【穿越第三极】一台车,两代人。踏千山跨万水,探寻心中净土。
据说每个男人心中都有一个 西藏 自驾的梦,对于爱好摄影的我来说更是如此。
从2015年开始就做了 西藏 自驾游的路书(第一版),晚上经常看一些 西藏 自驾的游记和论坛,几经修改方案直到今年出发前。开创订阅号,主要的目的是为了将自己的户外生活分享给有同样爱好的人。因为我的 西藏 行也是从看其他人分享开始的,回来后也要抽时间把经历写下来给后面想去的人参考。
情况汇总
车型:三菱欧蓝德(参数|询价)2.4L适时四驱,车龄2.8年(川藏线上欧蓝德真多,见后续行程中我拍的其他欧蓝德车子。在紧凑型SUV中应该是第一。分析原因)
行程:历时23天,川进青出,合计9169km。最高海拔5238m,累计爬升72143m。
路程经过11省: 浙江 - 安徽 - 湖北 - 重庆 - 四川 - 西藏 - 青海 - 甘肃 - 宁夏 - 陕西 - 河南 - 安徽 - 浙江 。
费用:单车进藏一家四口,费用合计约2万元。
油费:全程共计4229元,平均每公里0.46元/km。进入藏区后明显比外面加油站贵很多,最高是 八宿 92号油,8.57元/升。不得不说走川藏线真省油,总结就是红绿灯少,下坡少踩刹车(当然安全第一)。
露营:由于我玩户外有4-5年,全家也多次有露营经历,所以计划行程中露营2-3晚,最后由于线路调整,实际只在 纳木错 露营一次。
原计划两台车一起,还没出发一台车就事故需要修一周多,老婆有假期限制,就只好一台车向西藏进发。
我玩户外有4-5年,露营经验还算可以。和老婆商量后决定露营2-3晚,这样就有了下面的装备清单,有同样想法的朋友可以参考:具体见路书和清单。
废话不多说了,直奔主题了。
详细情况欢迎大家关注我的微信公众号 “ryan的户外生活”
第一天:杭州---宜昌,1100km,
全程12个半小时。7点 杭州 出发,19:30到 宜昌 ,酒店在高速上用携程定的。没打算在 宜昌 停留,所以就直接去酒店,洗漱后问了酒店前台推荐金岭夜市吃了当地烤鱼,确实不错,味道比 杭州 的正宗,老板也很实在,我们一家四口点了烤鱼后不让点其他菜说先吃吃不够再点,不要浪费。才吃了90多块。
第二天:宜昌---重庆,580km,
全程9个小时。沪渝高速这一段限速80,隧道限速60.虽然里程数不多,也基本开一天,其中路过四渡河特大桥。四渡河大桥地处 湖北 宜昌 与 恩施 交界处,位于 湖北 巴东 县野三关镇四渡河,是沪渝高速公路控制性桥梁工程,是世 界首 座跨度达900米以上的山区特大悬索桥。桥面距谷底500多米。在施工过程中,是首次选用火箭抛绳进行先导索过峡谷。曾被誉为世界第一高悬索桥,北盘江大桥通车,四渡河大桥的世界第一大桥“这一称号也被其取代。可惜路过的时候被这个高度惊呆忘记拍照。
晚上在 重庆 后,朋友已经在南山风景区定了巴倒烫火锅,不得不说南山上火锅店真多,而且都在山上,每个店规模都比较大,承包了一个小山头做山大王的感觉。呵呵。开车上下山的路上比较高,很适合看 重庆 山城的景色,更有立体感。定的解放碑附近的酒店,又在附近走了走。
第三天:重庆游玩一天。
早上直接去渣滓洞,过去后现场预约不需要购买门票,原计划再白公馆,天气太热老婆孩子都不想去,就直接去了磁器口吃午饭顺便逛逛,路过李子坝网红轻轨站下去打卡。后去坐长江索道,结果排队要1小时,另外看天气要下暴雨就直接回了酒店。刚到酒店停车场就下暴雨。晚上和朋友在八一好吃街吃饭喝酒。吃饭后去洪崖洞走了走。
第四天:重庆---康定,560km,
开车6个多小时。早上出发较晚,还找加油站,小吃店买到包子当午饭用车上吃。10点才出 重庆 市区 上高 速。路过 乐山 远处看到 峨眉山 感觉好高。过 雅安 后再次进入山区。二郎山隧道后首先进入 泸定 ,拐到 泸定 看看 泸定 桥,路上遇到粤B*275*相互超车一直同行(没商量,但实际后来一直断断续续同行到羊卓雍措,具体见后话),都从高速下来走 盘山 路下降到县城。10元门票孩子半价。
上桥后看下面快速的江水感觉桥在走,很多人晕。老婆和女儿也很晕比较害怕。就走了个来回,然后直接去找 泸定 县城菜市场买菜,买了3颗大白菜,大葱,姜蒜,鸡蛋,牛肉(很便宜,好像是38元一斤很新鲜),挂面。计划路上应急和野炊用。
从 泸定 县城出发 上高 速,首先路过 大渡河 特大桥。后经过30km的隧道群后直接到 康定 下车,这一段没有收高速费,也不知道是不是 泸定 出来的时候收过了。
到 康定 后开始走318国道,首先去加油站加油,这里开始需要身份证才能加油。而且油价开始比外面的贵,加油后找住的地方,本来计划直接开到 新都桥 住,但是我开始出现高反,心慌,胸闷,太阳穴疼,可能是连续开车,或是单车开始进藏压力,反正就我一人高反了。所以就没再向前走,随便找路边一个小旅馆住下,这是其实已经过了 康定 市区,在去 新都桥 的路上,住宿的地方海拔2900m。
晚上住下后,老婆用在菜市场买的菜,用自带的野炊工具炖的牛肉土豆西红柿,炒的鸡蛋和白菜,吃的 泸定 买的馒头味道不错,我把衣服都洗了,挂在住农家旅馆的楼顶。用买的血氧仪测试血氧饱和度88,心跳73。刚买回来的时候在 杭州 测一般是96和60。看来真的有反应,老婆孩子测试都还好,她们也没感觉很明显的反应。出发前吃了一周红景天,路书也一直吃好像没什么作用。还好老婆买了三LJ(不是广告),喝了感觉对抗高反很有用。氧气没舍得吸。就睡了,哦,忘了一点,从这里开始酒店或旅馆基本都没空调了,但是一般都配电热毯。呵呵,气温你懂的。
第五天:康定-新都桥-雅江,180km
今天目的是 新都桥 ,路上主要看景色,开开停停一整天。
早上6:30醒来我的高反感觉没了,老婆孩子都在睡觉担心打扰到他们,一个人拿着相机出来,先走到楼顶顺便看看晾晒的衣服都干了。因为早上云比较少,还看到远处的雪山,被眼前的美景震撼到了,才知道昨天看到的万年雪山观景平台难怪没什么好看的,原来是对面的雪山昨天藏在云里看不到。
拍照下来后顺便在住宿的家里把车洗了,海拔2900多,洗车还是有点吃力,有运动后明显气喘。洗车后都醒来,洗漱早餐店吃早饭出发,很快就开始翻越折多山,首个海拔超过4000米的地方。到折多山垭口后孩子们出现了高反,开始吸氧没下车。折多山垭口这里有停车场收费好像是10元/次。
评论
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期待后续,赞一个。
2019-10-17未知 8 4
第六天:雅江---竹巴龙乡
350km,行车加游玩9个小时。
关键词:差点出事的一天
今天行程的路还算好走,所以也没设定起床闹钟。等孩子们睡到自然醒,9:20才从 雅江 出发。出 雅江 县城就开始一路上坡,毕竟 雅江 县城海拔才2612m。大约开20km就到剪子弯山,通过 盘山 公路最后在过剪子弯隧道后海拔一直维持在4300m。也就是20km海拔爬升1700m,算是比较陡。
一路下山到 巴塘 ,因为 巴塘 到 八宿 比较远,在加上明天是整个川藏线最辛苦的一日行程,还要通过目前318中最险最难开的60km左右的海通沟。所以就想在距离海通沟最近的竹巴龙乡住宿,方便一早出发。前几天我每天也都是刷百度地图看318哪段堵车,就是海通沟这一段每天都会堵。因此就决定在 巴塘 过去30km到竹巴龙乡(过 金沙江 就是进入 西藏 地区,也就是海通沟路段)过夜,开车到后才发现整个竹巴龙乡被洪水冲坏了没地方居住,说是乡其实就是 金沙江 边有几栋建筑而已,还没内地的村子大。
酒店房间还算干净,感觉不出在藏区住宿,价格260元也不算贵。女儿开始不舒服,呕吐有点发烧,估计是高原反应+晕车(平时也晕车)。儿子还算懂事,看到妹妹不舒服自己也不说胸口闷了,给妹妹倒水照顾她。我和老婆看到这情况也比较紧张,都没怎么说话。我开始洗衣服,老婆在酒店做饭,用高压锅煮的稀饭,炒了西红柿鸡蛋和大白菜,配着早上买的馒头吃的真香,女儿喝过稀饭后说好点,吃过后马上睡觉,第二天要早起,闹钟定的6点,明天是全程中最辛苦的一天。
评论
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期待,我是诸暨的
2020-02-13未知 8 4 -
不错的行程,期待后续!
2019-10-27重庆 8 4
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