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【转】豪华舒适上档次!奥迪新A6L是我的理性之选!

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奥迪新A6L是一款值得入手的好车——鲁迅!(鲁迅:我没说过这样的话!)

“鲁迅”说的是真话!我在选择奥迪新A6L的时候,还真是蛮纠结的,因为这个级别和这个价位区间可选择性确实比较大。有人说,纠结啥,喜欢就买,没办法啊,筹了好几年,才总算是把家里的破车升级到这个级别,不容易,所以如何选择一辆车,就成为一件很重要的事情。
而对于新A6L,其实我一开始对奥迪的车子还真不太感冒,因为以往的印象都是比较“官车”,不过这3月份新A6L上市的时候,看到朋友圈有人刷屏,简单关注一下,发现它较以往的奥迪车型要年轻动感不少,很好看,然后就感兴趣了!再后来,路上见到一辆实车,感觉比老款A6L好看太多了,成熟大气当中有着几分年轻,科技感还非常的强,整体气势十足……后来就忍不住去店里看车试驾,实车确实好看,整体表现也很符合我的需求,好开,舒适,豪华,科技感强……综合表现和综合性价比感觉要比奔驰E级等表现更好。

订车的时候也是狠心,因为预算足,再加上新A6L的次顶配和顶配价格相差不大,所以就直接上了顶配了!到现在呢,车子已经提回来一个多月了,一开始我也是慢慢去熟悉,也不算太暴力的驾驶,各方面确实是很满意的,感觉真的非常的好。在一些人性化设计上感觉有一些不足,但都能接受,不过瑕不掩瑜,优点明显,比如2.0T的发动机,动力强劲,平顺性也很不错,本以为双离合的变速箱会有些敦促,但实际上并没有,跟很多AT变速箱差不多,但速度响应更快一些。另外有了Quattro全时四驱的加持,感觉操控还真是好,一辆中大型轿车,开起来跟一些紧凑型轿车一样灵活,跑高速或者急转弯的时候,四个轮胎抓地力都非常出色,稳定性一流。
舒适性方面也做得很好,整车的隔音效果、发动机噪音、跑高速的时候的胎噪、风噪,都处理得不错!底盘不软不硬刚刚好,避震也是做得很出色,完美的兼顾了操控和舒适两个方面,让我媳妇现在也是对新A6L赞叹有加,再也不去挂念她的SUV了!
???说了这么多,是时候上点爱车照片了,非专业拍摄,简单后期,各位赏脸看看吧!

必须先晒这个犀利的前大灯,因为“灯厂出品,必属精品”!

这个原来是雾灯位置的设计为也比较喜欢,有点运动风格!

轮毂特写,因为我选择的是顶配,所以这个轮毂是20寸的,造型很独特。

车身线条,比起以往的奥迪车来说,要明星很多,有点成熟商务之余,也多了几分年轻动感。

这个Sline的标识,让侧身看起来也没那么单调。

其实就整体侧身轮廓来说,新A6L还是保持了以往奥迪车型的稳健和优雅,但因为车身线条、轮毂设计等原因,其实多看几眼,它还挺动感的

继续车身线条的特写!漆面工艺也是做得非常好。

尾部设计也很协调,尾灯造型好看,不过我觉得,如果使用A7身上的那个贯穿尾灯放在新A6L身上,我感觉它会更年轻一些,你们觉得呢?

几张尾灯的近距离拍摄,灯带真是美得一塌糊涂,经历了一个多月的驾驶,这个尾灯设计真的是人见人夸。

尾部排气特写!

来点内饰吧,方向盘,相比老款进行了“瘦身”,造型好看,手感一流,就是我手指有点短,方向盘内侧的按键用起来不算很方便。

方向盘左侧的按键设计也很方便使用。

中控台的设计线条很直接,不简洁、不花哨、不中庸,给人的感觉就是很前卫。

中控上下两个触摸大屏幕,每一个坐进我车里的人,都对这个设计赞不绝口,科技感和豪华感满满的,但老实说,我更喜欢那个12.3英寸的全液晶仪表盘,或许是因为我坐主驾驶位,仪表盘看得比中控要多吧!

几张挡把的特写,设计感和档次感都做得很好,我真的很喜欢这个设计,虽然一开始觉得这个挡把并不是很好用,现在习惯了,也觉得蛮方便的。

真皮和Alcantara材质混搭的座椅,红黑搭配,要的就是档次!

主副驾驶座椅都具备前后、高低、背靠、腰部调节,舒服了我,也舒服了媳妇!

后排,超过3米长的轴距,营造了一个非常宽敞的后排空间,老实说,如果不考虑到开车,坐新A6L是后排比前排还要舒服。

后排座椅带扶手和杯架。

后排还有空调出风口,以及分区控制的显示屏,下面的还有一个点烟器接口,其实我觉得还不如把点烟器接口直接换成USB接口比较好一些!
以上,是我的奥迪新A6L的买车故事以及一个多月的用车感受分享,有时间,再来继续跟大家分享更深入的驾驶感受吧!

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