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2019年上海改装车展星越试驾

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2019年上海改装车展在国家会展中心举行,闲来无事和几个朋友相约周末一起来观展,正好看到有吉利星越的试驾活动,现场试驾了一下。

改装车广告9届了,汗第一次来。
到处充满这汽车活动的气息。
改装车迷的盛会。
看到了吉利星越SUV的广告
这辆车的验收真的很有个性。
真漂亮!
水波涟漪式前格栅是前脸方面最具辨识度的设计,保险杠处的格栅尺寸加大之后,使得前脸层次感也有了提升。全黑色车标跟格栅内的红色线圈搭配一起后,看上去动感十足。两条上扬的侧面腰线营造的光影效果相当的不错,再在溜背式设计的配合下,营造出了俯冲式的整车姿态。
大轮胎配着黄色的卡钳。
后视镜也特别大。
后屁股很翘。
吉利家族的大脸。
不一样的三个颜色的车。
来一张驾驶室的照片。
中控台空间很大。
中间的液晶大屏。
门上采用了很大的软性材料。
后备箱配的全自动升降。
一键启动功能。
方向盘左下隐藏的储物箱,可以放一些小卡片。
很有肌肉感的线条。
20寸的大脚。
后备箱空间很大。
(BOSE豪华高保真音响)
为星越量身打造的BOSE豪华高保真音响,配备12个扬声器经过专业调教,还原最真实的声音。专属驾驶者高阶聆听体验的驾驶座优先模式,每个角落都可以感受流动音符的全车平衡模式,更有虚拟环绕模式,带来宽广的空间感和沉浸式的环绕音效,犹如置身演奏现场。
发动机仓内密封很严。
隔音效果做的不错。
今天试驾的星越是吉利首款采用爱信8AT的车型,匹配水准比较高,整体以平顺为主。在经济或舒适模式下驾驶,变速箱的反应比较慢,踩下油门后需等一会才会有动力输出或降挡动作等,如果是超车就要提前踩油门。当切换为运动模式,之前被掩盖的野性就被爆发出来,变速箱的响应积极了不少,并且会把发动机的转速维持在一个比较高的区间,以便有更强的动力输出。
绕桩整个过程中,星越350T的底盘呈现出良好的支撑性,大角度转向时也不会出现严重的侧倾;而转向的精准性方面,星越350T的表现较为理想。
星越的底盘属于典型的欧洲车风格,悬挂初段就有不错的滤震效果,能够抹平路面细碎的震动,行驶在一般铺装路面时比较舒适。不过面对大坑洼时,悬挂的动作不够迅速,过后会有一些多余的跳动。另外,较短的悬挂行程给予了弯道中的支撑力,以减少侧倾对驾乘的影像,底盘整体表现稳健。
试驾时间很短,不过感觉这辆吉利的SUV真不错,后面会继续关注的。
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