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轮胎的轮换问题
说明书上说每5000KM后,要把五个轮胎(包括备胎)的都拆下轮换位置,我觉得这蛮麻烦的,确有必要吗?各位是怎么做的,请指点.谢谢!
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评论
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普拉多的前轮倾角及前束在没有强大的外力撞击下几乎不可能改变,这一点可以自己到车下看看倾角定位螺丝及原理就明白了。
厂家按照设计要求每1万公里调换轮胎位置没有错误,有利无害。
一般情况下,本着节约实效的原则,4个车轮每2万公里对调就可以了,备胎可以免除。
6万公里(原车邓禄普h/t20)后需更新。2007-03-27北京 8 4 -
我的备胎只是在应急的时候使用一下,补好后马上换回2007-03-27上海 8 4
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全时四驱需要四轮的严格对称,否则中差因过度工作磨损。
五轮轮换是保证备胎也和常用胎一样的花纹。2007-03-27广东 8 4 -
我的做法是四轮对角线换位,备胎不动。这样比较方便,而且以后换胎就只要换4个就行了2007-03-26上海 8 4
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先顶后看。2007-03-26浙江 8 4
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没换过.。2007-03-23河南 8 4
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全时四驱需要五轮轮换2007-03-23广东 8 4
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5胎轮换2007-03-23上海 8 4
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我以后会严格按说明书上的方法,每1w公里把所有的轮胎倒腾一次,这样可以延长轮胎的使用时间。2007-03-22广东 8 4
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我是没换过,不知道别的普友换过没有?自己检查4个轮胎的磨损是否一样,要是磨损一样的就不用更换位置.(自己的看法)2007-03-22北京 8 4