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谈KYB黄筒套装感受,对比爱巴赫+黑桶,原厂弹簧+黑桶

  • U 154.7万 ·
  • 8 7

服役了年半KYB黄桶套装正式退役了。

随着孩子出生,开车心态变了,平时路况也发生改变。因此恢复为原厂弹簧 kyb黑桶状态。

先说爱巴赫 黑桶。这我改第套避震系统。个人感觉这个搭配并不合理,首先爱巴赫高度较低,而黑桶长度按照原厂高度设定。装后实际直处于过度压缩状态。刚开始感觉不错,底盘明显加沉稳,平路也有顺滑干,但随着里程增加,避震阻尼有所衰减之后,逐渐出现“拉不住”现象,路不平会有下颤动。这套我用了没久就拆了,结果发现四个避震全部漏油。
艾巴赫拉不住不只我个人感受,我在和他聊,他也表示有“屁股跳”,所以拆了,不过他用原厂东机工避震。另外,他车才跑了万公里,拆下避震也漏油!所以我觉得这绝不个案。如果要用艾巴赫,还配短弹簧吧!


下面重点说下KYB黄桶套装。先说优点。
首先,个最优点,套装就套装,时间久了就能感受到原厂设定就比自己搭配要稳定,我差不用来2W公里,阻尼没有任何衰减,虽然没具体计量,但感受明显。
在平路跑,(注意平路,柏油马路,而且质量柏油马路)这套避震极了, 那种平滑和稳定感绝对越级表现,底盘整体质感像代宝马5系感受。我个组两个同事出国段时间,我和另个同事开了他俩车几次,辆代迈腾B7L(这个就不比了,迈腾底盘除了有些隔绝感比较舒适,其余方面跟马六比真心般),另辆代宝马530i , 短轴进口。怎么说呢,路况话,侧向支撑和平稳感受,黄桶套装至能达到老系80%吧。那种下起伏迅速拉平,还有快速变线,过弯车身回正,动作节拍真几乎两个车模样。不过虽然11年车龄,但宝马就宝马,在烂路表现,马六(黄桶套装底盘)还有些差距,比如过些路况还算可以,但有些不平话,530动作相对润些,概teng teng 就过去了,而马六(黄桶套装底盘)要尖锐些,概dang dang 过去,同时马六底盘传到车冲击也突兀些(对比530有20%差距,但绝对也算有质感)。再就桥头,530基本轻微噗噗两声,方向和座椅稍有感觉,,精细感觉,不过车身可以说纹丝不动稳如泰山。而马六(黄桶套装底盘)就deng deng两声,伴随车身种比较温润震动,但绝对也属于有质感。这两辆车,在这些情况下表现只略有差距,总体而言都十分干净利索,而换做迈腾B7,定伴随车头起伏下,然后屁股在扭动或者晃动下,跟原厂马六底盘差不甚至略差。另外,黄桶套装对方向回正力学特性也有提升,概就回正力比例感增强。方向虚伪也基本没有了。转弯时候,侧倾完美抑制,车身紧致而且敏锐跟着你手,随着手轻轻收放和油门踩踏,让方向在手里自己回正,那种感觉,爽极了,爽极了,原厂悬挂绝对没这个感觉,这个我确定,因为我刚刚返回基本原厂状态,爱巴赫 黑桶也没这个感觉。也许这就“套装”成熟度吧,定细节才能体现出来。另外,还有过普通井盖、起伏、还有印在面面积减速带那种感受,马六底盘基本功底,加这套KYB,真种享受。差不就能感受到完全信息,但所有切被层柔和东西变得润,同时车身稳定,没有任何余动作。
再重申下,以优点部分(包括与530对比,仅限于路面铺装良情况下,比如城市环路,高速公路等等),了,下边缺点部分。要不,在中间先做个总结吧。【这套东西,走路提升,走坏路不如原厂,尤其面对突兀坑洼】。

个最明显缺点,突兀坑洼虑震太硬,缺质感。面说了,过井盖有质感。但当井盖超过定凹凸程度,质感就变成了生硬。尤其凹进去那种铁盖子井盖,真duang以下,震动明显,噪音也比较。我最近每天路过段路,长串全这种井盖,还原厂弹簧 黑桶之后,再也不用骑着线躲井盖子了。。。还有那种反人类减速坎(不边说那种印刷在减速带,过那种减速带非常舒服,这里指那种金属或者水泥砌减速坎),遇到那种比较高,要把车速降到几乎停下来才行,否则duang daung比较强烈,强烈到什么程度呢,媳妇抱着睡觉孩子坐后座,只要稍微快点,孩子就duang醒了。

第二个确点,我不知道不我个例,在些情况下,有全车共振。我问过几个黄桶车友,只有个疑似有我这个情况。这个情况也可能跟车龄有关系,我车跑了十几万公里 了。跑高速去太原玩,走段水泥高速公路路面,时不时出现那种像切割道道路面(为了增摩擦力,防止运煤车刹车失灵故意而为之?),只要压到这种路面,全车轰轰共振,绝对不单纯胎噪,那种发闷震动,玻璃抖动声音也能听到。近期在北京家附近柏油马路偶尔也能碰到,比如马路有水泥车洒落那种水泥屎形成条带。虽然出现几率低,但每次出现都比较恼人,我最受不了“轰轰轰”声音。

第三个缺点,底盘低!刚开始绝对下降几厘米根本不会影响正常使用。后来发现这几厘米还关键。举个例子,我们公司附近有处停车不要钱路,但要骑着马路牙子才能不挡路。开家里高尔夫7就能去,开马六经常会刮到底盘。所以在还原之前,都不怎么开马六班了哈哈,单位写字楼停天,再加个班,轻松百块钱!这套底盘高度话,库没问题,但个别门头房洗车店那种坡度较,还刮到,极,但有。

另外,还有点,不知不错觉,那就换了这套底盘,方向重了,当时装时候有这感觉,现在还原原厂也有(相反,变轻)。


总之,爱巴赫 黑桶,不推荐,如果你需要运动表现,还要配合相应短弹簧。
黄桶套装,如果你路况良,每天路线铺装质量较高,或者跑高速高架,强烈强烈强烈推荐。
如果你路况不,只能退而其次了。马六这个价位,纵使有再架构,也难让你时刻两全。

再见了,让我放弃那份质感,把安稳留给家人和孩子吧!
六哥也老啦,时不时能听见吱吱异响,时不时堵个孔,露个水。剩下时光就,油油腻腻,软软踏踏,平淡淡日子,安安稳稳攒钱,早日换车!

谈KYB黄筒套装感受,对比爱巴赫+黑桶,原厂弹簧+黑桶
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最近回复
  • 梁少慰

    哈哈哈哈

    2020-12-05未知 8 4
  • 冬冬可爱

    2020-12-05未知 8 4
  • 茉莉_花

    学习

    2020-12-05未知 8 4
  • 板鞋2012
    kyb没得说,那种韧性非常舒服。以前用过蓝桶,正常高度但是比黑桶运动。配上爱巴赫黑簧也不错。
    当然,换了kw v3,才知道啥叫牛逼
    2019-08-17未知 8 4
  • 谈克
    10年不玩这个了
    2019-08-17未知 8 4
  • army101
    2019-08-17未知 8 4
  • llibbing
    看看
    2019-08-17未知 8 4
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