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今天开了YLT
今天开了2小时别人的伊兰特1.6手动。
感觉YLT离合什么的接合点很轻,开始就熄火了。开惯了JJ觉得YLT的离合真是轻啊,特别不习惯。另外档位也比JJ的要顺畅些,虽然行程也挺长,但入位很轻松,没有JJ那么涩的感觉。
不过刹车明显比不过JJ啊。刹车明显不如JJ给人的信心足,开伊兰特总是要留出提前量,否则感觉车站不住。
到60的时速后提速的感觉明显不如JJ,JJ经常一不小心就80了……而且转弯的时候YLT明显感觉侧倾较严重。
相比之下,还是JJ的感觉更适合我这个新司机。
感觉YLT离合什么的接合点很轻,开始就熄火了。开惯了JJ觉得YLT的离合真是轻啊,特别不习惯。另外档位也比JJ的要顺畅些,虽然行程也挺长,但入位很轻松,没有JJ那么涩的感觉。
不过刹车明显比不过JJ啊。刹车明显不如JJ给人的信心足,开伊兰特总是要留出提前量,否则感觉车站不住。
到60的时速后提速的感觉明显不如JJ,JJ经常一不小心就80了……而且转弯的时候YLT明显感觉侧倾较严重。
相比之下,还是JJ的感觉更适合我这个新司机。
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评论
最近回复-
JJ开到140的感觉和YLT 120的感觉差不多。
YLT真的比较漂。
我开JJ高速上一般都是140-160,YLT很少上到120以上。2007-03-23甘肃 8 4 -
ddddddddddddddd2007-03-23山东 8 4
共32条评论
感觉YLT的噪音小些。个人仔细分析了一下,觉得是以下原因:
1.轮胎,YLT可舍不得用固特异的205,而后者胎噪虽大,但更稳
2.发动机,他们告诉我YLT过2000就换档,那这是发动机的噪音肯定不大,俺的JJ都是2500换档。跑起来主要是胎噪、风噪
3.隔音可能确实做的好些
另外感觉车很轻,跑在路上没JJ那么扎实,不过座椅很容易调节到一个比较舒服的角度。
1.轮胎,YLT可舍不得用固特异的205,而后者胎噪虽大,但更稳
2.发动机,他们告诉我YLT过2000就换档,那这是发动机的噪音肯定不大,俺的JJ都是2500换档。跑起来主要是胎噪、风噪
3.隔音可能确实做的好些
另外感觉车很轻,跑在路上没JJ那么扎实,不过座椅很容易调节到一个比较舒服的角度。
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