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切身感受207与307的差别!
切身感受207与307的差别!
闲来没事,最近试驾了朋友新买的207,是1.4手动高配的,朋友技术不怎么好,我就当是教练了!呵呵!
总的说来,这几天跑下来的感觉吧!
第一:207的动力不错,即使是1.4的版本,还是很有劲的,我查了查207的自重,在1吨多一点,在5环上跑,很容易上120,因为在磨合期就没有再往上跑了,估计跑到180没问题。
第二:刹车不错,秉承了307的刹车系统,很灵,一踩就有,比起我开过的日系很多车都好一些,很多日车的刹车很软,踩一半了还没有感觉,让人不踏实。
第三:转向不错,很307一样,精准的转向让人很放心的超车和并线,这点是标致的强项,开别的车,还真没有这样的感觉。
第四:离合很轻,轻的我一点都不适应,相信MM踩307的离合会觉得很累,207的就不会。
第五:档位很清晰,档位进程比307短,容易上手。
然后就是缺点吧,其实也算不上缺点,毕竟价格在那里,207的车门很单薄,趋于日系,没有307的车门(尤其两个进口的前车门那样厚重结实),另外就是全车因为自重原因,车开快了有点飘的感觉,毕竟比307要轻了近500斤。
开了几天207,以前也开过朋友的206,这两个车性能很接近,这几天开下来,再开我自己的307(2。0版本)感觉十分爽,为什么呢?
很简单,厚重的感觉又找回来了!真的,感觉开307怎么就那么稳重呢?油门反映就那么快呢?呵呵,所以,如果有时间大家不妨试试,换207开开,然后再开307,你会觉得307的方向盘和车真的让你觉得很厚重,很放心。
在7--9万的价位,207的车车我觉的挺好的,更适合MM开!
(同发307坛)
闲来没事,最近试驾了朋友新买的207,是1.4手动高配的,朋友技术不怎么好,我就当是教练了!呵呵!
总的说来,这几天跑下来的感觉吧!
第一:207的动力不错,即使是1.4的版本,还是很有劲的,我查了查207的自重,在1吨多一点,在5环上跑,很容易上120,因为在磨合期就没有再往上跑了,估计跑到180没问题。
第二:刹车不错,秉承了307的刹车系统,很灵,一踩就有,比起我开过的日系很多车都好一些,很多日车的刹车很软,踩一半了还没有感觉,让人不踏实。
第三:转向不错,很307一样,精准的转向让人很放心的超车和并线,这点是标致的强项,开别的车,还真没有这样的感觉。
第四:离合很轻,轻的我一点都不适应,相信MM踩307的离合会觉得很累,207的就不会。
第五:档位很清晰,档位进程比307短,容易上手。
然后就是缺点吧,其实也算不上缺点,毕竟价格在那里,207的车门很单薄,趋于日系,没有307的车门(尤其两个进口的前车门那样厚重结实),另外就是全车因为自重原因,车开快了有点飘的感觉,毕竟比307要轻了近500斤。
开了几天207,以前也开过朋友的206,这两个车性能很接近,这几天开下来,再开我自己的307(2。0版本)感觉十分爽,为什么呢?
很简单,厚重的感觉又找回来了!真的,感觉开307怎么就那么稳重呢?油门反映就那么快呢?呵呵,所以,如果有时间大家不妨试试,换207开开,然后再开307,你会觉得307的方向盘和车真的让你觉得很厚重,很放心。
在7--9万的价位,207的车车我觉的挺好的,更适合MM开!
(同发307坛)
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