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今天新买的后轮鼓刹刹车片到了,打开了没换
开鼓很顺利,看了看刹车片还行,验车也都能过,就清洁了一下又装上了,天暖和了再换吧。古大师看到两边磨得不一样,给指点了一下,让我检查一下分泵,可我已经装好车了,过几天再拆了检查一下,如果确实抱住了,下次一起连分泵也换了。我仔细观察了好久鼓刹内的结构,其实也很简单,只是自动调节那几个小机构,细心点应该没有大问题,希望下次换的时候顺利吧
这都是左轮的,右边的还行,左边的已经很薄了,右轮没问题都还挺厚。然后就是新买的刹车片,看着真是不厚,古大师说还行挺厚的了
这都是左轮的,右边的还行,左边的已经很薄了,右轮没问题都还挺厚。然后就是新买的刹车片,看着真是不厚,古大师说还行挺厚的了
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回复 dengw: 好的,我下次换刹车皮的时候再上新的润滑脂,我干活的时候还是很小心的,基本上没有蹭走润滑脂,看着也还算多,不过也到不了填充的很满的程度,下次天暖和了换刹车皮,再上新的吧2019-12-10天津 8 4
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回复 tureactor:
这个是ABS传感器,是个霍尔器件,带有磁性。
2019-12-10未知 8 4
共11条评论
看了好多更换教程、图片、鼓刹分解说明等等,都没有这个东西,难道赛欧特有的?另外这个鼓刹还有一点和别的不一样的,就是无法从外部调节刹车,也就是说那个调节机构的齿轮,只能开鼓调整,从外面是无法从一个小缺口用一字改锥调节的,也可能我没有发现,反正我研究了半天,没有发现有
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下午跑了一圈,讨厌的叽叽声完全没有了,看来这个声音不一定是刹车片寿命将至,刹车鼓里粉尘多也会造成叽叽声
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就是开鼓的时候你注意一下刚才拔完销子的地方,那有个轴承,你开鼓的时候,那个轴承会一点点出来,出来差不多了你就给他拿下来,放到纸上布上什么的,别弄脏了,再就是打开鼓后,找个硬纸壳做个纸桶把轴套上,再进行清洁,尽量别把粉尘脏东西什么的弄到轴上,轴上有很多润滑油,粘上粉尘后会加大摩擦,造成损坏
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对了还有,从你卸轮子的时候,从千斤顶开始的时候,就应该是拉着手刹的,到了开鼓的时候,一定记着把手刹放下,不然会很难拆的
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