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【情系那刻】分享老车年检经验,一次过
报过班 报过班,今天不收费
在这里再强调一遍私家车检测时间,请对号入座:
小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次。
超过6年的,每年检验1次。
超过15年的,每6个月检验1次。
提前做准备,审车不排队
老车年审最怕的是各种不过关,一次又一次的修整、排队,费时费力费钱,要想一次过关,你需要为审车做点前期小铺垫。
1、处理违章
审车前需完成违章的处理工作,以免审车过程中因违章不通过而再次排队
用手机APP处理违章方便快捷、无需排队,但从处理完成到传系统可能会有1-3个工作日延迟,因此保险起见,用手机APP处理违章时一定要在审车前3个工作日完成
因为手机APP只能绑定一个驾驶证,如果需要第二个驾驶证时,就得去车管所排队了,在车管所处理违章时需携带行驶证、本人驾驶证、身份证原件,而且需要第二个驾驶证时需驾驶证本人携带身份证到场签字
在车管所开具处罚决定书后,你可以去指定银行缴纳罚款,或是通过大厅内的自主机缴纳罚款,而山东地区的朋友可通过关注微信公众号、扫描处罚决定书上的条形码完成微信缴费,更加方便快捷
在这里再强调一遍私家车检测时间,请对号入座:
小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次。
超过6年的,每年检验1次。
超过15年的,每6个月检验1次。
提前做准备,审车不排队
老车年审最怕的是各种不过关,一次又一次的修整、排队,费时费力费钱,要想一次过关,你需要为审车做点前期小铺垫。
1、处理违章
审车前需完成违章的处理工作,以免审车过程中因违章不通过而再次排队
用手机APP处理违章方便快捷、无需排队,但从处理完成到传系统可能会有1-3个工作日延迟,因此保险起见,用手机APP处理违章时一定要在审车前3个工作日完成
因为手机APP只能绑定一个驾驶证,如果需要第二个驾驶证时,就得去车管所排队了,在车管所处理违章时需携带行驶证、本人驾驶证、身份证原件,而且需要第二个驾驶证时需驾驶证本人携带身份证到场签字
在车管所开具处罚决定书后,你可以去指定银行缴纳罚款,或是通过大厅内的自主机缴纳罚款,而山东地区的朋友可通过关注微信公众号、扫描处罚决定书上的条形码完成微信缴费,更加方便快捷
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阅读全文
2、交强险
审车之前需为爱车购买保险,并且在审车时需要携带交强险保单的正/副本
需要说明的是:自2018年9月1日起,山东省正式启用机动车交强险电子保单,本市机动车年审时可无需携带保单,外地车辆本市审车时需将交强险电子保单打印,并携带交至检测站。
车窗贴强制保险标志也已成为过去时,对已经投保交强险且经查验无误的,不再以未放置保险标志为由扣留车辆和处罚
审车之前需为爱车购买保险,并且在审车时需要携带交强险保单的正/副本
需要说明的是:自2018年9月1日起,山东省正式启用机动车交强险电子保单,本市机动车年审时可无需携带保单,外地车辆本市审车时需将交强险电子保单打印,并携带交至检测站。
车窗贴强制保险标志也已成为过去时,对已经投保交强险且经查验无误的,不再以未放置保险标志为由扣留车辆和处罚
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3、三脚架、灭火器
作为随车安全应急物品,三脚架及灭火器是审车时外检项目的必检项,而且需要拍照上传系统,当然你也可以在检测线附近临时购买一套。
4、自检外观
上线前需自己检查一遍各项灯光是否正常,并且灯光不能后期改装,如果因为给爱车的大眼“带了美瞳”(改装氙气、加透镜、改LED灯以及灯壳贴膜等明显的改装大灯行为)而在检测线上不能通过的话,你就只能恢复出厂配置后重新排队上线···
除了“带美瞳”,不少朋友还会给爱车进行各种“美颜处理”,比如大面积的贴纸甚至改色、改装轮圈、避震、排气、包围等等,想要通过审核,请给爱车卸妆,毕竟检测员是要拿爱车的证件照(行驶证车辆照片)作比对了!
作为随车安全应急物品,三脚架及灭火器是审车时外检项目的必检项,而且需要拍照上传系统,当然你也可以在检测线附近临时购买一套。
4、自检外观
上线前需自己检查一遍各项灯光是否正常,并且灯光不能后期改装,如果因为给爱车的大眼“带了美瞳”(改装氙气、加透镜、改LED灯以及灯壳贴膜等明显的改装大灯行为)而在检测线上不能通过的话,你就只能恢复出厂配置后重新排队上线···
除了“带美瞳”,不少朋友还会给爱车进行各种“美颜处理”,比如大面积的贴纸甚至改色、改装轮圈、避震、排气、包围等等,想要通过审核,请给爱车卸妆,毕竟检测员是要拿爱车的证件照(行驶证车辆照片)作比对了!
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5、制动检测
审车上线检测时,需对车辆进行制动检测,制动检测一般有三项:前轮刹车、后轮刹车、手刹。
上线检测前,可对车辆的制动性先自检一遍:在空旷、安全的场地,当时速达到40km左右时急踩刹车,看刹车力是否够、有无刹偏情况,如果刹车无力、刹车时车辆跑偏,需检查刹车片、刹车盘是否磨损过度,刹车油是否进水或液面过低,并及时进行保养、更换。
手刹检测更为简单,将爱车停在安全的坡道,挂空挡并拉紧手刹,看是否溜车,如果出现溜车现象,也需尽快维修。
审车上线检测时,需对车辆进行制动检测,制动检测一般有三项:前轮刹车、后轮刹车、手刹。
上线检测前,可对车辆的制动性先自检一遍:在空旷、安全的场地,当时速达到40km左右时急踩刹车,看刹车力是否够、有无刹偏情况,如果刹车无力、刹车时车辆跑偏,需检查刹车片、刹车盘是否磨损过度,刹车油是否进水或液面过低,并及时进行保养、更换。
手刹检测更为简单,将爱车停在安全的坡道,挂空挡并拉紧手刹,看是否溜车,如果出现溜车现象,也需尽快维修。
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6、尾气
除非尾气排放时有明显的或蓝、或黑色的浓烟状况时,一般尾气是否超标我们自己也比较难判定,而如果你实在不想在审车时再次修整、排队,建议提前请维修师傅清洗一下三元催化器和氧传感器、检查火花塞,甚至根据车况深度清洗发动机。
要想审的快,流程搞明白
在做好前期准备工作后,带着一次必过的信心来到车辆检测站,却发现有点迷茫——我该先干什么?
上线审车的大体流程都差不多,一般是交费、登录、上外检线、安检线、环保线,上线检测完成后到大厅等待资料导上传、审核。
但是每个检测站的具体步骤及检测费用都不尽相同,一般检测站都会有流程示意图及费用公示,年检费用一般在200元左右,而交费后你需找到流程图或是直接找工作人员问明白下一步需要做什么,才不至于漫无目的、浪费时间
总之,老车年检能否一次通过,重点在于前期准备工作是否到位,当然,为了自己和公众的安全,我们平时也应该经常检查、及时修整自己的爱车,前期准备工作到位,审车无需多次排队,最后,再送车友们一句话:改装要谨慎,审车两行泪
除非尾气排放时有明显的或蓝、或黑色的浓烟状况时,一般尾气是否超标我们自己也比较难判定,而如果你实在不想在审车时再次修整、排队,建议提前请维修师傅清洗一下三元催化器和氧传感器、检查火花塞,甚至根据车况深度清洗发动机。
要想审的快,流程搞明白
在做好前期准备工作后,带着一次必过的信心来到车辆检测站,却发现有点迷茫——我该先干什么?
上线审车的大体流程都差不多,一般是交费、登录、上外检线、安检线、环保线,上线检测完成后到大厅等待资料导上传、审核。
但是每个检测站的具体步骤及检测费用都不尽相同,一般检测站都会有流程示意图及费用公示,年检费用一般在200元左右,而交费后你需找到流程图或是直接找工作人员问明白下一步需要做什么,才不至于漫无目的、浪费时间
总之,老车年检能否一次通过,重点在于前期准备工作是否到位,当然,为了自己和公众的安全,我们平时也应该经常检查、及时修整自己的爱车,前期准备工作到位,审车无需多次排队,最后,再送车友们一句话:改装要谨慎,审车两行泪
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