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首保,小交一个作业,续,拉高速(有惊喜)
昨天刚刚首保结束,换的机油机虑,今天一早上班决定不走国道改青银高速,该彻底的磨合一下了。
旗舰,切换到手动模式,每个档位以4000的转速跑3分钟,然后手动进档,1档4000转的时候时速大约为40公里,2档是70,3档是110,4档上到4000以后基本上稳定在160以上。坦白说,KX在160以上以后还有有些发飘,开的心里很不踏实,昨天刚刚把胎压放到的2.5,自重也有1顿4、5吧,不知道是什么原因。
最惊喜的,首保换机油以前,平均速度26,平均油耗10.6。清零数据以后拉了14公里的高速,平均速度121,平均速度10.2,然后有跑了30多公里的市区,平均速度降到了39,平均油耗竟然降到了8.8,甚至一度降到了8.6,不过随着平均速度的下降油耗应该还会上升,但估计是很难再超过10了吧,C5用的发动机果然不是盖的!
旗舰,切换到手动模式,每个档位以4000的转速跑3分钟,然后手动进档,1档4000转的时候时速大约为40公里,2档是70,3档是110,4档上到4000以后基本上稳定在160以上。坦白说,KX在160以上以后还有有些发飘,开的心里很不踏实,昨天刚刚把胎压放到的2.5,自重也有1顿4、5吧,不知道是什么原因。
最惊喜的,首保换机油以前,平均速度26,平均油耗10.6。清零数据以后拉了14公里的高速,平均速度121,平均速度10.2,然后有跑了30多公里的市区,平均速度降到了39,平均油耗竟然降到了8.8,甚至一度降到了8.6,不过随着平均速度的下降油耗应该还会上升,但估计是很难再超过10了吧,C5用的发动机果然不是盖的!
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学习...受益非浅2007-03-28未知 8 4
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按照楼主的方法拉高速,发动机的声音比以前响了鸟。。。。。。。2007-03-28未知 8 4
共36条评论
5楼的TX说的对,自动模式还没到3000就进档了,3档以下的档位几乎磨合不到,你也可以切换到运动模式试试,就是S模式。
4000不高啦,磨合期内就要求别超过3000,出了磨合4000应该完全没有问题的!
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原配的韩泰,胎压4S在昨天刚刚调为2.5,自己也觉得比较奇怪为什么会发飘,不知道拉到200以上的TX们到底是怎么做到的。
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:o 在N档的时候往左拉一下档杆,在转速表的位置就会显示一个M(好像是),证明已经切换到了手动模式,然后把档杆往上推一下就是上一个档,往下推一下就是下一个档,拉高速的时候觉得转速和时间都差不多的时候往上一推就行了,等磨合到4档的时候就可以切换会AT了
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这位TX还是好好研究一下你的KX吧,一个很基本的常识,还有,千万别告诉别人我回答过这样的问题吭。哈哈
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对
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