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老卡友开了开,悦我所驭,凯迪拉克CT5!
“没有后驱,不算豪华!”
——凯迪拉克以一句硬核宣言,宣告了自己的换代新生。
先抛开“后驱车相比前驱车能够带来更好的加速和操控性能”不说,一个CT5“新字头”的诞生可不是仅仅为了推出一款新车型那么简单……这意味着凯迪拉克在轿车领域的重新定位:“悦我所驭”,将更加重视驾驶感的运动轿车“进行到底”!
讲讲今天主角的定位:CT5理论上是昔日豪华运动轿车的CTS,对标车型有熟悉的宝马3系(参数|询价)、捷豹XEL(参数|询价)、英菲尼迪Q50L(参数|询价)等。
这个外形……真是赢了!
首先外观方面,高颜值的设计是吸引眼球的重要方面,目前凯迪拉克的全系车型都采用了双外观的造型设计,分别是风尚版和运动版。而这次面哥试驾的是顶配的铂金运动版蓝色(真是深得我心)。
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面哥总结:凯迪拉克GET到了
我看来,CT5会成功。这里的原因有很多,如品牌的运动化、年轻化、不一味加长而失去操控性能……马上就2020年了,“小众”都变成“主流”,凯迪拉克对此get到了点,如一步到位的“加料”顶配车型。
据了解,CT5目前终端用户预订最多的是顶配车型,对于凯迪拉克品牌而言,已经走出之前尾货清库的阴霾,说明产品和品牌价值得到了用户的认可。
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还有更详细的【视频】部分可以扫码关注后收看哈:)
版主请勿删,做自媒体很不容易,希望多多支持!不会经常来打扰的。
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看了,好车
2020-02-13未知 8 41