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G37 coupe双门版早于纽约车展曝光
先上2个图大家看看~~
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失望,比第一代的G35难看多了。最大的败笔就是前面,线条太乱,太圆滑,不如一代硬朗。不过本人的04 COUPE 不会马上就显过时啦。2007-04-06美国 8 4
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infiniti ex也正式亮相啦!2007-04-05加拿大 8 4
共12条评论
侧面~~~~
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实拍1~~
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实拍2```
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下面谈谈数字和规格吧: (从edmunds和autoblog转)~
发动机部分:
1 G37自然是3.7排量的VQ37HR, 在35的基础上增加了气缸行程,每个加长4.6mm.
2 压缩比从VQ35HR 的10.6 进一步增长到 11.0 : 1
3.第一个采用了可变气门时间及抬升系统VVEL 相当于BMW的 valve tronic. 相对于BMW的可变进气结构, infiniti的反应速度快32%, 比BMW的结构小20%, 每个汽缸部件少52%.. 而且油耗经济性是比VQ35HR更好的.
4. 红线 是7500转
这些造就了G37 马力超过330匹 SAE , 扭矩270lb
车身和底盘:
1. 重量增长到3682磅,相当于1660公斤, 比天籁重100公斤
2. 19寸轮鼓 前225/45 后245/40 普林斯通RE050轮胎
3. 刹车盘是这个级别最大的, 前14英寸, 后13.8英寸
变速箱:
1. 5速手自和6速手波, 均在sedan的基础上有增强. 自动档可选方向盘拨片, 拨片不随方向盘转动而转动
2. 可选4轮主动转向系统4WAS 和中央差速器LSD
G37 会在4月纽约车展上首次正式亮相, 9月份销售~
发动机部分:
1 G37自然是3.7排量的VQ37HR, 在35的基础上增加了气缸行程,每个加长4.6mm.
2 压缩比从VQ35HR 的10.6 进一步增长到 11.0 : 1
3.第一个采用了可变气门时间及抬升系统VVEL 相当于BMW的 valve tronic. 相对于BMW的可变进气结构, infiniti的反应速度快32%, 比BMW的结构小20%, 每个汽缸部件少52%.. 而且油耗经济性是比VQ35HR更好的.
4. 红线 是7500转
这些造就了G37 马力超过330匹 SAE , 扭矩270lb
车身和底盘:
1. 重量增长到3682磅,相当于1660公斤, 比天籁重100公斤
2. 19寸轮鼓 前225/45 后245/40 普林斯通RE050轮胎
3. 刹车盘是这个级别最大的, 前14英寸, 后13.8英寸
变速箱:
1. 5速手自和6速手波, 均在sedan的基础上有增强. 自动档可选方向盘拨片, 拨片不随方向盘转动而转动
2. 可选4轮主动转向系统4WAS 和中央差速器LSD
G37 会在4月纽约车展上首次正式亮相, 9月份销售~
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个人感觉前面更像lexus的车.. 后面基本上没动, 后面比较平, 如果再圆一些就好了.. 车头比较漂亮. 硬件配置都很高.. 就是车重了一些..
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哈, 那你适合买335ci, 就是5幅的.
BMW M系的都是多幅.
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跟335ci 差一点 0-100会比4.8秒多.. 不过有一点可以肯定, 高转速的时候会比335ci更有力.
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来张实拍~~
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