Z j

RAV4,今天我想好好聊聊它,,

  • U 3906 ·
  • 8 3

小r到我家已经快5年了,默默无闻的努力工作,对整个家庭无私奉献,今天我想和大家好好聊聊它,包括想准备入手新R的朋友们。

选车,RAV4是我人生中第二次买车,上一台是标致308(参数|询价)手动,男人第一台一定要手动,但在现实生活中我也有后悔过,在城市中手掰的确实不好开,媳妇有时看我掰的迷糊,决定换车。我们俩的共同爱好就是旅行,喜欢自驾,拍照,之前的308在出去玩的时候底盘低,很多地方因为修路下道磕碰底盘,所以这回换SUV是第一诉求,在2014年卖的最好的是途观,备选车型有RAV4,CX5,途观,途观当时还要加价1万5装饰,大众的行驶质感的确是这个价位级别最好的,路感细腻,组装品质又好,加价虽然心里不爽,但还是首选途观,可碰巧那年我们去普吉岛旅行,到处都是丰田车,出租车卡罗拉(参数|询价),上车空调又凉,乘坐品质也不错,又省油,回国后对丰田品牌特别有好感,所以又去试驾了rav4,给我第一感觉就是油门轻快,和途观比,轻踩油门转速不高,不会超过2千转动力就起来了,深踩油门确实没有途观给力,但在城市中开比途观舒服,我们的日常驾驶都是在城市中,所以这一点特别好,再加上当时刚上市半年就有8000的优惠,和途观比的预算要少了2万多,还有一个原因是当时的销售给我了一句话,说如果你选后悔了,两年后可以拿你的RAV4置换和你同年的途观,而且还会赚一点,可见丰田人对自己车的保值率多么的笃定。老百姓都是精打细算的,我们很认同,最后选择了RAV4。

这是买回来刚到我家的样子,接下来是现在的样子!
丰田的设计属于是耐看型的,包括上一代的卡罗拉,直到现在我都很喜欢,设计的意义在于创造经典,每一个设计人的心理也都是这个初衷吧
这一代RAV4的设计理念是keen look风格,对比上一代的小书包确实动感了一些
RAV4的驾驶视野是我目前开的所有车型里最好的,在主驾驶位置可以看到车头到哪里,拐弯的时候得心应手。
卤素大灯,有透镜,没有氙气,还好远光特别亮
主要是想聊聊它的特点,所以都是用手机按我想说的拍的照,小R的底盘离地高度193mm,城市中开足够使用,但在一次旅行使用中我发现了它的另一个特点,就是悬挂行程长。
在一次去草原自驾中,从土坡路上到板油路上,同行的欧蓝德在侧过土坡的时候,四驱有介入,但是前轮的悬挂行程短,前轮落不了地,但是小R在同样的位置,前轮有着地,上的很轻松,这一优点真的是在使用中慢慢发现体会的
车身的长度只有4.6米,但是空间特别大,后排椅放倒后,足有1.9米,自驾游睡车里非常舒服。
刚买回来的时候觉得减震有点硬,可能是和之前的308对比,但后来买了宝马,真心觉得很舒适。
小R的油箱特别有意思,油灯的提前量太早了,我最多灯亮了还跑过200公里,,
轴距2.6米却营造了中级车的后排乘坐空间,后排的座椅角度可以调节,座椅高度高于前排,乘坐视野更好。
和大哥比个0到60加速,您猜谁会赢!
后尾灯是LED,后保险杠非常的坚固,又一次刹车被科鲁兹追尾,后车前机盖都起来了,小R就一个印子,改观了我对日本车的看法。
我的第一台车是白色车,但我发现白色车打蜡是没效果的,黑色车就特别的亮,所以这次选的黑云母色。
备箱国内版因为是全尺寸备胎,所以压榨一些后备箱空间,但是到目前为止,仍然足够用。
日本车的刹车片可能是配方不同,有一个好处就是不会黑轮毂,德系车就会经常的掉粉末,特别难看。
新一代的RAV4图片已经出来了,也快要上市了,有的人觉得丑,在我看来,其实不会有太多改变,一个销量品质好的车企,只要卖的还好,不会对原有车型有大刀阔斧的改变,只要不断完善,适应时代就够了。
天气这么好,多走走,多转转,闲暇时来多聊聊。
8 4
评论
最近回复
询底价
  • 请选择意向车系
询底价

相关推荐

回复 V
0/1000