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【好货推荐】凯笛新锐志二代液晶仪表测评体验。

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说真的凯笛新锐志的二代液晶仪表已经上市很久了,答应很久的测评文章也一直在拖。半年来疫情不仅影响着我们的生活,社会的经济,也把我们个人的思维拖入了迟缓的一个境地。不管做什么都感觉没有力气,没有精神,好像都能让疫情背锅一样。但是疫情终会过去,我们的生活也会步入正轨。就像我们锐志,哪怕已经停产很久了,但还是不断有新鲜的东西出来,不一定会让所有人都满意,但还是会有人坚持热爱,就是因为这种热爱,我们在干着自己喜欢的事,依然骄傲的享受着生活。

言归正传,这款新锐志液晶仪表很多车友都非常感兴趣,很久之前就有车友让我出一篇测评的文章,今天,他来了!

作为一款液晶仪表,车友最关心的除了他的外观,就是它的灵敏度和可操作性。
除了系统软件方面,硬件也是考核一款液晶仪表的重要因素。
系统方面,这款仪表使用的Linux系统,学计算机的同学可能了解,Linux系统是基于POSIX和Unix系统的多用户,多任务,支持多线程和多CPU的性能稳定的网络操作系统,因此,Linux具有与Unix系统相似的的程式介面跟操作方式, 当然也继承了Unix稳定并且有效率的特点。可靠、安全、稳定、多平台、多线程CPU,漏洞也可以快速修补,这就意味着这套系统用时间久了也不会卡顿,有bug问题也可以通过升级系统来解决,而且升级系统非常的简单,只需要下载文件到U盘一插即可。更新版本UI也可以免费升级比如下边这个。。。

硬件方面相对于第一代也有很大的提升,首先屏幕是12.3寸LG的高分辨率屏幕,像素达到1920*720,像素刷新是X型扫描式刷新,非逐行扫描,夜间开车也不刺眼,对眼睛没有太大的负担,看久了也不会疲劳。。(但是谁会在开车时一直盯着看)。其他的GPU等核心硬件了解不多,但是仅仅屏幕就是LG车规屏,与大部分D级车同步应用。

车友最关心的可能就是这款仪表的功能和流畅程度了吧,总体来说基于Linux系统开发的主程序顺畅程度非常高,我的测试版上车半年了,没有出现过卡顿延迟的现象。有人经常会拿来和雷克萨斯ISF液晶仪表来对比,简单来说ISF仪表是8寸屏,色彩是16阶,没有3D或者动画画面,更类似于画面切换图片,相对于这个来说,显示起来会比这款凯笛液晶仪表更快一些,但是对于日常使用来说,凯笛液晶仪表完全满足车主的驾驶需求和一款优秀液晶仪表的身份。功能上来说就更丰富了。最初仪表会有两套主题风格UI,经典和运动模式,风格各不相同,近期又推出了类似于大牛仪表的全新UI,车友可以自己选择升级UI包。(传送门在下边。↓↓↓↓

网页链接

系统功能上包括加装胎压监测,重力加速感应,ACC自适应巡航、定速巡航界面,点火扫表以及各类行车信息设置,超速报警、安全带、油耗低等各类报警提示、前胎角度显示(媳妇说这个倒车超好用。。),各类保养设置、油耗统计、续航里程、路程记忆等功能,公里数也可以同步原厂仪表。而操作方式也很简单,只需要在方向盘下安装一个按键控制器的小主板,就可以通过原厂方向盘的按键来操控仪表了。安装方式我也已经发布到了自己的抖音账号(老葱同学),稍微有点动手能力的自己就可以全部安装搞定了。

前边都是介绍的客观状态,作为一篇正儿八经的测评帖子。。。。我还是得表达一下主观感受。
说真的试用了很久了,我也已经习惯了这款仪表的存在,日常驾驶中首先就是没有遇到卡顿的问题,因为是我的是测试版,所以还有一些小功能没有完备,偶尔也有加油后仪表没有及时显示,打方向时转向灯偶尔频率不一样,但都是些可以接受的小问题,已经上市的量产版也都更新了好几次系统解决的很多小bug。还有就是报警声量略大,我的BBS轮毂没法装胎压监测等问题。总体来说感官上我是满意的,可以打90分,特别是新UI更新后,简直不要太满意~。实用性上80分妥妥的,完美解决的丰田一贯的低配置风格,但是ACC自适应巡航,重力加速感应等功能只能搭配锐志原厂顶配的配置也是稍微有点可惜。胎压监测确实好评,只要你不是改装非常规气嘴的轮毂,真心推荐来一套,价格也和外边普通的胎压监测差不多,但是不需要额外的胎压显示设备。可惜我是BBS小气嘴轮毂,如果厂家能够定制胎压气嘴就好了

这款液晶仪表现在暂时适用10款以后新锐志,姥姥锐的正在研发,因为疫情原因也耽搁了,希望能尽快面世吧。


今天就写这么多吧,有兴趣的朋友可以留言交流,有问题也可以私聊咨询我~谢谢收看。

传统的加一句:爱卡的万能的,爱卡是大家的



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