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探岳功能体验部分心得

  • U 3.9万 ·
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上次还说跟有空聊聊我家探岳的那个屏幕操作的,结果这一拖,都要开始秋凉了。探岳的屏幕在今天看来,其实是有点寒酸的,尺寸比较小,和很多国产车的“IPAD”相比,要袖珍一些,不过好在这套系统操作起来比较傻瓜,逻辑清晰明了,上手容易,没有让我这种一孕傻三年的全职妈妈感到压力,这一点是要表扬的。

仪表是两个物理指针仪表和一块小屏幕,很朴实简洁,但是在我看来有点缺乏设计感,实在是太普通了,不像以往二十万左右的大众车那种仪表那么显层次,就一个大平面,有偷懒的嫌疑。当然啦,使用起来还是很不错的,显示清晰明了,小屏幕是彩色的,显示效果也不错。
操作是由物理按键旋钮和触摸屏幕组合完成,是我很喜欢的一种模式,常用的都有大大的物料按键,声音的大小可以用旋钮,这一点很棒,并不为了花哨而牺牲掉实际使用体验。而很多我们可以停车静下心来慢慢设置的功能,也都集成在触摸屏的操作界面里,这样也简化了整个仪表台,造福了密集恐惧症患者
按下CAR按键,就可以直接显示油耗和里程等使用信息,也可以通过设置来切换信息内容。
手机投射是个非常棒的功能,从此手机导航和音乐APP都真正成为车上的利器。探岳支持苹果、安卓连接,不挑机器,非常非常棒。只是并不支持蓝牙连接,得用一根数据线连接,问题不大,可以接受
在换档杆的左边,分别是一键启停、电子手刹、AUTOHOLD、自动启停、驾驶模式选择。自动启停在堵车走走停停的时候最好还是关掉吧,我感觉太费车了
按下模式选择,屏幕就会显示选择的界面,这个时候就需要和触摸屏结合使用,逻辑很容易理解
自动空调,界面其实感觉有些复杂,但是老公跟我说了要领,左右旋钮设置温度,然后按AUTO,如果想清洁空气,就按CLEAN AIR
胎压报警,探岳也是有的,只是用的是单纯的提示,而不是现在流行的数字显示,这一点不是太好,估计是为了省成本吧,听说高配车上装的是数显的

好了,要去做饭了,音响啥的下次再看看聊不聊吧。

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