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不等新RAV4了,19款森林人智擎旗舰版提车

  • U 9万 ·
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不等新RAV4了,19款森林人智擎旗舰版提车

苦苦的摇了两年深圳牌,毕竟400多人中1个深圳牌,100多万的摇号大军,我当了两年的分母。终于今年4月份收到短信,不过也得益于摇号指标增加,不然估计我还未必摇的到我呢。

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摇到了号,才真正开始了我的选车路,深圳大大小小的车展看过4、5次,预算25万左右,当时就是奔着SUV去的,看的车也不少,当时对比了途观L(参数|询价)和老款的荣放。

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先说说荣放吧,当时新款的荣放还没上市,新款荣放望穿秋水上个月才迟迟上市,眼看距离指标到期的时间越来越近,无奈不能再等了!所以我看的是老款的,其实我本身对日系品牌其实是比较看好的,可能也是身边朋友都开的缘故吧,

但实车看过了,荣放的外观方面我的确喜欢,而且开不坏的丰田这句话早有听说,但是坐进车内,我真的只想说“我接受不了”给我第一感觉就是上年纪的“爸爸车”,可能我再老个十岁肯定觉得好看。

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新款荣放就不谈了,内饰升级,外观硬朗,如果当时就出了,我可能还得再纠结一整子,但错过了就是错过了,不后悔,人生本就没有那么多恰到好处。

途观L呢其实各方面我都比较满意吧,设计、动力确实都蛮不错的,EA888扭矩直接上到350N ?m动力方面同级别里基本没对手的存在了,网上看到双离合也上了湿式的,顿挫感也非常小。但还是有好多人跟我说大众车小问题相对比较多,还是日系车省心些,最终还是选择放弃。

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公司老司机推荐我看看斯巴鲁,都说懂车的人才会选斯巴鲁,我就感觉斯巴鲁这不错,外观不算亮眼,属于耐看中透着一丝霸气,他的水平対置发动机算斯巴鲁最独特的技术吧,关键纯进口的故障率低!对于我来说,其实性能方面要求并不会太高,主要省心,但要说性能我也试驾过一次,斯巴鲁动力在我试驾过的车中,不算强,舒适度尚可,主要是胜在各方面都比较均衡,并且在很多细节之处打动我。

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当时车展上的也是同样黑色eyesight混动旗舰版,主要增加了车道保持和主动刹车以及疲劳监控系统,行车电脑在紧急情况下能接管车辆这技术还是很牛逼的,想想安全方面的钱不能省。
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座椅填充是真舒服,不知道有没有同19款车友有没有同感?

订车:
当时问了一下他们的店就在宝体附近,107国道边上的汇成洋斯巴鲁宝安店,离的也比较近,决定在他们家买,提车也方便些。

唇枪舌战谈价格……此处省略一万字,说说结果吧,买的顶配的,也就是19款智擎旗舰版EyeSight,最终优惠了大几千。斯巴鲁的价格是真的坚挺啊,难怪相对大众、丰田这么小众呢,优惠力度大点销量肯定还能上涨不少。

也估计因为我买的顶配需要订车,不然应该还能便宜点,然后半价卖了电动踏板给我(做工反正值这个价),最后送了我5年,7万5千公里保养15次保养,算是真正打动我的地方。

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起了个大早,比预定的时间提前到了4S店,销售顾问还没准备好,车还在洗,干脆去观摩一下咱家“黑森林”。

由于等车时间比较长,指标11月26号就要到期了,销售也比较紧张,车到了,第一时间就去上牌了。

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在4S店的车库放了一段时间,洗完之后焕然一新,销售再给喷上轮胎蜡就算大功告成。
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先交接手续,说明书、导航实用手册、发票、钥匙,都齐全,虽然车牌已经上了,绿本说还在制证到时候邮寄给我。
该签字签字,该交接交接,我已迫不及待开上我的“黑森林”了。
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从展厅出来,车上已经被挂上大红花,土里土气,取个好意头吧!
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环顾了一圈,车漆没啥问题,车的生产日期是今年5月份的,纯进口车,这个时间不算长。豪华版以上的配置,后视镜都是银色镀铬的,与奥迪的运动系列“银耳”有些相似,虽然使用起来无差,但还是感觉在颜值方面有所加分。
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之前都没发现,开门上车后,中控屏幕会弹出“您好”而且还能把Driver A改成自己的名称,通过面部识别能自动切换驾驶员座椅、后视镜角度等预设,一共能设置4个驾驶员,挺不错的,这点必须为斯巴鲁的细节点赞,多了几分人机互动的温存。
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做工不错,暂时没发现异响,或许这就是日本本土工厂的品控优势吧。内饰是黑色与棕色的拼接,低调不失豪华,尊贵但不张扬,哈哈。但这里要吐槽一下,内饰只有这一种颜色,并没有第二种选择。
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可能由于长时间停放的缘故,动力蓄电池已近乎耗尽。
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跟我一起提车的还有一台绿色的森林人,这台应该是豪华版的,颜色挺有野性的,但还是觉得我的“黑森林”最酷!
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提车帖规矩,上钥匙认证!这钥匙够大吧!正好能挡住我的丰满的肚腩。
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正规钥匙认证,手续交接完成,出发!
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中控屏幕显示细腻,而且与下方空调面板在同一平面上,感觉在同级别里比较上档次,但是会反光,好在这玩意的亮度够高,可惜不支持carplay功能,后期看看在某宝上买个USB盒子也能实现这个功能。

第一次开车,回家的路虽然晓得,但现在交规严的一逼,全国最严的交规,来深圳的车友们可要注意了,变道提前3秒打灯,不然可能吃罚单哦。

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路上试了一下eyesight功能,操作逻辑还是很清晰的,设SET设置好车速后按一下减速,功能就启动了,能够调节车距。
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上面这个小屏幕能实时反应状态,如果检测到前面有车也会显示出来,够直观。对于我这个新手来说很友好。
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不踩油门车滑动的时候,剩余的动能就会为电池充电,电量也能为车辆提供一部分动能,能起到节省燃油提升动力的作用(以上都是销售说的,具体效果还得用上一段时间才知道,但理论上就是把多余的动能回收了,也并不难理解。)
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到家停好车,继续把玩一下,黑色绝对是最正确的选择,黑色自带豪华感,18寸的刀锋轮毂加上底下镀铬装饰条,一个字“帅”。
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斯巴鲁上最多的是啥?没错就是“摄像头”!除去eyesight双目摄像头外还有前置摄像头。
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右边后视镜下方摄像头。
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倒车影像。
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挂上倒挡盲区监控自动开启,显示够清晰。侧方位停车一直都是我头痛的问题,当年考驾照其他项目都非常熟练,唯独侧方位停车,到最后其实我也是险过。所以买车的时候我最在意的也是这个配置,以后老婆考到驾照开车也能用的上。
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与此同时后视镜的角度也会随之降低,能够看到后轮位置,倒车入库也轻松不少,必须承认在人体工程这块和细节方面,还真就日本人做的最好。
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车尾右边挂的全时四驱和boxer水平対置发动机的尾标,凸显咱斯巴鲁的特色。
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LED日行灯,加上LED大灯带透镜,识别度还是不错滴,而且这个配置19款应该是全
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白色的光线,相比之前试朋友车的卤素“蜡烛灯”,亮度更高,照射的范围也更均匀,个人感觉一个灯能值几个钱。特别鄙视那些配偷工减料卤素灯的车, 夜晚开车感觉特别不太安全。
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还试了一下弱光环境下的影像功能,竟然没有出现噪点爆炸或者模糊不清的情况,显示效果相比光线充足的时候略有下降,但还是够用的。
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目前对“黑森林”的了解就这么多了,相对也比较浅显,先跟大家分享一下,提车过程总的来说还是比较顺利的。

最后在这问问有没有同深圳的森林人(参数|询价)组织,有空一起探讨探讨,吃个宵夜也是可以的嘛~

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评论
最近回复
  • 可乐海风

    真不错!我那15款2.0特装版,配置很低,裸车价24.98万呢!和这个19款比起来差远了。哎!看来只能等下一辆再说了。

    2020-04-11山东 8 4
  • 梅峻--BD7KBF
    回复 孤独的魔羯: 拉他进来
    2020-04-01广东 8 4
  • 梅峻--BD7KBF
    回复 最爱珊: 森林人
    2020-04-01广东 8 4
  • 孤独的魔羯

    进深圳车主群没有

    2020-04-01广东 8 41
  • 听许巍弹吉他

    昨天看直播,他们家改了一台拉力版的XV在广州花都的泥泞场地上越野。斯巴鲁中国拉力车队改的,更换轮胎,轮毂,升高,等我有时间了我要去试驾下这个拉力版。

    不等新RAV4了,19款森林人智擎旗舰版提车
    2020-04-01未知 8 4
  • 听许巍弹吉他

    深圳车友前来支持,他们最近又搞出了拉力版的森林人和XV,斯巴鲁中国拉力车队打造的,越野性能大大的提升。

    2020-04-01未知 8 4
  • chongwu

    等你养车或者修车时就知道斯巴鲁的厉害喽,我的车是傲虎,哈哈

    2020-03-19江苏 8 4
  • 一加
    漂亮
    2020-03-10北京 8 4
  • 南宁百事成超

    这个真比荣放香多了

    2020-03-10广西 8 4
  • 刘宇伟
    恭喜提得奶爸车
    2020-03-09甘肃 8 4
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