这个驾驶感受我真是i了 喜提国产奔驰A 篇尾有福利
玩爱卡有5年了,之前都是在北分看大家天南海北的逗闷子,偶尔自己也参与参与。虽然现在论坛里几乎没人看提车作业了,但还是想发个帖子记录一下,去年年底最终下定决心换掉跟了我们 8年的高尔夫(参数|询价)6,其实继续开着也没什么问题,但年头长的车各方面零部件有老化问题,车平时是媳妇儿开的,偶尔冒出个小毛病让媳妇儿很抓狂,另外过了6年的车每年一次验车也有些麻烦,综合考虑安全和使用便利的问题,索性决定换台车。
选车经历:
因为家里还有一台大车作为日常家用所以媳妇儿这次换车空间不是重点,只要好开方便停车就行。一开始就锁定了奥迪A3(参数|询价)、宝马1系(参数|询价)和奔驰A级(参数|询价)。
奥迪A3价格优惠是真的大,赶上A3马上要换代,但是外观内饰媳妇儿都不是很满意,感觉有些老气,内饰塑料感太强了,一点没体现出奥迪的科技感所以就被淘汰了。
宝马1系是国产三厢版,我之前开过同事的进口两厢版感觉操控和开起来的顺畅程度相差比较大,本来买小车我是奔着宝马的操控来的,但听说国产三厢版也从原来的后驱改成了前驱,实际开起来让我比较失望,媳妇儿倒觉得还好,但也没对哪特别满意就留作备选项了。
最后看的奔驰A级,因为对于奔驰品牌的固有印象我对于A级的驾驶感受没有什么太大的预期,感觉应该就是沉沉稳稳普普通通,但确实给我不小的惊喜。本来我更喜欢进口的两厢版,但是价格要比国产版贵2-3万左右,媳妇儿觉得三厢版看着更顺眼一些而且性价比也更高。而且A级的贯通大屏科技感真是完爆另外两台车,深的媳妇儿欢心所以最终就定了A级。
用车感受:
这辆奔驰A级真正让我投出赞同票的原因是驾驶感受,我原本以为奔驰的车型都是以稳重为主当然AMG除外,然而第一次试驾就惊到我了,方向盘很轻盈但相当精准,1.3T的发动机虽然动力参数一般但是只要舍得踩就能获得相应的加速感,油门属于前段比较敏感,车整体开起来给我的感受就是一个字:顺溜。驾驶模式有4种,我最偏爱的当然还是运动模式,这个模式下如果你保持一定速度然后重踩刹车还能听到降档补油的美妙声音,每次媳妇儿都很不理解我为啥总喜欢听这个,男人的爱好,女人不会懂的。
油耗:
到现在为止车开了1万公里出头,基本都是市区上下班代步开,目前油耗7.2L/KM,平均时速29KM/H。
空间:
因为对这台车没有过多的空间要求,而且平时都是坐前排,后排几乎都是放东西用,所以对于空间没有什么感受可言,后排座椅就试驾的时候坐过,印象就是一般般基本够用,对了我这台还是带L的,进口两厢版的后排可能还会更小一些。
舒适性:
这部分有几个减分项,第一,全车都没有拉手,有时候总会感觉空唠唠的,而且就是4个拉手,感觉实在没必要取消掉。
第二,过沟坎的时候感觉有点整个车摔在地上的感觉,缺乏收缩回弹吸震的高级感。
其他的都还可以,座椅舒适性没什么可挑的。
配置:
配置方面我还是有些小小的不满意的,我这台是A200 L时尚版,无钥匙进入和座椅加热都需要选装,感觉这些配置对于25万的车来说应该是标配了。
不满意的点:
轮毂样式和尺寸有点有平庸、配置不太高、悬架处理颠簸不够高级
总体我打80分吧
最后上福利,前几天心血来潮拿出相机在地库练练久违的拍摄技术,顺便给LD也来了几张。