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The one

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我等这台车等得太久了,久到时时会怀疑这样的等待还是否值得和有意义。

The one

这个过程的艰辛之处在于,时间会模糊那份喜爱和执着,麻木当初那份冲动。庆幸的是,我一口咬定所坚持的是对的,于是有了我跟这台Clubman(R55)Hampton的相遇。

The one

让一个JDM死忠路转粉MINI,契机是在赛场上见到了那台Gulf拉花的R53 track car,悦耳的机械增压高转摄人心魂,触动必心动,那个蒂芙尼蓝的灵动身影开始在脑中挥之不去,我动了换车的念头。

The one
每个人对MINI的初始欲望应该都很纯粹很简单——开他。
The one

接下去的过程我不愿意复述,因为自觉有愧于我的第一台车,那台所有人都认为改得完美的小车。结果就是我像被上天眷顾一样得到了那台全国独一无二的R52 Cooper S。实话实说我没有做好准备,一方面我有收一台R50 checkmate纯粹代步的想法,一方面那时候R55已经在我这埋下情种,只是面对那台R52 Cooper S原生态机械增压的极稀有属性,我还是选择了买下他。

The one

再次卖掉他的原因我也不赘述,一样不愿回想,好比年轻的情侣分手,都只是因为不被允许继续相爱。

The one

这里,我真诚感谢我的亲人,那些最平凡的陪伴与无条件的支持只有待岁月走过后回首望才知珍贵。

The one
现在这台R55身上已经能闻到许多时光的味道了,在这个商品时代里弥足珍贵。

余后的时间,是等待R55的时间,有过急不可躁,有过试图放弃,但终究是熬了过来。

The one

为什么是R55?很简单,这样的车以后不会再有了。既然有缘同时代,我得留一台。

The one
The one

不可想象MINI对于生活对于实用主义的悟道是那几扇独特的小门,这始终是我心中敬畏和传承历史最好的典范。你可以说他在表现驾驶乐趣上不如R56纯粹,也可以说在表现实用主义上不如R60那么直接,但这岂不就是R55成为“The one”的原因?离经叛道,不与这世界苟同,哦,原来是我们灵魂深处的不谋而合,才有了彼此间的相互欣赏。

The one
The one

我清楚记得在车商那里见他的第一面,清楚记得他身上每一处伤痕与瑕疵,说实话他的状况不是很好,跟我想象有差。大概是压抑了许久的兴奋和不愿意再等待,去年小年夜那天,我带着他回了家。

The one

我忘记交待家里的她在这件事上的看法了,她是反对再买一台如此小的小车的,极度反对,这是比上一次买R52更不愉快的买车。那种感觉很不好,一面我将拿到心爱的玩具,一面好似让她受了无限委屈,我不知该表现出兴奋还是失落。回程路上,她在副驾上还是照常说笑,像是在掩盖对这不如她意现实的无奈,我想彼时彼刻她是真心为我开心,也跟往常一样真心支持我的每一个选择。

The one
The one

欲望的本质魅力在于实现的过程,万物“到手索然无味”是真实存在的,再爱的R55也逃不脱此定律。有那么一瞬间,我觉得没了目标,好像前方不再有那么一台车在等着我了,觉出了生活的一丝丝无味。但我庆幸这种瞬间的沮丧思绪没能影响我对这台车的喜爱,生活的本质是平淡的,一个中途闯入者无法改变的平淡,但我们的情感竟能在这种平淡中每日升温,可否判定这即所谓的真爱?

The one
The one

真爱的考验并不只有“平淡”一项,还有各种插曲。今年最热的那几天,这位“老伙计”的下马威到来了。那天在市区的某个路口等红灯,突然排气管里的巨量“白烟”将我和我的车包围,我们立马成为所有人的目光焦点,这时候郭德纲要在边上肯定会对着我大嚷一声“孙长老收了神通吧”!作为老司机的我也是乱了阵脚,第一时间熄火,绿灯后发车把车挪到路边。打开机盖后发现冷却液没了,第一反应是缸垫冲了,总之是不能再开了,直接拉去了朋友的店里。

The one
那天上拖车的他也像这样留给我一对形单影只的尾灯,留我一个人在原地唏嘘了好久。

问题果然如此,轻微冲了缸垫,缸内轻度进水,重组是必须的了,顺便清理了一下引擎内部,换了高压油泵。修车的那段时间各种揪心,因为好像每天都有新问题出现,但我心知MINI的娇贵和配件的昂贵,也做好了大出血的准备。

The one

再提车的兴奋度不输第一次,所谓的“久别胜新婚”?这以后我更加悉心对待他了,我怕稍有不慎再出纰漏,毕竟他的每一次纰漏都是“家庭矛盾”的引线哈哈。

The one
再度握住自己的方向盘,有一种失而复得的庆幸。

尽管这台Clubman Cooper S Hampton是我心中的最独特,但我同时客观地视之为小人物,像我一样的小人物。熙攘街头他并不会被注意,行色匆匆的人群不愿意也似乎没有理由将视线停留在这样一台不起眼的小车身上。

The one

以前开改装车的我走在街上总在捕捉路人被吸引的目光以寻找优越感,现在的我只会透过车内后视镜看看身后的对开门,看看中央时速表外圈缓缓转动的指针,看看修长的后车窗,然后感叹,这都是何等美妙的设计啊!或许这是心境的成熟,越长大越自私,有些心头好还是留给自己赏味吧。

The one
The one
我承认MINI内饰的做工一点也不高级,但我更认可设计师以情调弥补这一行为。
The one

我对这台车有无限的包容,似乎可以容忍他的一切坏毛病。这有时会给我启示,对一台车尚能如此,为何对亲人、爱人不能?这应当是一台车存在于你生活中最大的意义了。

The one

我的美好愿景里我可以一直留着这台车,城市开不了了带回农村开,等到我和他都成了老古董,我便有一大段故事可以和我的小朋友,我小朋友的小朋友们聊的了。

The one

但我十分不确定这种美梦能够成真的几率有多大,并非我会在哪一天不再爱他,而是生活的浪潮太过汹涌了,一不留神的功夫,我们的种种幻想就会被摧毁。

The one

到天长地久不管是不是奢望,眼前最有意义的是享受跟这台车在一起的每一刻。还有,抓紧攒钱再买一台大车家用,这样我和R55的二人世界就不会被干扰了[手动滑稽]……

The one
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