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为爱车增添新功能,百路达HUD开箱体验

  • U 1.6万 ·
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大家好,我是14款日产奇骏车主,今天天气不错,虽然今日立冬,但中午阳光还是很充足的,趁此机会想跟大家分享下爱车使用感受,毕竟开了这么久了,可以说对它还是有比较深的了解的。

我的车是14款奇骏2.5四驱豪华版,16年底购买的,至今已经有3年时间了,可以说总体还是比较满意的,没有什么硬伤,小毛病也很少,开起来还是非常省心的。
整体车辆没有什么改动,就是换了个大灯,因为原厂大灯是卤素的,照明效果真的不敢恭维,平时夜里跑市区还勉强凑合,可是要跑长途可就尴尬了,不能说一点用没有,但也可称之为蜡烛灯。所以为了安全起见,我更换了大灯加装了透镜。
坐进车内,可以感受到奇骏在同价位同级别中空间还是很有优势的,而且座椅比较宽大很舒适,功能相对来说也还不错,像电动尾门、车身稳定系统、ECO节能模式、并线辅助等等都有。
仪表盘还是很传统的样式,怎么说呢,奇骏的内饰就是比较老气一些的,并没有太多时尚元素,属于稳重耐看型。
这是奇骏2.5关键的地方,当然我指的不是座椅加热,而是中间这块旋钮,可切换至两驱、自动模式还有四驱锁止模式,平时铺装路面上行驶放在两驱上就可以,遇到雨雪天气放在自动模式上,电脑会自动判断动力分配,而四驱锁止是用来在极端路段行驶以及脱困用的,平时不能使用,电脑也会在时速40后将其强制解除,不要小看奇骏的这套四驱,在城市SUV中,它可是处于相当领先地位的。
后排空间乘坐完全没有问题,无论是头部还是腿部空间都比较充裕,而且中间地台很平,坐满5个人中间那个人也不会觉得太难受,作为家用SUV,奇骏很称职。
简单的聊了聊车,下面再来聊聊今天我准备要开箱的这款HUD产品,为我的爱车新增添的小物件,看看究竟怎么样。因为我的车没有HUD抬头显示功能,每次看时速的时候总要低头看时速表,很是不方便,所以一直就想能不能通过什么设备来解决这个问题,这不,头些日子在网上找到了这个产品,今天正好到货,就来个开箱体验!
包装还是不错的,比较有档次。
打开后就看到了产品真面目。
拿起来下面有说明书等等。
这就是盒子里装的所有东西了,HUD、吸座、电源线、操作杆还有说明书等。
纯新,还都贴着膜。
好了,大概就是这些东西,看着挺简单的,这就拿着下去到车里试试!
这个HUD电源是要插在车辆OBD口上面的,14款奇骏的OBD口在这里,打开这个塑料盖板即可看见,不过这个板打开需要用力一点,最好是手在后面抠着往上掰,还是挺紧的。
打开后就看到OBD的插口了。
这就是拆下来的盖板。
将HUD电源线插入OBD接口。
这个操作杆绑在方向盘上就可以了,还是很方便的,看着还不错,手感也还可以。
此时就已经通电了,还有这个HUD安装非常简单,将产品放在底座上就可以了,有吸力的,反正一看就会了,还有这个底座吸盘吸的也很稳。撕掉膜后一下子就清晰了,显示效果还是相当不错的,产品宣传上是说120度可视角度,覆盖全车,6寸的视网膜级屏幕,分辨率1280*720P是市面上分辨
率最高的HUD。
当然我对于我来说以后再也不用低头看时速表了。
导航功能,支持语音控制,看起来还是相当不错的。
各种功能都有,还挺齐全,而且我看了看,阳光下也不反光,依然看着很清晰。
这是撕下来的膜都放在盒子里了。

当车断电后,它也就自己关闭了,不用担心会耗费车辆电量,目前还没有实际道路中实测,还不知道各个功能是否好用,不过通过静态观察,此产品质感还是不错的,挺有逼格的!对了,此产品叫百路达HUD,之后我会上路进行实测的,用着究竟怎么样?敬请期待!
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评论
最近回复
  • zjyzgb
    看看
    前天23点39分 8 4
  • 江南panda
    时间长了,会有视觉疲劳
    前天16点53分 8 4
  • 爱娜那么重要

    该用户太调皮了,已被禁言~

    11月29日 8 4
  • 坐看风听雨

    好车,不错

    11月29日 8 4
  • 二叶轻舟
    拍的都是细节图片
    11月28日 8 4
  • 特朗通

    现在开车真的是越来越享受了,这个东西在哪里有卖的?我也给我的车安一个......

    11月28日 8 4
  • CGking1

    这个抬头显还蛮加分的,简直是老司机的福音。有空我也弄一个,赞!!!

    11月28日 8 4

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