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现今市场上存在的ESP系统浅析

  • U 2065 ·
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现在,ESP作为一项比较高级的主动安全配置,在高档豪华轿上已经成为标配。在一些家用的中级轿车上,也越来越经常地见到ESP的影子。但是,在这形形色色的ESP背后,其实还是存在着很大差异的。
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  • kklkkl
    这个贴别沉了,问一个04年的老宝来8T是什么版本
    2007-06-27 8 4
  • 阿杜伯
    好贴 坐下好好学习
    2007-06-27 8 4
共16条评论
首先,ESP存在着一个制造商的不同。目前,现在世界上共有6家主要汽车零部件制造商生产ESP,他们是德国博世、日本电装、德国Continental Teves、美国德尔福、日本爱信精工和美国TRW。这六家制造商所采用的技术和制造能力大不一样,所以生产出的ESP的性能也不尽相同。一般来说,德国博世公司一直是ESP技术的领先者,为国际大多数汽车厂商供应 ABS/ASR/ESP系统。另外,在2005年,博世ESP 8.0系统这一当时世界市场上最领先的技术实现了在中国苏州国产化,所以相对于其他品牌的ESP产品来说,博世的产品将会具有更好的本地适应性。
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其次,同一个生产商生产的ESP,还存在着版本的不同。版本之间的区别主要就在于系统的体积更小,重量更轻,CPU运算速度更快(CPU从8K,16K,48K,到最新的128K),刹车频率更高(每秒自动刹车从几次,十几次,二十几次,甚至发展到现在最高每秒可以刹车150次),所以安全系数也高不少,当然,价格也要贵不少。



    举个例子来说,市场上主推的是ESP/8.0系统,该系统相对于先期推出的ESP/5.7系统,多出了以下功能:



    1. 制动盘清洗。如果车辆在雨天或者雪天以超过70 km/h时速行驶并且接通前风挡风窗刮水器时,该系统可以控制前轮的刹车蹄片定期以最低压力(0.5-1.5bar)进行短时制动,每185秒重复一次,因此即使司机很久没有使用制动器时,也能够自动保持制动盘的清洁和干燥。



    2. 定速巡航系统的辅助功能: 这个功能可以克服在定速巡航工作时车辆受到上下坡所引起的速度的干扰。



    3.  ESP 按键的新控制逻辑思维。



    4. 另外针对奥迪一些车型上所采用的Multitronic变速箱,该ESP/8.0系统还多出了坡路保持功能。
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小结:一般来讲,在考查车辆所装配的ESP系统时,相同品牌之间的,版本越高越好;从品牌来讲,还是德国博世,日本电装,德国Continental Teves、美国德尔福比较常见些。当然,这也要看您所要选购何种品牌的车了。
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