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杭州—奔驰E300汽车音响改装
声音是一种信息的传递方式,而音乐传递的是能够直达心灵,治愈人心的声音,所以从古至今人们对美好声音的追求从没改变,这也是很多车主选择音响改装的原因,奔驰E300虽贵为豪车,但是音响的表现却十分的糟糕,所以车主来到了杭州车改坊,为爱车做音响的升级。
改装车型-奔驰E300
奔驰E300原车音响声音表现浑浊,造成的原因是原车主机功率不够,声场定位不好,原车喇叭大动态失真,因此针对这些问题和不足,以及车主希望无损升级的要求,改装技师为车主推荐了这套伊顿专车专用的升级方案。
音响系统配置
音源部分:原车主机
前声场喇叭:德国伊顿ETON-MB100F
低音:德国伊顿ETON-MB195L
前声场功放:美国ARC;XDI1200.6
升级使用的器材亮相
原车前声场的喇叭做工粗糙,用料不足,和升级使用伊顿喇叭相比简直天壤之别。这套升级用喇叭是德国伊顿为奔驰汽车的空间、位置打造的专用喇叭,声音表现层次清晰,音质饱满,富有动态的中频表现自然流畅,高音喇叭的高音亮丽,穿透力强。
原车喇叭做工粗糙,用料不足
德国伊顿ETON-MB100F与原车喇叭对比
德国伊顿ETON-MB100F高音单元
这套德国伊顿ETON-MB100F喇叭不仅对音质的提升极大,而且能够完美无损换装,所以在将原车喇叭摘掉后,将德国伊顿ETON-MB100F喇叭安装在汽车原位,为了提升喇叭的表现力,技师还使用隔音材料对门板做了双层隔音处理。
高音单元安装在门板三角位饰盖中
对门板做隔音处理
德国伊顿ETON-MB100F中音喇叭安装在门板原位
高音单元原位安装
喇叭的安装到位,接线紧密
前声场中高音单元复原效果
之后技师再将德国伊顿ETON-MB195L奔驰专用低音安装在脚踏板原位,喇叭的做工精致,用料充足,使喇叭的声音低沉浑厚,下潜有力,带来激情澎湃的震撼表现。
将德国伊顿ETON-MB195L低音安装在脚踏板原位
喇叭做工精致、安装到位
最后针对功率不足的问题,技师为汽车添加了一台美国ARC6路功放隐藏安装,与伊顿喇叭能够默契搭配让声音完美,通透,立体声震撼,表现层次饱满、韵味十足。
为汽车添加美国ARC XDI1200.6功放
【改装效果点评】
升级完成后的汽车音响表现提升了多个档次,声音清晰有质感,精准的声场定位让声场的现场感十足,动态饱满、反应迅速,声音质感十足,车主非常满意,对杭州车改坊的改装技术给予了高度评价。
改装车型-奔驰E300
奔驰E300原车音响声音表现浑浊,造成的原因是原车主机功率不够,声场定位不好,原车喇叭大动态失真,因此针对这些问题和不足,以及车主希望无损升级的要求,改装技师为车主推荐了这套伊顿专车专用的升级方案。
音响系统配置
音源部分:原车主机
前声场喇叭:德国伊顿ETON-MB100F
低音:德国伊顿ETON-MB195L
前声场功放:美国ARC;XDI1200.6
升级使用的器材亮相
原车前声场的喇叭做工粗糙,用料不足,和升级使用伊顿喇叭相比简直天壤之别。这套升级用喇叭是德国伊顿为奔驰汽车的空间、位置打造的专用喇叭,声音表现层次清晰,音质饱满,富有动态的中频表现自然流畅,高音喇叭的高音亮丽,穿透力强。
原车喇叭做工粗糙,用料不足
德国伊顿ETON-MB100F与原车喇叭对比
德国伊顿ETON-MB100F高音单元
这套德国伊顿ETON-MB100F喇叭不仅对音质的提升极大,而且能够完美无损换装,所以在将原车喇叭摘掉后,将德国伊顿ETON-MB100F喇叭安装在汽车原位,为了提升喇叭的表现力,技师还使用隔音材料对门板做了双层隔音处理。
高音单元安装在门板三角位饰盖中
对门板做隔音处理
德国伊顿ETON-MB100F中音喇叭安装在门板原位
高音单元原位安装
喇叭的安装到位,接线紧密
前声场中高音单元复原效果
之后技师再将德国伊顿ETON-MB195L奔驰专用低音安装在脚踏板原位,喇叭的做工精致,用料充足,使喇叭的声音低沉浑厚,下潜有力,带来激情澎湃的震撼表现。
将德国伊顿ETON-MB195L低音安装在脚踏板原位
喇叭做工精致、安装到位
最后针对功率不足的问题,技师为汽车添加了一台美国ARC6路功放隐藏安装,与伊顿喇叭能够默契搭配让声音完美,通透,立体声震撼,表现层次饱满、韵味十足。
为汽车添加美国ARC XDI1200.6功放
【改装效果点评】
升级完成后的汽车音响表现提升了多个档次,声音清晰有质感,精准的声场定位让声场的现场感十足,动态饱满、反应迅速,声音质感十足,车主非常满意,对杭州车改坊的改装技术给予了高度评价。
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