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在修车铺忙活了一下午,终于把异响消除了
接上贴
现场的照片太暗了,上个维修手册里的图,红框里的就是惰轮,是个从动轮,位置也不能调整,估计是增加皮带与曲轴轮的接触面积用的。

惰轮拆下了又找到了修理发电机的师傅,顶出轴承后发现轴承里面一点油也没有了,而且严重磨损,只能换了,于是买了个同规格的进口轴承换上。
这个就是拆下的怀轴承:
修复的惰轮装回去后,再发动试机,哇,整个世界清静了。
到此为止异响终于修复了,发生的费用:30元(轴承费用)+40元(发电机、惰轮修复的人工费)+50元(拆装发电机及惰轮的人工费)=120元。
JJ也用上了原厂的发电机,心里踏实了许多。
另外在于修理发电机的师傅交谈过程中,他说大部分的发电机和启动电机都可以修复的,坏了就换新的实在太浪费了,所以换下副厂的发电机也没舍得扔,说不定哪天又用上了。
现场的照片太暗了,上个维修手册里的图,红框里的就是惰轮,是个从动轮,位置也不能调整,估计是增加皮带与曲轴轮的接触面积用的。

惰轮拆下了又找到了修理发电机的师傅,顶出轴承后发现轴承里面一点油也没有了,而且严重磨损,只能换了,于是买了个同规格的进口轴承换上。
这个就是拆下的怀轴承:
修复的惰轮装回去后,再发动试机,哇,整个世界清静了。
到此为止异响终于修复了,发生的费用:30元(轴承费用)+40元(发电机、惰轮修复的人工费)+50元(拆装发电机及惰轮的人工费)=120元。
JJ也用上了原厂的发电机,心里踏实了许多。
另外在于修理发电机的师傅交谈过程中,他说大部分的发电机和启动电机都可以修复的,坏了就换新的实在太浪费了,所以换下副厂的发电机也没舍得扔,说不定哪天又用上了。
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