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帕萨特PHEV驾驶起来不输燃油车

  • U 3402 ·
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驾驶体验这件事,好坏不能用数值去量化。在好不好开这件事情上,必须要亲自上手才知道。之前朋友说他新买的帕萨特混动版的驾驶体验好到爆炸,如果不是今天我实际去开了两圈,我还真以为他吹牛呢。
首先从驾驶姿态和视野来看,帕萨特PHEV做到了绝对的舒适。车身轴距还是挺长的,所以我整个人坐在驾驶座位上是一种比较放松的姿态,本人178,头部距离充足,所以整个人还算比较自在。而且值得注意的是混帕的中控台是偏向于驾驶者的,所以我操作起来也是比较方便的。一脚油门下去足够给力,可能得益于电机的加持,起步加速不但响应迅速而且发动机的后段出力也能让人满足。最有趣的一点是,混帕在GTE模式下还有模拟声浪,还蛮有趣味性的。混帕有着偏舒适的调教,让你几乎感受不到路面的震动,算是稳如泰山。过减速带的时候,不会有多余的摆动和弹跳。驾驶体验上,我觉得和我的燃油版没多大区别了。

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