此生必驾,魂牵梦萦的川藏行(二)
背起行囊,继续西行才是我们应该做的事!
西行的道路虽然险阻,但好在D90 Pro的表现还是让人欣慰的,柴油双增压加智能四驱系统帮助我们轻松脱困,不错的悬架舒适性和柔软的座椅,走这种渣石路也不至于颠的屁股难受。
看起来云彩真的很低很低,感觉就像我爬上了前面的山,我就能触摸到平时高高在上的云朵。
这里简直就是摄影的天堂,不需要单独取景,不需要找对光线,随手一拍都可以拿来当手机壁纸。
距离出发已经过去了好几天,现在我的状态好像也稍微是适应了点,高原反应不再是那么严重,晚上也是可以睡个质量不错的觉了。
第六天从芒康前往八宿,三五好友同游西藏还有个好处,就是自由。比如有人说有点劳累了,找块空地,车辆停好,打开车顶帐篷就可以稍微休息一会。
高原地区温差很大,说是晚穿皮袄早穿纱都不为过,而且紫外线很强烈,墨镜,冰袖,面罩都可以准备一个。
大家一起坐下来吃个西瓜,凉快凉快。
给车顶帐篷里的大哥递上新鲜的西瓜。
高原自制奶茶,看起来还不错的样子。
稍作休息离开后还得再趟个水,当然,这点深度对我们的D90 Pro来说没有任何的难度。
很有特色的建筑群,来到这边一定要尊重当地的风俗习惯。
双手合十,闭上双眼,不求大富大贵,只求平平安安。
D90 Pro的45度角是我觉得最帅的视角,尤其是这个自带的红色恶魔眼,毕竟把车比做人,那么车的大灯就是人的眼睛,是心灵的窗户。
四辆车,十几个人,行驶在孤独的路上,但是彼此并不孤独。
不知道屏幕前的你们,喜欢什么颜色的D90 Pro呢?
八宿县也是前往西藏的必经之路,这里视野开阔,景色迷人,如果不是赶路,留下来玩个一两天倒是个不错的选择。
大家如果走川藏线自驾游,一定要记得,看到一个加油站就得把油加满,这也是很多爱玩穿越的大咖必须要加副油箱的原因。
现在进藏的路线也都修整的很不错了,就算没了公路也都是碎石路,据同行的老司机说,他们以前走的时候,别说碎石了,到处都是泥路,而且高原地区阴晴不定,经常会突然下雨,然后出现陷车的情况,虽然那时条件更艰苦点,但是大家一起想办法脱险,一起去战胜困难,这也是一种享受啊。
走累了,找个地休息一下,从车里拿出快乐肥宅水,虽然此刻不是肥宅,但是真的很快乐!
路上还遇到骑行的车队,相比较起来,我们的条件真的是好了太多了,最起码坐在车里不会被雨淋到,而他们却要受到风雨的洗礼,由衷的佩服他们!
中国最美冰川-米堆冰川,常年雪光闪耀、景色神奇迷人。冰川冰洁如玉,景色秀美,形态各异,姿色醉人。冰川下端是针阔叶混交林地,皑皑白雪终年不化,郁郁森林四季常青,头裹银帕,下着翠裙。
这个地方确实很美,不过这个地方的海拔有点高,建议带好抗高反的工具。
打卡的习惯可不能忘。
我们的川藏行还没有到达目的地,我们的行程还在继续。。。。。。