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领克01满月帖,晒晒我的胖领克
我的领克01(参数|询价)满月了
时至今日,提车刚好一个月,我和我的型黑pro共同走过了2000余公里的路,这段路虽不长但也不短,从起初的不识与懵懂,到如今的相知与陪伴,哈哈!被我说的跟个小情人似的我与我的领克就这样相互磨合、相互陪伴,从0-2000,初提爱车的各种喜悦还历历在目,用车的点点滴滴也是清晰可见,今日恰逢领克“满月”,下面我来说说我具体的用车感受;
领克的用车感受
我不是搞汽车技术的,所以特别专业的分析与比较我肯定不行,我相信绝大部分的人也是如此,所以,我今天我只想客观的从驾驶感受方面来说说,说起感受,首先让我想到了两个字:好开。怎么叫好开呢?主要体现在动力、操控两个方面:
[动力感受]
领克01是搭载沃尔沃2.0T涡轮增压发动机,动力十足,我的感觉就是随踩随有,提速很快,超车时干净利落,一点也不肉,等信号时,也总是第一个冲出去,心里小得意,驾驶感很强,我很满意。
[操控感受]
先说一下我最喜欢的电子挡杆,手感好,易操作;D字型方向盘简洁大方,指向精准,为数不多的操控按键都是驾驶时的常用按键。使用起来非常方便,如:左手边的ACC自视巡航按键,搭配黑色小滚轮调节时速,比起其他车上按键调节速度,不知道要方便多少;右手边按键则是声音控制搭配系统各项调节的黑色小滚轮,简洁大方,实用性强。
再来说一下大家都比较关注的问题,就是很多人反馈的沃尔沃底盘调校偏硬,会不会驾驶过程中不太舒服,这个实话实说,我觉得没有,但如果你之前开的车很软,很温柔,那么刚开始开领克时,你会有明显的感觉与之不同之处。举个例子:过减速带时,之前开现代的体感是上下颠簸会有小持续一会;领克是咚咚两声后,这事就过去了,嘻嘻!不知道这样不专业的举例,大家明白没反正我挺喜欢领克的干脆利落。领克的底盘相比较其他同级别SUV来说比较高,所以上个大马路牙子或者走个烂路什么的比较方便,但完美就在于并没有因为底盘较高,而转弯时发漂,还是稳稳的。刹车也很及时,制动性能很棒,这些可能也与它的欧洲血统有关系吧!这样的车标很特别
时至今日,提车刚好一个月,我和我的型黑pro共同走过了2000余公里的路,这段路虽不长但也不短,从起初的不识与懵懂,到如今的相知与陪伴,哈哈!被我说的跟个小情人似的我与我的领克就这样相互磨合、相互陪伴,从0-2000,初提爱车的各种喜悦还历历在目,用车的点点滴滴也是清晰可见,今日恰逢领克“满月”,下面我来说说我具体的用车感受;
领克的用车感受
我不是搞汽车技术的,所以特别专业的分析与比较我肯定不行,我相信绝大部分的人也是如此,所以,我今天我只想客观的从驾驶感受方面来说说,说起感受,首先让我想到了两个字:好开。怎么叫好开呢?主要体现在动力、操控两个方面:
[动力感受]
领克01是搭载沃尔沃2.0T涡轮增压发动机,动力十足,我的感觉就是随踩随有,提速很快,超车时干净利落,一点也不肉,等信号时,也总是第一个冲出去,心里小得意,驾驶感很强,我很满意。
[操控感受]
先说一下我最喜欢的电子挡杆,手感好,易操作;D字型方向盘简洁大方,指向精准,为数不多的操控按键都是驾驶时的常用按键。使用起来非常方便,如:左手边的ACC自视巡航按键,搭配黑色小滚轮调节时速,比起其他车上按键调节速度,不知道要方便多少;右手边按键则是声音控制搭配系统各项调节的黑色小滚轮,简洁大方,实用性强。
再来说一下大家都比较关注的问题,就是很多人反馈的沃尔沃底盘调校偏硬,会不会驾驶过程中不太舒服,这个实话实说,我觉得没有,但如果你之前开的车很软,很温柔,那么刚开始开领克时,你会有明显的感觉与之不同之处。举个例子:过减速带时,之前开现代的体感是上下颠簸会有小持续一会;领克是咚咚两声后,这事就过去了,嘻嘻!不知道这样不专业的举例,大家明白没反正我挺喜欢领克的干脆利落。领克的底盘相比较其他同级别SUV来说比较高,所以上个大马路牙子或者走个烂路什么的比较方便,但完美就在于并没有因为底盘较高,而转弯时发漂,还是稳稳的。刹车也很及时,制动性能很棒,这些可能也与它的欧洲血统有关系吧!这样的车标很特别
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仔细看,小点点不是灰哦!是黑色金属漆里面自带金光闪闪哦
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这个角度看领克好帅气
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后面自带隐形玻璃
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大灯很漂亮
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尾灯和大灯收尾呼应
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花开的正茂盛
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国际范
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油箱和欧洲车一样在右边
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