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升级老Q5的后刹车

  • U 8695 ·
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也就是折腾一下,提高颜值,对刹车应该没多大提升。
好了进入正题。
3年的座驾Q5,后刹车盘是330*22的规格,单活塞卡钳,trw天合代工,带电子驻车,一直EBC黄皮伺候,由于开车习惯彪悍所以每8-10月就的换一副。着实有些心疼。

黄豆腐闻名遐迩,效果好,但是磨损极快,伤原厂盘,且轮毂黑灰粉非常多。
于是乎去年年底前就开始筹划玩次大的。基于前刹车改后的出色效果,所以就决定这次依然上碳陶,且把后盘加大。
这里恐怕会有车友说,搞加大盘,上狗骨头一类的支架,缺点多,容易抖,优点么也就是颜值.....
颜值当然要,性能 我也想要,上碳陶后的减重也是刚刚滴.........

定碳陶......

定碳陶实打实的需要绝对的耐心,2个月+的时间.....等到花儿也开了,等到花儿又谢了,又开了.......
定专业刹车皮,低金属配方,由于没有Q5后皮的模具,所以还得开模,这时间......得继续等.....继续等……

同期还要定支架,定挡泥板......都是奥迪原厂的

原厂的东东,匹配性是最好的了,卡钳都不用换,缺点就是贵啊.......单从配件上看是贵出天际了..........不过相对碳陶投入我选择扭过头忽略这个。

这个图是最后第三次装配的照片,初看下合头泛着紫光。为啥这个颜色 请听我道来。这个后刹车改的曲折异常。第一次装的时候发现合头数据错误,装不上。好吧,是我的错。发回去重做合头。然而寄过来装的时候还是有问题!内侧数据对了,但是外侧数据又错了,造成轮毂挂不上,好吧,改装就是这样折腾的,数据对于各家厂商一直都是一个痛点。也是我的痛。好在不用重做,稍微修改下就好了。于是乎再寄回去.....

郁闷之余,煎片厚肉眼牛排压压心底的烦躁,这时除了无奈还是无奈。不过好在我们还有希望。我们明天还要继续…
此时此刻已经临近春节,过年的气息越来越浓郁了。
然而突如其来的一个消息却使我懵逼在那里。说是合头修改好了,送去做氧化。然后氧化工厂失火,合头都没有了......当时脑子里就剩下懵逼了

喝顿酒吃顿好的,清酒加中腹,有点腻,不过好吃的很。第二天醒过来,原来世界还能再继续.....幸好庆幸我们还有时间继续折腾.
好吧,在春节喜庆欢愉的气氛中迎来了一个不幸中的万幸消息,说合头找到了,处理了一下还能用,且不影响强度。
于是紧赶慢赶终于在春节前装上了。这里太多曲折,都可以装订成书了,有情节,有起伏,有你有我.....
最后的效果是这样的,泛着紫光的合头,全国仅此一套,最为曲折的一套.....

原厂卡钳支架加大,原厂挡泥板保护,356*22的后盘尺寸,就这些,之前折腾到崩溃。
关键一点,现在轻了太多太多。开起来有种如释重负,这小脚丫子轻快如飞的小兔子感觉。
还有就是不用考虑换刹车盘和皮了,可以可劲的造。最后就是轮毂干净了,几乎没有黑粉了。

回家看到小菇凉趴地上给大猫讲解题目,还没开酒就已经醉了.
回顾这次过程虽然艰辛无比,但是好在还是上车了,内心依旧对这台3年的老Q5是有点小激动的。
末了,拆下的盘,片,卡钳支架洗洗刷刷打包了。

洗吧的干净么。有点强迫症的节奏。
疫情之下,只能待在屋里发霉,无聊之余,写了这篇后刹车作业,以博诸位抬爱。明天就复工了,非常担忧,在严重缺口罩,没疫苗没解药的前提下复工真的对吗。反正再怎么我也不去上班,至少我还要留着小命留着以后美好的时间去继续折腾老Q5……



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评论
最近回复
  • ericbchen
    回复 xuser14453126:

    不便宜,比一般的改刹车花销高出蛮多的

    2月12日 8 4
  • xuser14453126
    好奇这样花了多少?
    2月12日 8 4
  • ericbchen

    他妈的今天小区收了四粒武汉肺炎 ,之前一粒,这户全包圆了。我们不歧视武汉但是你们也基本在隔离期前出来溜达呀。武汉武汉 同情加鄙视 深深的鄙视连老带小 一并鄙视你们

    2月10日 8 4
  • 一印一步
    2月10日 8 4
  • zjyzgb
    看看
    2月10日 8 4
  • ericbchen

    今天是官宣复工第一天,大家各自保重,能自驾就别公共交通,能不出门就别着急赚钱,余生还很长,也很美好。

    2月10日 8 4

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