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义乌--奔驰E300汽车音响改装
高级车的音响一定高级么?有很多不了解的人可能会说那是肯定的啊,但是事实却事与愿违,有大部分的高端车型所配置的音响,其实跟一些中端、甚至低端车型的音响音质表现差不多,就像这台奔驰E300,车主对原车音响的品质很失望,所以来到了义乌车改坊,对音响做升级处理。
改装车型-奔驰E300
奔驰E300原车音响的解析力不足,音频信号质量较差,音质表现不清,层次不明,不过虽然车主想要升级音质,但也不想因为改装音响而改变原车的结构和内饰,对此义乌车改坊的改装技师,向车主推荐了这套奔驰专用的升级方案。
音响系统配置
音源部分:原车主机+德国伊顿(ETON)STAGE 6 DSP
前声场喇叭:伊顿奔驰专车专用三分频喇叭
升级使用的器材亮相
这套专用的升级方案,来自制作高品质音响的德国伊顿,首先是对解析力不足问题的解决,技师为汽车添加了一台德国伊顿(ETON)STAGE 6 DSP 功放处理器,它能够过滤杂音信号,并进行处理、优化后,经高保真的功率放大,输出高品质音频信号。
喇叭方面,技师使用的是伊顿奔驰专车专用三分频喇叭,高音单元采用手涂织物振膜,高音通透、秀丽;中音和低音音单元都采用了的玻璃纤维增强的聚酰胺音盆,中频清澈饱满,低频下潜有力,动态反应迅速,频响的衔接平顺、自然,层次分明,细节表现丰富。
伊顿奔驰专车专用三分频喇叭
伊顿中音、高音喇叭
伊顿中低音喇叭正反面展示
拆卸下来的原车喇叭,做工相对粗糙
伊顿高音单元安装在门板内饰盖上
将低音单元安装在脚踏板原位置
由于是专车专用的喇叭,所以在安装的方式上,采用了原位无损的安装方式,既满足了车主对高品质声音的需求,也不破坏原车结构,保持了原车内饰不变。
中音单元安装在门板原位
为喇叭添加保护罩
原位安装复原效果
【改装效果点评】升级的过程用时很短,而且改装完成的外观看不出丝毫的变化,一度让车主觉得还没有施工,但当打开音响后,车主就被升级后的音质表现深深打动了,声音真实细腻,音色甜美动人,车主十分满意音质的提升效果。
改装车型-奔驰E300
奔驰E300原车音响的解析力不足,音频信号质量较差,音质表现不清,层次不明,不过虽然车主想要升级音质,但也不想因为改装音响而改变原车的结构和内饰,对此义乌车改坊的改装技师,向车主推荐了这套奔驰专用的升级方案。
音响系统配置
音源部分:原车主机+德国伊顿(ETON)STAGE 6 DSP
前声场喇叭:伊顿奔驰专车专用三分频喇叭
升级使用的器材亮相
这套专用的升级方案,来自制作高品质音响的德国伊顿,首先是对解析力不足问题的解决,技师为汽车添加了一台德国伊顿(ETON)STAGE 6 DSP 功放处理器,它能够过滤杂音信号,并进行处理、优化后,经高保真的功率放大,输出高品质音频信号。
喇叭方面,技师使用的是伊顿奔驰专车专用三分频喇叭,高音单元采用手涂织物振膜,高音通透、秀丽;中音和低音音单元都采用了的玻璃纤维增强的聚酰胺音盆,中频清澈饱满,低频下潜有力,动态反应迅速,频响的衔接平顺、自然,层次分明,细节表现丰富。
伊顿奔驰专车专用三分频喇叭
伊顿中音、高音喇叭
伊顿中低音喇叭正反面展示
拆卸下来的原车喇叭,做工相对粗糙
伊顿高音单元安装在门板内饰盖上
将低音单元安装在脚踏板原位置
由于是专车专用的喇叭,所以在安装的方式上,采用了原位无损的安装方式,既满足了车主对高品质声音的需求,也不破坏原车结构,保持了原车内饰不变。
中音单元安装在门板原位
为喇叭添加保护罩
原位安装复原效果
【改装效果点评】升级的过程用时很短,而且改装完成的外观看不出丝毫的变化,一度让车主觉得还没有施工,但当打开音响后,车主就被升级后的音质表现深深打动了,声音真实细腻,音色甜美动人,车主十分满意音质的提升效果。
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