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后来遇见它,陪我春秋冬夏!---《用车感受分享》

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还记得那年我也是偶然就遇见了陪我两年之久的小七,和它的第一次相遇是在一次车展上,当时被它所吸引的是它的美貌和内容。就这么偶然的一次机会,让我喜欢上了它进气格栅的设计,LED日间行车灯非常漂亮,很潮很时尚很气,让我一下就选中了它。后来经过一系列和工作人员的周转,我终于把它带回了家。

欧派切割的锐利车身雕塑感很强,一体冲压成型车门高级感十足,五幅双色运动轮毂既时尚又动感。整个流体侧身层次分明、线条优美,美的很高级。
宽体前脸上采用了欧洲流行的大中网格栅设计,大气硬朗。楔形前大灯组个性性十足,搭配LED双颗粒雾灯,使得前脸极具辨识度。梯形多层次下护杠使得前脸更有层次感。

到现在它已经陪伴了我两年了,在我和它相处的这一段时间里,我也是有特别特别多的感受。现在就在这里跟你们分享一下。国产车,我这辆是1.5T的动力,动力有些不是很足,但是平常上下班,购购物,自驾游什么的,还是能满足到我的出行。

帅气的大灯。

这个内饰我很喜欢,内饰呈现出很强的宝马风格,中控台等不少地方采用了木纹饰板,古典气息不错,豪华感也很好。换挡机构也是富科技感的旋钮式造型,加上9英寸悬浮中控屏,科技感有了显著提升。至于配置,具有行车记录仪、防炫目自动后视镜。方向盘电动调节、抬头显示、电子手刹、无线充电、记忆/通风座椅、全液晶仪表、换挡拨片等等,还算挺丰富的。每次我有朋友坐我的车都说这车要20万吧

打方向盘感觉很带感,哪怕是山路也能开的稳稳的,而且跑高速油耗会降低很多。车上的辅助功能也很多,比如防抱死、防滑、刹车优先、下坡辅助等等,给人的感觉就很安心。但是在市内油耗会稍微高一点,可能是因为走走停停,但对于这种车来说还好了,毕竟车型有这么大。

方向盘上的按键

座椅是皮质的,很舒服,累了困了躺下去真的很解乏,我的小孩每次坐上车没多久就睡着了。座位空间也很大,腿脚能缩放自如。

座椅很舒服,包裹着腰。
后排的每个座位都是有安全带的,能保证家人安全。

多媒体功能还不错,平常连接蓝牙听听音乐,偶尔会会接接电话,音质都是很好的,没有杂音,很清晰。

真的很喜欢这个天窗,视野很好,每次我晚上回家我都喜欢打开天窗,放上音乐加上氛围灯,这种感觉真的很棒!

在安全方面我也是很看重的,这辆车让我还是比较放心的。全系车型都标配了ESC车身稳定系统、BOS刹车优先系统、EPB电子驻车系统等安全辅助驾控配置,而像自动大灯、定速巡航系统等日常便利性配置也都能找到。另外还有其他的一些安全配置,46.6%的高强度钢板结构车身、一体式冲压车门及四门防撞管柱、环抱式安全六气囊、预紧限力式安全带、前排防下潜座椅、后排防下潜车身结构等多项安全装置都让我对此车满意。

三段式宽大厚重尾部视觉上相当饱满,智能感应电动尾门既智能又方便,时尚炫动的尾灯为整个尾部增色不少。
车的标志。

买这辆车性比价是算比较高的,我当时买的时候裸车价是9.18万,配置算是比较好的,全景天窗,电动座椅,电动后备箱,自动空调什么的,当时购买还送了首保等其它的维修护理。到现在我已经开这辆车两年了,没出现过什么大的问题,总体来说,还是挺值的!

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