此写下心得,供大家学习参考。



一、磨合期应注意的几点:

1、汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%。新车在装载时应低于规定的载重量或人数,更不能超载,因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担,加重磨损,对车辆造成损害。

2、合理使用汽油:一般来讲,汽油机应选用SE级,要尽量添加质量比较好的汽油,汽油标号不一定#97,#93也行,但一定要清洁。另外,尽量选择质量比较好的行车路面,来减少车身和动力系统的负荷。

3、启动前,应先对车辆进行检查,包括螺栓、螺母、机油、冷却液、制动液、胎压、电瓶、制动和灯光仪表等。 

4、在汽车启动时,应轻踏缓抬离合器和加速踏板,不允许全踩油门。启动后应低速运行,行驶中应选择良好路面,提速时应尽量慢一些,不要急剧加速。

5、车在磨合期还应注意尽量不做紧急刹车,冷车启动注意预热。力争做到慢起动,缓停车。

6、新车的磨合期驾驶中,车主对待新车要十分小心,细心呵护,对它爱护有加,才能使你的新宠顺利过渡到正常阶段。这是新车磨合期最重要也是要时刻注意的方面,要跑足3000公里磨合期,这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程,但注意不要跑长途。



  二、磨合期的几点要求:

新车出厂前已经过冷磨合处理,但为了日后机械系统保持最佳状态以及延长使用寿命,建议你还是参照厂家要求谨慎驾驶您的爱车。

  1.200公里以内,新的摩擦制动片尚未达到100%的制动效果,刹车应有提前量。

  2.在前500公里,新轮胎尚未达到最佳附着力,应尽量避免快速转弯时紧急刹车。

  3.在1000-1500公里,可以拉拉高速,建议时速不超过120公里,发动机转速不超过4000转,高速后你会觉得油耗显著降低。

4、3000公里以内应温和驾驶,随着里程的提高,可逐渐提高发动机转速及车速。但注意不要在同一档位长久行驶,在各个挡位都不要使车速达到极限,各挡位每小时的车速要控制在顶速的四分之三范围内。

  5.3000公里以后车内所有运动部件之间的配合达到运动顺畅状态,可以发挥车辆最佳性能行驶。可到4S店做一次22项免费检查,就可以放心驾驭你的爱车了。

  6、磨合中的车辆要常换档,在行驶时应循序渐进,以最低挡起步,逐步加挡位,切不可使用高挡位低速行驶或低挡位高速行驶。行进中要注意发动机、变速器、驱动器的工作状况及温度变化,及时掌握车况。
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