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伊兰特各种配件编码及实物对照贴.
这款皮带估计是定制的,皮带上并没有标准的型号,只有现代配件编号,所以推荐大家购买原厂配件,当然如果能找到相同的规格也可以选用其它品牌的.
以下是皮带的实物,但是否正品我也不会鉴别.
据我知道的,YLT老款的和VVT的并不相同,VVT的皮带是带V型齿的,而老款的皮带是和发电机皮带一样的那种3PK系列的.

以下是皮带的实物,但是否正品我也不会鉴别.
据我知道的,YLT老款的和VVT的并不相同,VVT的皮带是带V型齿的,而老款的皮带是和发电机皮带一样的那种3PK系列的.

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2. 2006款1.6MT VVT YLT发电机皮带.
现代配件编号为:25212-26000
皮带规格为:4PK845
现代配件编号为:25212-26000
皮带规格为:4PK845
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以下是我购买的Bando的4PK845的皮带实物,其实4PK845中的4PK意思是皮带是有4个突起的,也就是有3条沟的,而845的意思应该是长度,也就是皮带的周长有845mm.
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3. 2006款1.6MT VVT YLT空调皮带.
现代配件编号:97713-20000(这是大概,因为磨得太历害,看不太清楚)
皮带规格:4PK812
现代配件编号:97713-20000(这是大概,因为磨得太历害,看不太清楚)
皮带规格:4PK812
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以下是我购买的Bando皮带,规格是4PK810.
一般外面卖皮带的店,基本上只以5mm为单位进货,也就是只有4PK810,然后就是4PK815了,所以4PK812是很难买到的,但因为空调皮带有张紧轮,是可以调的,所以买4PK810就可以了,只差2mm,区别不大了.
我之前找到卖现代配件的,他们有的空调皮带都是4PK809的,他们说卖了很多,都这规格,可以上,所以4PK810应该也没问题.
一般外面卖皮带的店,基本上只以5mm为单位进货,也就是只有4PK810,然后就是4PK815了,所以4PK812是很难买到的,但因为空调皮带有张紧轮,是可以调的,所以买4PK810就可以了,只差2mm,区别不大了.
我之前找到卖现代配件的,他们有的空调皮带都是4PK809的,他们说卖了很多,都这规格,可以上,所以4PK810应该也没问题.
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4. 2006款1.6MT VVT YLT空调皮带张紧轮.
现代配件编号:97834-29010
这个部件买后我还没装过,不知道是否准确,但这是我问4S店的,估计应该没问题.

以上是我最近购买的东西,下来有的话我会继续追加.
现代配件编号:97834-29010
这个部件买后我还没装过,不知道是否准确,但这是我问4S店的,估计应该没问题.

以上是我最近购买的东西,下来有的话我会继续追加.
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