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新景程标准胎压
看来景坛很多TX对自己的车子适合用什么胎压并不是很了解的。我自己因为不巧换过几次轮胎,所以比较多地了解过这个问题,和大家分享下。
首先一个重要的概念,不管你是否更换过轮胎,换了什么型号的轮胎,适合你的车子用的胎压只有一个,那就是原厂推荐的胎压。某个车型推荐的胎压是汽车厂商根据发动机动力、车重、乘坐人数、车子重量分配,制动系统的性能等多方面因素综合考虑计算出来。而轮胎厂商为了适配不同的车型使用,只会规定一个胎压的上限。
其次,根据景程原厂推荐的胎压,由于我们的车子是前重后轻的类型,前胎看起来会比后胎瘪一些,这是正常的,故意这么设计的。这样的设计可以确保我们的车子在制动和过弯的时候,更安全。
那么,到底原厂推荐的胎压是多少呢?按照用户手册6-22页的指示,我们的车子的推荐胎压标识在车子左侧后门的下方,图1中红圈的位置。
根据图2标牌的内容,我们可以看出,不论是前轮还是后轮,推荐的胎压都是220 KPa,换算成我们常说的Kg/cm2就是2.244,即2.2到2.3之间。
我的车子是新景程AT舒适版,别的版本也许有细小的差别,大家自己去看。
首先一个重要的概念,不管你是否更换过轮胎,换了什么型号的轮胎,适合你的车子用的胎压只有一个,那就是原厂推荐的胎压。某个车型推荐的胎压是汽车厂商根据发动机动力、车重、乘坐人数、车子重量分配,制动系统的性能等多方面因素综合考虑计算出来。而轮胎厂商为了适配不同的车型使用,只会规定一个胎压的上限。
其次,根据景程原厂推荐的胎压,由于我们的车子是前重后轻的类型,前胎看起来会比后胎瘪一些,这是正常的,故意这么设计的。这样的设计可以确保我们的车子在制动和过弯的时候,更安全。
那么,到底原厂推荐的胎压是多少呢?按照用户手册6-22页的指示,我们的车子的推荐胎压标识在车子左侧后门的下方,图1中红圈的位置。
根据图2标牌的内容,我们可以看出,不论是前轮还是后轮,推荐的胎压都是220 KPa,换算成我们常说的Kg/cm2就是2.244,即2.2到2.3之间。
我的车子是新景程AT舒适版,别的版本也许有细小的差别,大家自己去看。
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提车后就充的是氮气,压力2.42010-01-20上海 8 4
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这个学习贴非常好,大家互相学习
我昨天去SSSS,测了下胎压,冷胎时,胎压是2.3.我是新车。
后来我看前胎实在是太扁,就让他们帮我加到了2.4.呵呵2010-01-20浙江 8 4
共55条评论
姐夫斑斑说得有理,非冷车情况下胎压要适当调高。但调高到多少合适要视实际情况而定,所以很难有统一的标准。
我认为评判的依据主要还是在于冷胎和热胎状态下,由于温度变化造成的胎压变化的多少。根据米其林网站上的数据,温度每升/降10℃,气压也随之升/降0.07-0.14Kg/cm2,我们取中间值0.1Kg/cm2。夏季室内温度30摄氏度时,路面温度可能达到60-70摄氏度,轮胎的实际温度可能还要更高一点。所以造成的胎压差别可能达到(70-30)/10*0.1=0.4 Kg/cm2之多。而冬天室内温度和路面温度的差别不会有这么明显。所以在相同的路况条件下,姐夫可以考虑夏天比冬天多打点。
同样,即使确保在冷车状态,由于早晚有温差,在不同时间测出来的值也是不一样的。所以胎压本来就是随时变化的,厂家给的是推荐值,不是绝对的。在这个推荐值附近一定范围内浮动,是完全没有问题的。对于我们这些不是专业开赛车的人来说,只要知道2.2-2.3的冷车胎压是比较合适的就可以了。有条件的话尽量冷车量,没条件的话就根据自己的实际经验让人家多打点好了,等到车冷了胎压会自动降下来。估计得稍有差别也问题不大,不要太多就行。
我认为评判的依据主要还是在于冷胎和热胎状态下,由于温度变化造成的胎压变化的多少。根据米其林网站上的数据,温度每升/降10℃,气压也随之升/降0.07-0.14Kg/cm2,我们取中间值0.1Kg/cm2。夏季室内温度30摄氏度时,路面温度可能达到60-70摄氏度,轮胎的实际温度可能还要更高一点。所以造成的胎压差别可能达到(70-30)/10*0.1=0.4 Kg/cm2之多。而冬天室内温度和路面温度的差别不会有这么明显。所以在相同的路况条件下,姐夫可以考虑夏天比冬天多打点。
同样,即使确保在冷车状态,由于早晚有温差,在不同时间测出来的值也是不一样的。所以胎压本来就是随时变化的,厂家给的是推荐值,不是绝对的。在这个推荐值附近一定范围内浮动,是完全没有问题的。对于我们这些不是专业开赛车的人来说,只要知道2.2-2.3的冷车胎压是比较合适的就可以了。有条件的话尽量冷车量,没条件的话就根据自己的实际经验让人家多打点好了,等到车冷了胎压会自动降下来。估计得稍有差别也问题不大,不要太多就行。
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哇,居然被加精华了,谢谢jefu!
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