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我是爱卡第一辆新款吉姆尼车主吗?

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2011年买过吉姆尼,进藏一次,藏区两次,爱上这个小车。
2017年卖了,因为要出国生活了,家里三个车,必须处理掉两个。
年初,发现新款吉姆尼惊人的外观,寻思着再续前缘,8月在西班牙阿利坎特铃木汽车店登记预购,注明要自动挡,颜色要米黄、白色、银灰,一直没等到通知,昨天路过铃木,惊讶的发现展厅里有了2019款吉姆尼,进门一问是手排挡的,再问自动挡,答:总部有个蓝色的。
本来没考虑蓝色,因为去年来西班牙已经买了个蓝车,考虑到新款吉姆尼紧俏,上面三种颜色需排队到明年2月,决定不等了,就蓝鸡了。蓝车身黑顶,自动挡,上完牌的全部费用21891欧元(不包括保险),按当天人民币汇率折算是173000元。我住海边,喜欢玩水,加个能绑冲浪板的车顶架248欧元,10天后提车。
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展厅的白鸡我是爱卡第一辆新款吉姆尼车主吗?

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店经理肢体动作丰富


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JLX自动挡的配置,小册子里有注明。我是爱卡第一辆新款吉姆尼车主吗?

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我住在西班牙地中海边的我是爱卡第一辆新款吉姆尼车主吗?

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我是爱卡第一辆新款吉姆尼车主吗?山谷里,这里是山区,我家北边2公里就有个自然保护区,所以想要吉姆尼带我去爬山涉水。山下有一些世外桃源般的隐秘海湾,不通公路,有些越野车能去,有些需要攀岩才能到达。这车在我居住的环境里,能有用武之地。看过一个统计,西班牙平原都市,越野车销量很少,内陆与海边山区,越野车销量大幅度增加,野地荒地,羊肠小道实在太多了。
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昨天,车已提回家,抽空去荒山坡上试试,再谈感受。我所处的省只有一家铃木车行,我这台是他们售出的第二台吉姆尼。也就是说,是阿利坎特省第二台。我是爱卡第一辆新款吉姆尼车主吗?
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人各有好,我最初想要的颜色是米色、白色、银灰,因为我感觉,黒顶、黑轮眉、黑保险杠,配浅色车身反差大比较好看,与黑色反差小的颜色无法显示黑色的张扬酷劲。但没办法,自动挡在欧洲配额很少,只能不挑色了。
今天提车时院子里停了一辆米色小鸡,我越看越喜欢,可惜是手动挡的。那颜色很像美国大兵打伊拉克时开的米色悍马。我是爱卡第一辆新款吉姆尼车主吗?

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  • dongcang

    夏季到了,吉姆尼最佳用途就是驮着独木舟赶海去

    我是爱卡第一辆新款吉姆尼车主吗?
    2020-05-31未知 8 4
  • dongcang
    对改款后的外形,我非常满意,7年前我曾经买过一辆吉姆尼,那阵子我在这里发言时说过,如果能增高、增宽、增长5-10公分就完美了,还建议外形不要圆浑,要直角,旧款吉姆尼比较败笔的是,顶部收窄,造成内部空间局促。看样子铃木设计师还是意识到这些问题的存在的,也能揣摩到消费者心态,这次改款,几乎就是我当年的梦幻,所以当我看到梦想成真后,我义无反顾的下单了。除了车长没增加,地盘增高许多,通过性更好了,一眼望去,与旧款吉姆尼不是一个级别的车了,我贴照片给朋友看,有人还误以为是牧马人呢。内饰仪表板改得有现代感,比较硬朗,但塑料感依旧。座椅没大变化,车钥匙还是旧的那种。高速公路提速增强明显,但山坡提速依然不给力。底盘比旧款舒服,传递到屁股的感觉没那么硬了。旧款顶部收窄,新款完全是直角,内部空间陡增,感觉很宽敞,1.88米的邻居坐副驾都喊“宽敞程度出乎意料”。后座的空间有所增加,但逼仄依旧,反正我没打算后座坐人。
    昨天开了100公里,总体进步还是很明显的,最最满意的是外形的巨大改变,而且是合我心意的改。
    2018-11-27西班牙 8 4
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