【玩车攻略】告别满街波尔蒂芒蓝新3系 升级纳多灰改色膜案例

虽然纳多灰是奥迪RS的原厂色，让你有种宝马的操控，奥迪的感觉。鱼和熊掌兼得的感觉（纯属个人喜好，不喜好勿喷谢谢。）

改色膜-加装外观套件效果

改装清单
广州地区

改色膜-纳多灰（3600）
改色膜-车顶膜高亮黑（500）
碳纤维前唇（1600）
亮黑侧裙+碳纤纹改色膜（1000）
碳纤维刀锋尾翼（520）
碳纤维牛角后视镜（700）
碳纤维四出后唇（4500）
亮黑四出尾嘴（580）
红色刹车卡钳套（880）
这个是改装清单价格（供参考）

最后教大家识别改色膜与备案

一，改色膜和车衣有什么区别
有的新手搞不懂车衣和改色膜的区别，其实很简单：改色膜是有颜色的，像车漆一样；车衣是透明的，就是为了防护轻微剐蹭。（也有例外，有的车衣是带限定的几种黑、灰等颜色的，这个暂且不说）
那么改色膜可以达到车衣的防护功能吗？具体问题具体分析
我们先来看为什么车衣说是用来防护的，我们所说的车衣要建立在它的材质上。

目前市面上的车衣有pvc tph tpu三种，前两者都是廉价的替代品，最有效的是tpu。以上为结论
pvc就像是最早的手机屏幕膜，软软薄薄一层，时间一久全是划痕。tph是有一定韧度的保护膜，功效类似tpu，但是无法长期使用，一般来说2-3年以上就有可能发黄甚至发硬、剥落。

tpu这个材质拥有极强的韧性，其分子结构决定了它有一定的自修复功能，什么概念，就是你用不锋利的金属物去滑一道，一定时间后或者用热风一吹，他就恢复如初，这种车衣价格不便宜，当然国内也有很多品牌开始做tpu车衣，说实话我不是太了解他们的背景，tb上有一些5000以内可以贴全车的车衣，我个人是不推荐的，我建议大家找一些有研发背景的企业和品牌，他们的品牌有质保，材料也更可靠，当然价格不会很便宜，国产的比如乐凯，就是做相机胶卷的那个乐凯，航天集团下军工企业，其价格也低于进口品牌，不失性价比之选。进口的有xpel、stek，艾丽、圣科、龙膜等等，大家都能搜得到。

二，改色膜怎么贴，找谁贴，有什么需要注意的
贴改色膜一定要找靠谱的施工单位！！这是一定要注意的地方。很多车友都跟我一样，能省一点是一点，但是“省钱是费钱的开始”。好的服务值得好的价格。一个标准施工流程需要花上12天时间。我简要说明一下过程：首先是洗车，而且是非常精细的洗车，是洗车店200元以上的那种精细，车身用洗车泥去除所有铁粉等杂质，把车漆表面处理干净是最基础的。然后是裁膜，一个有经验的贴膜师傅会最合理的裁剪全车用量，一般性改装店报价是按车算的，膜的使用量不计，那么这个时候你或许可以讲讲价了，可否按照实际使用量结账。接下来就是施工啦，一般性是两位师傅同时操作，施工过程略过不细说，都是师傅的手活，先这样再那样然后这样就贴完了这个过程加上前期精洗会花去小一天时间，然后你会激动的给如获新生的爱车拍照，恨不得立马开走做这条街最靓的仔!

不不不 别急，后头是更重要的工序，叫做收边。就是将每个面的外沿面余量收进内侧，就是膜会多一些余量，给他折进去（够通俗吗，我也不知道怎么形容了），这一个细节至关重要，因为改色膜在贴完之后的23天才会达到稳定的状态，这期间高速行驶、雨水、暴晒、不正确洗车都会造成“翘边”这种情况发生。所以很多人说膜质量不行，其实大多都是施工不达标造成的。收边工序完成度越高的，膜的最终效果越好，整台车才能被成为一个作品，经得起推敲，不会发现这翘边，那剥离这种糟心事儿。

至此，整个施工过程就结束了，负责的施工点会要求你一个星期后再返店做一个检查，再进行一次收边，达到最终状态！

办理颜色变更指南，交管app12123内指南

一，贴了改色膜后怎么保养，如果破了怎么补？
改色膜破了和汽车油漆一样，在没有凹坑不需要钣金等情况下，整面更换。但是如果破损面非常小，或者你不舍得一整面更换的话，那就打个补丁吧！笔者负责人告诉你，补丁很难看出来哦，远看肉眼几乎不可见，与原车融为一体，这是因为改色膜颜色稳定，不会有色差，其次是膜很薄，贴合后很紧密。需要提醒一点，贴了改色膜后洗车一般性是不需要特别注意的，但是尽量不要用非常高的水压去近距离冲洗，尽量保持一定距离然后斜着冲。
二，最关心的价格
我大致说一下市场价格，以本地区真实可购得最低价为例。
国产品牌改色膜 普通颜色 材料+施工3600元起
进口品牌改色膜 普通颜色 材料+施工5800-6800元起
另外，每一家改装店的报价各不相同，受制于成本、人工，各种因素都有，建议大家不要用这个价格去讲价，伤了和气么不是哈哈哈，给大家一个参考而已，特殊的颜色会有价格差别。作为商家，最喜欢的就是成熟的客户，自己了解这东西，不用翻来覆去的介绍，完了就只是问问不买，所以大家有时间的就自己多学习，车友群里多聊聊，自己懂得多没有坏处。
（文字太多，有时间的可以看看）

今天就分享那么多吧！希望帮到你