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荣威550 品臻版 428公里驾驶体会续,总结
续上贴,小结如下:
总的来说,在过去的428公里路程当中,550 带给我的更多的是惊喜,包括路上较高的回头率,精致的内饰,漂亮时尚的仪表盘,简单实用的中控台以及相对运动的操控等。说实在的,作为我的第一辆车,购买国产车已经是冒了很大的风险(没有任何贬低国产汽车的目的,但是我国的汽车工业离发达国家的确还有很大的成长空间。)而550 还是一辆全新一代的国产车,真的希望550 在以后的日子里能给我带来更多的惊喜。也希望更多550车主能够提出您的感受和建议,能够让上汽更多的了解我们的真实感受(希望他们也会经常上爱卡),更好的改进产品。也算是我们这些小白鼠们为喜欢550 的准550车主做的你微薄的贡献吧。
总的来说,在过去的428公里路程当中,550 带给我的更多的是惊喜,包括路上较高的回头率,精致的内饰,漂亮时尚的仪表盘,简单实用的中控台以及相对运动的操控等。说实在的,作为我的第一辆车,购买国产车已经是冒了很大的风险(没有任何贬低国产汽车的目的,但是我国的汽车工业离发达国家的确还有很大的成长空间。)而550 还是一辆全新一代的国产车,真的希望550 在以后的日子里能给我带来更多的惊喜。也希望更多550车主能够提出您的感受和建议,能够让上汽更多的了解我们的真实感受(希望他们也会经常上爱卡),更好的改进产品。也算是我们这些小白鼠们为喜欢550 的准550车主做的你微薄的贡献吧。
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评论
最近回复-
楼主说得没错2008-08-25未知 8 4
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对待国产车要冷静,也要客观,同时也要鞭策,希望rw越走越好!2008-08-25未知 8 4
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该用户太调皮了,已被禁言~
2008-08-25未知 -
该用户太调皮了,已被禁言~
2008-08-25未知 -
第一批作业要顶。2008-08-25未知 8 4
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回复 jadejian:
写错了,是N档和D档之间的切换:mad:2008-08-25未知 8 4 -
补充说明开车的感受- 手刹行程较短,经常回用力过猛,需要习惯。
- R档和D档之间的切换已经很平顺了,P档到D档有点生涩。
- 行礼箱开口偏小,我在放一个大件纸箱时有点费尽。
2008-08-25未知 8 4 -
顶! 学习中, 准备出手.2008-08-24未知 8 4
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期待详细作业2008-08-24未知 8 4
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该用户太调皮了,已被禁言~
2008-08-24未知