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试了明锐、马三和荣威550,谈下感受
最近,购车计划已提上日程,选哪款车是我头痛的问题,斟酌许久,最终把范围缩小在明锐(参数|询价)、马三和550中间。在对比这三款车的各项指标之后,最后的实车试驾就是关键所在了,因此这段时间来,我一直流连于4S店,经过了几次的试车对比,现在来谈一下感受。
我首先预约了明锐的试驾,斯柯达明锐的外形给我感觉最为稳重,在现在这个讲究个性的时代,不免有些让人觉得过于保守,不过明锐一向以内秀见长,每缸4气门1.8TSI发动机就是明锐的最大亮点,明锐的动力与传动黄金组合使得其他两款车难免有些黯然失色。发动机声音非常小,油离配合好了,起步很利索,不过在加速过程中还是能让人感觉到一丝不平顺。
明锐的操控还是比较典型的大众风格。它的底盘很扎实,悬架柔韧性也很好,与运动风格鲜明的马自达3相比,其悬架很是舒适。内饰的氛围一如明锐稳重的外表,朴实无华得没有丝毫的特点,很保守的一款车。不过做为一款家庭用车,明锐的1.8动力有些过于强大,在走走停停的市内根本发挥不了发动机的动力。
后来我又去试了马自达3,马3在外形上就给人干练精致的感觉,作为一款运动车型,本来是不在家人的考虑范围之内的,可谁让我对它比较偏爱呢。动力输出和操控性能是马自达3的强项,加速过程中很是平顺,推背感很强,给我一种驾驶的快感。不过它的后排空间真的偏小,在舒适性方面比较弱势,所以真的很难满足家庭用车时对空间需求。
最后是荣威550,荣威最吸引我的地方就是其科技与时尚,尤其是其宽敞的空间很符合我家的要求。内饰在细节方面都做得很到位,很有现代感。荣威550的底盘感觉很扎实,侧倾也控制得不错。在颠簸的路段,尤能感觉。不过美中不足的是A柱有点阻挡了转弯视线,不过为了安全做点牺牲还是可以接受的。
我总结一下:论科技含量,还是明锐;论造型设计,非荣威550莫属;论驾驶乐趣,当然是马自达3。可谓各有所长,如果买车也可以像电脑那样DIY,我就不需要那么头痛了,我自己比较偏向于明锐,老婆说喜欢550,现在等LD最后拍板决定。
我首先预约了明锐的试驾,斯柯达明锐的外形给我感觉最为稳重,在现在这个讲究个性的时代,不免有些让人觉得过于保守,不过明锐一向以内秀见长,每缸4气门1.8TSI发动机就是明锐的最大亮点,明锐的动力与传动黄金组合使得其他两款车难免有些黯然失色。发动机声音非常小,油离配合好了,起步很利索,不过在加速过程中还是能让人感觉到一丝不平顺。
明锐的操控还是比较典型的大众风格。它的底盘很扎实,悬架柔韧性也很好,与运动风格鲜明的马自达3相比,其悬架很是舒适。内饰的氛围一如明锐稳重的外表,朴实无华得没有丝毫的特点,很保守的一款车。不过做为一款家庭用车,明锐的1.8动力有些过于强大,在走走停停的市内根本发挥不了发动机的动力。
后来我又去试了马自达3,马3在外形上就给人干练精致的感觉,作为一款运动车型,本来是不在家人的考虑范围之内的,可谁让我对它比较偏爱呢。动力输出和操控性能是马自达3的强项,加速过程中很是平顺,推背感很强,给我一种驾驶的快感。不过它的后排空间真的偏小,在舒适性方面比较弱势,所以真的很难满足家庭用车时对空间需求。
最后是荣威550,荣威最吸引我的地方就是其科技与时尚,尤其是其宽敞的空间很符合我家的要求。内饰在细节方面都做得很到位,很有现代感。荣威550的底盘感觉很扎实,侧倾也控制得不错。在颠簸的路段,尤能感觉。不过美中不足的是A柱有点阻挡了转弯视线,不过为了安全做点牺牲还是可以接受的。
我总结一下:论科技含量,还是明锐;论造型设计,非荣威550莫属;论驾驶乐趣,当然是马自达3。可谓各有所长,如果买车也可以像电脑那样DIY,我就不需要那么头痛了,我自己比较偏向于明锐,老婆说喜欢550,现在等LD最后拍板决定。
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评论
最近回复-
该用户太调皮了,已被禁言~
2008-09-08北京 -
买车了发图哦2008-09-06未知 8 4
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如果买车也可以像电脑那样DIY,我就不需要那么头痛了2008-09-06湖南 8 4
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拿米走人2008-09-06上海 8 4
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马三有点小不如开开马六.2008-09-06北京 8 4
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综合考虑还是550好些2008-09-06北京 8 4
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该用户太调皮了,已被禁言~
2008-09-06未知 -
明锐那发动机能叫轻?
可能LZ是和550那个如同拖拉机般声音的发动机比。
TSI的发动机绝对不能说声音轻。基本有柴油机的味道了。2008-09-06上海 8 4 -
萝卜青菜,各有所爱2008-09-06海南 8 4
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敏锐的PQ35不是盖的,底盘和悬挂+1.8tsi基本在A级车除了ST冠军版几乎无敌,但是样子有点更年期,绝大多数的年轻人尤其LD都不喜欢。马3也不错,操控一流,但是好车被长安福特糟蹋了。RW550还不错,空间大,样子也比较青春期,俺家LD也盯着,貌似年底要动手了。可惜我钟爱的ST1.4T什么时候来??2008-09-06山东 8 4