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话不多说,来缝个方向盘吧!

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很多车主朋友买车以后就想着怎么能捯饬捯饬自己的爱车,让它与众不同,只属于自己。改装或装饰方向盘可能会成我们我们的首选之一,下面就来分享一下我倒持方向盘的心路历程和实操经验,还请大家多多指教[嘻嘻]

话不多说,来缝个方向盘吧!
冰封小白镇楼!

前任

刚提车的时候,就想着给车弄个方向盘套,市面上大多是手缝和橡胶内衬两种,几乎想都没想就选择了手缝皮方向盘套,因为橡胶里的第一:太厚了,套上之后方向盘会粗一大圈,本来手就不大,套上之后就更握不过来了,往小了说是影响驾驶乐趣往大了说就是影响驾驶;第二:套上的方向盘套毕竟只是套上的,和方向盘的结合度略差,时间久了橡胶变软贴合不牢会有打滑的风险,当然这种可能性很小;第三:内衬是橡胶的,和外衬还要通过胶粘合,多少会有一些异味,车内空间毕竟就那么大点,而且方向盘还是离我最近的,所以感受尤为明显。手缝的就基本不会出现上述问题。
以上均为个人见解,这个东西仁者见仁,没有好坏之分,还望各位车友勿喷

话不多说,来缝个方向盘吧!
前任,马上要分手了留个念想吧

这个是我提车后不久自己缝的,由于是乞丐版车型,方向盘也比较简陋,也没有饰板啥的,所以当时就考虑着随便找个通用的先缝上再说,这个施工的时候就相对比较简单了,直接把缝线对准底部中间开始缝就行了,好像当时连双面胶都没粘[糗大了]

可是转眼冬天到了,天冷了,当时缝的这个光面皮套就显现出来它的弊端了:凉!不是一般的凉!哇凉哇凉的,嘎嘣炸手机缘巧合看到了翻毛皮套,咦,这个不错缝上肯定不那么炸手了

话不多说先上成品图

话不多说,来缝个方向盘吧!
(可能有点色差,实际上跟方向盘颜色差不多,不知道为什么照片上发红[糗大了])

怎么样,有没有心动的感脚,下面我就跟大家讲一下详细的施工过程,希望能够帮到你。

拆线,拜拜了您内!

话不多说,来缝个方向盘吧!
当初一针一针缝上去的现在就得一针一针的拆
话不多说,来缝个方向盘吧!
终于完成了四分之一。。。
话不多说,来缝个方向盘吧!
终于全拆完了
话不多说,来缝个方向盘吧!
还依依不舍抱得紧紧的
话不多说,来缝个方向盘吧!
还依依不舍抱得紧紧的
话不多说,来缝个方向盘吧!
裸照
话不多说,来缝个方向盘吧!
之前的方向盘套线太粗,再加上勒的又紧,把方向盘都勒出了凹槽[难过]
话不多说,来缝个方向盘吧!
69点也有勒痕
话不多说,来缝个方向盘吧!
铛铛铛铛,新衣服来啦,先试下合不合身,不错!等会就给你穿上[嘻嘻]

施工中。。。。。。

由于白天工作时间紧,所以只能连夜施工,光线不好还请谅解

首先还是要先把方向盘套整体套在方向盘上,一是看大小是否合适,而是把位置冲准,用手捏和一圈,看看位置有没有需要调整的。

话不多说,来缝个方向盘吧!
已经迫不及待了,现在就能感觉出它一定很美
话不多说,来缝个方向盘吧!
把369点位置附近粘上双面胶,因为附近没有缝线吃力,所以会受力不均,出现褶皱,粘双面胶可以一定程度消除褶皱。

缝方向盘第一阵很关键,首先要把线的一端打上结,这个地方要注意我个人建议打三次结,因为第一针是要穿过皮面,如果没有足够大的结第一针很可能会撑不住脱扣。

话不多说,来缝个方向盘吧!
第一个结
话不多说,来缝个方向盘吧!
第二个结
话不多说,来缝个方向盘吧!
第三个结
话不多说,来缝个方向盘吧!
第一针穿过皮面,可能阻力比较大,可以找到自带缝线的针眼,用个硬的东西顶住针尾穿过。

然后就开始漫长的穿针引线了,我这次是每个缝线连续交叉缝合,也可以间隔缝合,隔一格缝一个。

话不多说,来缝个方向盘吧!
缝了四分之一的一半了

这个地方要注意,由于皮料接缝处会比其它地方厚一点,所以第一遍缝的时候可能会有间隙,这都不要紧,可以先留着间隙缝过去,回头再用针当杠杆撬一下把线勒紧,这样不容易把线勒断,当然也更轻松。

话不多说,来缝个方向盘吧!
第二次基本就能把缝隙勒紧了
话不多说,来缝个方向盘吧!
终于完成一半了,加油
话不多说,来缝个方向盘吧!
最顶端的国旗一定要把线条对齐

对于我这么追求完美的人来说,最顶端的国旗线条是一定要对齐的,但是缝线都是一针一针的交替过去的,万一到这了对不齐怎么办?在这和大家分享一个我的小技巧,把一边的两个扣缝到另一边的一个扣上,这样就可以把对不齐的地方用线拉回去对齐。

话不多说,来缝个方向盘吧!
就类似于这样(画的有些丑[糗大了])希望大家可以看懂。。。黑色的是方向盘套上自带的线,红色的是我的针法。

最后收尾也很简单,最后一针也要穿过皮子,扎到内侧,贴着内表面系个死结,这里个人建议也是系三次,保险起见,最后把多余的线剪掉,把线头用针挑到皮子里面去藏好,然后就大功告成啦

话不多说,来缝个方向盘吧!
怎么样,还是可以的吧[嘻嘻][嘻嘻]

怎么样,还是可以的吧[嘻嘻][嘻嘻]

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