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遇上哈弗F5,体验不一样的新惊喜,哈弗F5用车作业

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遇上哈弗F5,体验不一样的新惊喜,哈弗F5用车作业

以前觉得车就是个从A点到B点的交通工具,能满足代步即可。后来哈弗F5(参数|询价)改变了我的认知,原本简单的交通工具,让我的三点一线生活变得丰富多彩起来。也正是这台车让我结识到了不少志同道合的朋友!
本人91年的,大学毕业后就出来闯荡了,那会自己也没啥要求,一个月的工资能养活自己就行。后来手里有些富裕,看着身边的同事都开上了车,我也“坐不住”了,拿出手里的积蓄买了台二手的伊兰特。车是好车,陪我走南闯北,不过开久了,心里也有了些小九九。感觉这样的代步工具,太过于平庸了,缺乏些“激情”。尤其是这个外观,看久了很容易出现视觉疲劳。在加上要结婚了,考虑到空间等因素,也是时候和伊兰特说声再见了。
说下我选车时的一些要求,我的购车预算在12W左右,想选一辆颜值高,不能过于平庸的SUV,动力表现要好。按照这几点要求看了现代ix35(参数|询价),长安CS55(参数|询价),以及哈弗F5。
现代iX35的外观没有老款现代iX35那么惊艳的感觉,车尾造型有点平庸。内饰还可以,配色一般,没有眼前一亮的感觉,整车的配置也不高,低配车型连倒车影像都没配备。空间还可以,2.0T的动力能接受,不过价格超了预算,就没选择这车。长安CS55外观还可以,内饰还不错,要比现代iX35科技感强,但镀铬装饰个人觉得和运动的内饰有些不搭配。此外座椅坐着不舒服,空间一般。不太满意AT的变速箱,感觉换挡速度总是慢了半拍。最后看的哈弗F5,外形设计偏向圆润,坐进车内对内饰配色以及仪表台造型也很满意,摸着和看着都比长安和现代更能接受。座椅包裹性很好,电子档把造型科技感也强。再加上空间和动力表现的都很好,最终谈了谈价格把F5开了回去。

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轮毂不小,胎壁也很厚实,给人的视觉效果还是很强的
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后视镜造型让哈弗F5看着更加灵动一些
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很满意这张照片,感觉可以当壁纸了
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后备箱的开口很大,就是下方的高度偏高了点。
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侧面造型很动感,腰线以及棱角的设计让这车充满了阳刚之气
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微微上扬的小尾翼,看车时就让我相中了。
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密封条看着很厚实,高速行驶时车内的噪音也变得很小
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后座空间还是可以的,腿部空间足够用了,头部也不会出现压抑感
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后排扶手上设计了两个杯子架
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在出风口的下方配备了两个USB充电口,对后座的乘客也是很照顾的
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还支持无钥匙进入,手一碰车门就自动解锁了。
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门窗升降按键的质感很好,这点比当时看的一些合资车都要强
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来张中控的特写
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座椅两侧的支撑到位,另外整体也很厚实
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扶手箱上采用了软性材质,手放在上面还是蛮舒服的
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右边是它的驾驶模式选项,平时驾驶时使用标准模式足够了。
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电子手刹比之前的伊兰特用着便捷很多,而且还带有自动驻车的功能。
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档把手感不错,外形看着也很带感
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值得一提的是2020款F5搭载了最新的Fun-life系统,相比传统的车机系统很容易上手,整体是卡片式的布局,有点像手机的操作界面,各种常用的功能都简洁明了。而且还能进行手动拖拽功能区,非常实用。而且自带的智能语音功能还能操作车上很多功能,非常方便。
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车载微信功能也非常实用,以前开车的时候看手机很危险的。现在车载微信在来消息的时候还能直接将文字转为语音功能读出来,这样开车的时候不会分神特别实用。
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安全辅助也很多,进一步提高了我的行车安全。十万出头这个配置比同级别的合资车还要丰富。
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此外它的屏幕还支持车辆数据的显示,让我更了解车的状态。
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这是我最喜欢的地方之一
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平时可以把墨镜放在这里,这样的设计值得点赞
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方向盘是平底式的,不管是看着还是摸起来运动感都很棒
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老婆的最爱车内化妆镜
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作为我的第一台SUV,F5不管是造型还是视野都要比之前的轿车优秀。尤其是那灵动的前脸,深受周围人的喜爱,其次微微上扬的车尾,也要比同事们的SUV看着更加独特一些。它的内饰风格很运动,仪表台的造型很受我的喜欢,而且看久了也不会出现视觉疲劳。空间的话还可以,有了全景天幕的加持后车内也变得通透了许多。此外这车的辅助功能也有很多,其中360度全景影像深受老婆的喜爱,这样让我更放心她来驾驭这车了。1.5T的涡轮引擎开起来动力随叫随到,在打开运动模式后还会有眩晕感的出现。它的变速箱是双离合的,开着感觉比同事车上的AT变速箱换挡速度快了很多,地板油下去也能为我降到合适的档位。要说不满意的地方也就是它的全景天幕了,感觉要是能打开就更完美了!
总的来说和哈弗F5相处久了,对车子的认知也发生了改变,原来它不仅仅是个机器,更像是我的一个好伙伴!

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