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失去了大众主角光环,捷达VS5到底实力如何?

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最近一段时间,捷达首款SUV车型VS5频频现身,引来了无数人的关注,那么失去了大众主角光环,捷达VS5到底实力如何?值不值得购买呢?有些网友说到:1.4T 6AT很靠谱!

对于喜欢汽车的朋友都清楚,捷达从去年年底开始,已经成为了大众旗下独立的子品牌,厂商的意图很明显,就是让捷达继续走性价比路线,来和我们的国产品牌汽车一决高下,这个做法不但抢占更多的市场份额,还能不降低大众汽车品牌形象!

首先咱们就先来说说捷达VS5的动力方面,不出意料的采用了大众1.4T涡轮增压发动机,最大功率为150马力,峰值扭矩为250牛.米,这款发动机现在服役在大众旗下好多车型上,动力表现还是很不错的,只要肯深踩油门,还能获得小小的推背感!

捷达VS5让人比较喜欢的一点是,并没有采用大众的双离合变速箱,而是装配了来自爱信的6挡手自一体变速箱,并不是说双离合变速箱不够出色,而是作为家用,6AT更加适合,低速行驶平顺性更好一些!

内饰方面,没有任何惊喜,中控台以及经常碰触的地方都是硬质塑料,如果挡住多功能方向盘上面的新车标Logo,和大众其它车型基本相同,虽然没有什么新鲜感,但足够的耐看,比较符合中国消费者的审美,另外座椅上有撞色设计,使深色的内饰不会显得过于沉闷!

空间方面,捷达VS5长宽高分别达到了4419*1841*1616mm,轴距为2630mm,这样的身材属于入门紧凑型SUV,和日产逍客以及大众探歌为同一水平,但三围要比探歌大一些,可轴距却没有优势,所以捷达VS5的车内空间算是中规中矩,满足一般家用没有问题!

空间方面,捷达VS5长宽高分别达到了4419*1841*1616mm,轴距为2630mm,这样的身材属于入门紧凑型SUV,和日产的逍客以及大众探歌为同一水平,但三围要比探歌大一些,可轴距却没有优势,所以捷达VS5的车内空间算是中规中矩,满足一般家用没有问题!
最后咱们再来说说捷达VS5的外观方面,新车确实能够给人带来一些新鲜感,前脸六边形的进气格栅,内部为菱形镀铬鳞片装饰,看着很霸气,而且比较精致,再搭配上竖条状的LED日间行车灯,视觉效果不错!
车身侧面属于典型的大众设计,硬朗的腰线直接贯穿到车尾,凸显了一定的力量感,而捷达VS5的A柱、B柱、C柱以及车顶都进行了黑色涂装,从而形成悬浮式车顶效果,是现在最为流行的设计之一,深受年轻人喜爱!

捷达VS5的车尾通过使用大量折线,从而营造出不错的层次感,尾灯设计算是个小小的亮点,点亮后呈现出Y字造型,辨识度比较高!总的来说,捷达VS5的各方面表现都还不错,即使不挂大众车标,还是有一定的吸引力的,毕竟三大件成熟可靠!

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