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一汽-大众变速箱的出色,让我对迈腾越来越放心

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  说实话选车是一件很纠结的事情,人到中年,总不能选择太年轻的那种车型,会让人感觉太死气沉沉,但是又不能选择太过于老气沉稳的车型,毕竟觉得自己还没有那么老,所以就一直在B级车市场兜兜转转,直到遇到了新迈腾这款车,可以说很轻松的就被吸引了,因为一汽-大众的实力我是很信任的,之前的两辆车也都是一汽-大众的,而且新迈腾的外观改进的挺显年轻,变速箱也挺出色安全级别也高,所以就决定是新迈腾了。

  

  拥有优秀的设计

  同级中较大的整车尺寸配合时尚、动感的外观,让这款新迈腾看起来特别的吸引人,新迈腾在外观设计上也非常符合国内消费者的审美!并且偏运动风,随着购车群体越来越年轻化,很多80、90后也更愿意选择新迈腾,而且新迈腾开起来也是惊喜十足,更是玩起了运动风格。

  个人体验非常不错

  使用过几个月了,我的个人体验也是非常不错的,发动机的动力输出非常线性,油门的脚感也不错,德国大众全球领先的新一代动力总成系统,实现了技术的全新升级,带来更佳的驾乘体验;全系标配SSR 2.0发动机启停及制动能量回收技术,节省燃油,降低能耗。

  新迈腾变速箱DQ200,最大传动扭矩250N·m,自动换挡,操作便捷,传动效率高,提速快,享受驾驶乐趣的同时还能节省油耗;变速箱DQ381传递效率和燃油经济性都进一步提高。

  

  配置丰富,体验感好

  新迈腾后排有阅读灯,还是分边控制,这一般是豪华车才有的配置吧。此外,新迈腾的座椅靠背角度电动调节和侧窗遮阳帘,还有座椅加热功能。不仅如此,这个座椅,是支持十向调节的,尤其是腰托调节,这个是我非常喜欢的,对于长时间开车的人来说,谁用谁知道;新迈腾座椅还有加热和通风功能,功能性已经是这个价位最齐全的了,同时座椅的材质非常舒服,有非常不错的承托性,也不会过分的软。

  可以说有了新迈腾的陪伴之后,生活的水平真的提高了不止一点点,驾驶的舒适感和操控感真的让我更享受生活了,不论是底盘还是变速箱,都让我很安心,总之选择一汽-大众这个品牌还有新迈腾这个车型,都选对了!

  

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