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别跟我说2.0 2V成熟。。。。。。。

  • U 2973 ·
  • 8 73
别跟我说2.0 2V成熟。。。。。。。 一个成熟就永不过时了?



夏历老发动机挺成熟 相当好保养。。。



自行车更成熟。。。。



成熟是指同一代的发动机比较 谁的技术更成熟更可靠。。。拿上一代和现在这代比 有什么可比的?脸不红?





有网友说 大众旅行车用的1.6但是 好像这个1.6也和2.0 2V不是一个年龄段的产品吧?技术含量也不一样吧?查句题外话 2.0 2V这么好 外国人自己怎么不用?别跟我说中国油品不好 如果油品不好1.8TFSI和2.0TFSI怎么能上市?换句话说1.8TFSI和2.0TFSI都行  2.0FSI有什么不行?

网页链接









    1.6升FSI发动机,最大输出功率85kw:

    新帕萨特(参数|询价)上装配的“最小型的”直喷射汽油发动机,最大输出功率为85kw。装备在发动机罩下的这个迷你小家伙能帮助新帕萨特达到200km/h的最大时速,并在11.4秒内完成0-100km/h的加速过程,每100公里平均油耗尽7.5升。

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  • lawrence9



    哈哈,我也是部分同意你的观点,我是在用户的立场上去说,开发一款适应既中国国情又体现大众先进技术的发动机需要多少时间?大众中国这么长的时间都去干什么了?
    2007-03-23 8 4
  • 高尔夫V



    其实VW也很为难,现在VW全面用FSI发动机替代上代发动机了。

    如果拿最先进的2.0FSI来中国,怕适应不了中国油品,而且VW对美国市场的油品也不放心(美国成品油含硫量要高于欧日),这也是VW在北美市场一直不敢把2.0FSI搭配到美版GOLF-Rabbit, Jetta V和Passat B6上的原因。现在美版Jetta/GOLF V是以2.5 I5 4V发动机为起步,B6的起步发动机是2.0TFSI



    如果把2.0FSI原封不动拿到中国装在B6上使用,估计过不了多久,又会发生老牛拉B6的闹剧了!
    2007-03-23 8 4
共73条评论





我说什么不重要 你理解成什么就是什么 脑袋在自己脖子上。。。。  不同的人看了会有不同的想法!
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如果说好伺候 我个人认为捷达(参数|询价)是最好伺候的 并且配件很便宜



但是说B6这代车型 如果继续沿用2.0 2V我感觉有些不合时宜了!



最主要的是大众手里有2.0FSI  如果说我们能伺候1.8TFSI 那么我们的的油品也应该能伺候2.0FSI





套用一句广告词20岁的身体 70岁的心脏。。。。。。。(夸张的说)
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一个鼻孔  和 而个鼻孔 当然不一样。。。。
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中国这么大的蛋糕。。。VW应该有针对性的为适应中国油品而调教 改造  

我看AUDI的2.4就不错。。。但是VW放不下面儿。。。。。
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