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曾经的老Q7车主忍不住喷一下新Q7

  • U 2346 ·
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想当年青春优雅,现如今老态俗气。这句话是形容我本人,与Q7无关。
十多年前的老3TQ7用现在的眼光看不免老态俗气,但在那当时绝对的青春优雅。外观大方有气势,内饰温馨有档次,座椅舒服柔软,地盘软硬适中,加速和刹车都很给力。而如今换代后的3T新Q7外观好像青春了,但是被所有人都吐槽的像旅行版的身高竟然下降到1.71米,请问头部空间增加5公分对成本和风阻有影响吗,我不懂。内饰变的好像科技了,但是连TMD第一代桑塔纳都有的基本配置都 要选装,就算是车门把手都用大屏,但大屏内部毛都没有的话这个大屏跟一块铁又有什么区别,请问有科技感而无科技的同时又丢掉了豪华感的内饰会有人买单吗,我不懂。座椅除了顶配外皮质粗糙呆板,填充物硬,请问包个舒适的座椅增加成本多吗,我不懂。加速和刹车与改款前比也退化了。
定价不重要,市场会给一个准确的价格。总认为自己跟BB是一个档次,所有定价总是参考他们,别以为还是十年前的青春少年,价格从70降到50的过程凄惨的,损失了品牌,信誉,老用户,口碑,保值率。试想一下到4S店买车像买菜一样讨价还价时多恶心,买完了也永远不知道自己的价格是否高低合理。高定价的目的无非是把利润最大化,请问丰田的营销是不是傻,他们多少年的利润都不要了而让4S店加价。
奥迪,期待着做得更好。

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评论
最近回复
  • evewhere
    BB都换代了,特别是X5,中期改款去不要了,直接换代,这决心。。。。。。
    奥迪这些年啊  线条从圆润开始棱角,美其名曰 年轻化。
    然后再看看 奔驰,线条越来越圆润,卖得越来越好。。。
    5月8日 8 4
  • ces

    所以设计新一代Q7的设计师艾格灰溜溜跳槽比亚迪去了,他的设计确实没啥内涵。

    5月8日 8 4

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