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【2020成都车展】能否挑战GL8?看叱咤商场新利器大众威然

  • U 6.7万 ·
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小弟不才,但也算经营着一个小企业,商用MPV对于一个公司的发展绝对有着推动性的作用。接送客户,公司多人外出公关,饭局应酬,拉物料,MPV发挥着和大的作用。公司里一老一新两台GL8都超过了20万公里的里程,是时候让它们退役,让新生力量加入,这才符合公司不断上升的形象。
在中国市场的商务接送领域,MPV的绝对担当别克GL8拥有着超然的地位。虽然丰田埃尔法(参数|询价)更加适合这种场景,但其高昂的售价也绝对拉高了使用成本。那些企业老板和经纪公司一个比一个精明,除去顶尖的那几个,无论商务接待还是明星转场,GL8已经符合绝大多数的商务场景。由于没有绝对的对手,GL8问世至今一直红遍了祖国的各个角落。
现今GL8终于等来了一位合格的挑战者,GL8一家独大的局势很有可能将被打破,而这个挑战者就是大众威然(参数|询价)。
来看看威然也是我此次前来成都车展的原因。

【2020成都车展】能否挑战GL8?看叱咤商场新利器大众威然

中国人固有印象中德系车相比美系品质更高、油耗更低、面子更足,我也不例外。但没想到的是一项地位最低的日系品牌在MPV这个领域里却成了TOP,虽然喜欢但也用不起。大众威然就不一样了,在我看来它比GL8应该是要高出一个Level了,挑剔的客户坐腻了GL8,如果猛然做威然就算不会眼前一亮但也绝对的新鲜,容易提升公司的印象与好感,这是我从公司角度考虑想更换威然的原因。

【2020成都车展】能否挑战GL8?看叱咤商场新利器大众威然

威然不像GL8那样虎头虎脑车头高耸镀铬铺满的感觉,典型的大众家族式前脸有质感,但是气势这一块儿还是有所欠缺,过于中庸了,这德国人忒严谨,豪不浮夸。

【2020成都车展】能否挑战GL8?看叱咤商场新利器大众威然

这么看车头有点像轿车,和什么宝来(参数|询价)、朗逸(参数|询价)看不出区别,我挺不待见这种套娃的做法,气势和豪华感不如GL8,但品质感还是有所提升的。

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大灯没什么设计感,尺寸大反而有点蠢,局部看就像是20万以下的大众,不如帕萨特(参数|询价)那种秀气。

【2020成都车展】能否挑战GL8?看叱咤商场新利器大众威然
【2020成都车展】能否挑战GL8?看叱咤商场新利器大众威然

从侧面看也不太像是MPV,尤其是前半部分这弧线太倾斜了,我有点担心这造型会不会影响空间。但整体比例挺流畅的,不臃肿,毕竟超过了5米长,轴距也三米多,轮毂也不是特别显小,这种大车轮毂小了会很丑,看起来工具属性也没那么强。

【2020成都车展】能否挑战GL8?看叱咤商场新利器大众威然

这角度看车尾和大众家探字辈那些SUV的的造型很像的,尤其是尾灯的形状。上方还有一个尺寸不小尾翼,其实运动感也是营造豪华感的一种方式,个人见解。

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假的排气尾管有点丢面子啊,还不如不做这个造型,隐藏起来就行。这样反而有种被人看穿了还死要面子的感觉。

【2020成都车展】能否挑战GL8?看叱咤商场新利器大众威然

这种车必须是侧滑门才实用啊,关键看起来也更有那个味道,有商务感,不过拉货的小面也是这设计哈。

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侧滑门打开后向外拓展的感觉有点多,可能是装潢太多,门板有点厚了。

【2020成都车展】能否挑战GL8?看叱咤商场新利器大众威然

侧滑门的开口还挺大的,在威然之前大众还有一款差不多的进口MPV叫夏朗(参数|询价),那个车我也体验过,就感觉那个车侧滑门的开口有点小了,有钱的客户体型都不小,上下看起来不太优雅,这个威然就好多,还有个电动踏板。第二排双座的也很实用,三个座的就有点鸡肋了,谁也坐的不舒服。

【2020成都车展】能否挑战GL8?看叱咤商场新利器大众威然

内饰就是大众那个味道,毫无惊喜可言。老气横秋,除了全液晶仪表以外没什么亮点或者符合当下趋势的设计,但是和传统的MPV内饰相比又更像是SUV,司机可能不会觉得自己是司机了就。

【2020成都车展】能否挑战GL8?看叱咤商场新利器大众威然
【2020成都车展】能否挑战GL8?看叱咤商场新利器大众威然

真皮的方向盘,造型不咋地,但是手感还算可以。

【2020成都车展】能否挑战GL8?看叱咤商场新利器大众威然

这种按键操作起来方便,也不容易操作失误,但问题就是看起来又大又蠢,塑料的没什么高级感。

【2020成都车展】能否挑战GL8?看叱咤商场新利器大众威然

门板的用料挺厚实,但没想象中的豪华,设计也似曾相识,大众都这样。储物目测能放下一个大的保温壶。

【2020成都车展】能否挑战GL8?看叱咤商场新利器大众威然

虽然前挡风很倾斜,但是中控台的位置很靠后,空间上没什么影响,但是离车头就远了,看不到都,很难判断前方的距离。

【2020成都车展】能否挑战GL8?看叱咤商场新利器大众威然

木纹的装饰虽然老气,但商务MPV都这样,弄得五颜六色的有失沉稳。

【2020成都车展】能否挑战GL8?看叱咤商场新利器大众威然

不喜欢这座椅,坐垫和靠背都很硬,和办公室的办公椅似的,长时间坐着不舒服。

【2020成都车展】能否挑战GL8?看叱咤商场新利器大众威然

第二排的座椅虽然也是独立的,但是舒适度比前排强点有限,还是硬。第三排空间也一般,舒适度明显下降,但是一般这位置都是坐瘦小的女秘书,挺合适。别问为什么是瘦小的,问就是露怯。

【2020成都车展】能否挑战GL8?看叱咤商场新利器大众威然

说实话在第三排开启的情况下能有这么大后备箱不小了,但是和GL8有差距还,放不了几个行李箱,放点给客户的好酒好烟是够了。

【2020成都车展】能否挑战GL8?看叱咤商场新利器大众威然

动力是380 2.0T的发动机,肯定是不怂,但是对于这种车来说这不是主要的,跑的平稳才是真的,能及时到机场就行了。
综合来看威然确实更高级一些,但我觉得它还不完全是商用属性,更像是家用的。相比GL8很多地方还不够周到,我还是去看看最新的GL8有没有优惠吧。

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