Z j

老明锐自制磷酸铁锂电瓶试用报告

  • U 7.2万 ·
  • 8 28

2013款老明锐(参数|询价)1.4T手挡逸俊款,陪我东西南北7余载,驰骋30万余公里,从来没有把我撂在半路。即便有两次电瓶亏电,咱也是推车*大*法轻松启动,还是自己一人操作的:巧的是都是平路和微下坡,观察路况,调整好方向盘(沉、死沉,只能使劲硬转)和车身姿态,挂空挡,开主驾门,手扶方向盘推车,至自己快步走到小跑的速度,迅速钻入车内关门,踩离合、挂2档,松离合,发动机拖拽启动的一瞬间,就感觉手挡的好处那是~!@#¥%……*()———,无以言表……,可惜现在的车厂手挡基本都不造了。
扯远了, 一共换过3块电瓶了,第一块原厂瓦尔塔用了4年,第二块博世用了2年,第三块瓦尔塔才1年,这个冬天启动就有点不利索了,有了家里另一台车换了成品磷酸铁锂电池(A123电芯)的经验,趁着第三块还没有寿终就寝,干脆自己组装个磷酸铁锂电瓶换上试试吧,也给广大车友做个测试。
1、马宝上下单电池壳(L2-400型号的、79.5):

老明锐自制磷酸铁锂电瓶试用报告

2、寻找合适的磷酸铁锂电芯,这个电池盒,放4节中航105Ah的电芯都没有问题,就是货源少、太贵(90Ah:180X4=720、105Ah:210X4=840)。考虑性价比最终选了中航72Ah的铝壳,价格75-100/节,本着少花钱多办事的原则,联系了75的店家无奈一直未予回复,遂闲鱼上逛了一圈,最终找了一家谈妥308/4节。到货后充其量也就算个8成新吧。反正便宜啊, 咱也不能要求太多,好用就行呗。实测电压3.282V相差正负0.005V内,相差不大,估计店家也不会坑人。4节组装后尺寸215X120X135(长X宽X高),完全放的进电池盒(224X162X158)。

老明锐自制磷酸铁锂电瓶试用报告
借用的马宝网站的电芯图,实际闲鱼到货的电芯外观2只8成新,2只6成新吧。

3、其他附件:硅胶软线AWG6(16mm2)红黑各0.3米,黄铜半圆头螺钉M68 8只(不用6角头的螺栓是因为怕螺母处太厚了拧上后放不进电池盒),线鼻子16-6 8只、铜编织带16mm2 1米、黄腊管12mm 1m,焊锡丝、助焊剂、3M双面胶、聚酰胺胶带、喷火枪、丙烷气、3cm宽魔术粘扎带、珍珠棉(电池快递包装用的)。

4、组装:考虑试验用,电池压差也很小,暂时不用保护均衡板用一段时间看看再说,至于我敢不用保护板的原因,我的理由是:实测发电机最高电压14.1V,完全在保护板的上下限(过充、过放)范围即14.6~9.1V内,也就是说正常情况下发电机给磷酸铁锂电池充电根本用不到保护板启动保护(查磷酸铁锂电芯的充放电曲线,你会发现14.1V基本就充满电芯90%的电了,正好也有利于电芯寿命),至于均衡,用一段时间测量下单芯电压看看再说吧。
因全程自己操作,拍照较少,望各位观众原谅,我尽量用文字描述清楚吧。
4.1 电芯用3M双面胶粘成一体(上下两侧各粘一条2cm宽、1mm厚的双面胶就行了,中间部分留出1mm间隙给电芯体积膨胀用),再用聚酰胺高温胶带四面缠裹成一个整体。
4.2 因为没有铜连接片,用16-6的线鼻子和16mm2编织带压接3个连接片(最初电芯采用正负极交错排布,因两个铜鼻子对接之后孔距大于电芯厚度,将电芯采用极性同向布置,电芯正极都在一侧,铜鼻子制作的连接片斜向连接),压接处加助焊剂采取喷火枪加热上锡处理并套上黄腊管(买铜连接片的就省去这一步了),引出的正负极导线及接线端子均焊锡,连接固定前用刮刀将电芯极柱上的氧化层、铜鼻子上的焊锡膏及氧化层刮除。
4.3 整体充电前实测13.22V,用充电器整体充电至13.33V(3小时),实测4节电芯电压差不超过0.005V(这一步完全可忽略,我只是为了看看充电会不会电芯发热,多虑了)。

老明锐自制磷酸铁锂电瓶试用报告
组装连接好的电芯,

4.4 电池盒底部放5mm厚珍珠棉,电芯装入电池盒之后电芯高度方向因加了极柱螺丝和接线端子刚刚卡着电池盒长度方向224好放进去,前后两侧各加20mm厚的珍珠棉,用锉刀处理下十字半圆头螺钉拧的毛刺,电池盒高度方向上空余20mm左右。考虑以后方便拆开检查,就没用电池盒带的胶水粘,暂用勾毛同体魔术贴扎带绑扎固定。

5、装车实测
20201117晚装车。先启动发动机,再将原来的铅酸电瓶卸下(拆下保护套,正负极是M10的,固定螺丝就1颗M12的)。装好磷酸铁锂电瓶,停机后再发动时一点就着、干脆利索,发动机启动后声音变小、抖动变轻、方向盘也轻快了些。
★重点来了、惊喜来了★:停机后听音响时感觉也干净有劲了(心理作用吧),再次启动发动机时多媒体音响主机居然没有保护重启!说明电池组的内阻那是相当的小!
之前用铅酸电瓶时,不论新旧电瓶开音响时启动发动机从来都是先黑屏关机再开机的。

老明锐自制磷酸铁锂电瓶试用报告
把手中间是魔术粘哦

当晚路测83km、耗时2小时7分,实测电压(elm327 蓝牙OBD2)截图:

老明锐自制磷酸铁锂电瓶试用报告

打开发动机舱盖,打开电池外侧毛毡,手摸电池壳靠近发动机的一侧一点都不热。停机30分钟,再发动一次看过程中电压降,不知道采样率多少,作为参考吧(找机会换上旧的铅酸电瓶,再测一下试试,但极有可能启动过程中OBD口失电无法读取数据):

老明锐自制磷酸铁锂电瓶试用报告
红色是最高电压、黄色是最低电压,可以看出启动前是13.0V、启动时最低12.2V、启动后13.6V。可见多媒体主机不保护重启是有道理的,12.2V了都,比铅酸电池待机电压还要高呢(我的瓦尔塔60Ah停机后电压一般是11.4~11.8V)。粗略计算下内阻,启动电流按照300A估算,内阻为2.67m,店家给的是0.5m左右,4节2m左右,加上线材,差不多。说明店家还算厚道。

6、长期试用报告
6.1 至20201120,装车3天,车程150km,一切正常,停机24小时,电压依旧是13.0V。
6.1.1 20201123更新:这两天降温了,最低温度3℃。周末专门跑了2个大长途,行程共约1150km,耗时共约18小时,足够将电池充的饱饱的。两次行程结束后手摸电池外壳与常温无异,看来发动机的散热对电池的影响不大。
6.1.2 20201224更新:只要在0℃以上,启动前打开音乐再打火,都不会导致多媒体音响主机保护重启。有一天早上温度降到-6℃,打火时多媒体主机保护重启了,后来几天温度升高后又没有重启。
6.1.3 20210107,今年的第二波寒流,车停室外,早上的气温-15.5℃,点火稍慢(常温下0.5秒,这次估计1秒吧)成功,停机后,开音乐又打火测试了一次,还是打火时多媒体主机保护重启。冷车状态行车时明显觉得阻力变大、拖曳感变大,应该是机油粘度大的原因吧,热车后无异。

老明锐自制磷酸铁锂电瓶试用报告
一周行程
老明锐自制磷酸铁锂电瓶试用报告
历史最高电压14.4V、最低电压10.5V(3℃气温启动时,看来低温对磷酸铁锂电池来说的确是不友好,但启动时音响依旧可以继续播放)。

6.2 买了120W12V车载暖风机。电瓶电量12.8V*72Ah=921.6Wh,加上车辆耗电理论可以使用7.68h,试用报告到货后测试。
6.2.1 20201123,室外温度6.5℃,PM2:00~PM4:30,实测2个半小时,耗电估计300Wh,车内温度由6.5℃升至13℃,基本已经达到平衡了。结论就是120W 温升7℃(当然要考虑还有一个成人的散热,暂估按照100W吧),如果把全车玻璃用珍珠棉板做好保温,估计效果会好些。电瓶电压空载12.9V,启动暖风机后12.4V,运行2.5小时后,电压12.3V,开音乐状态下启动车辆仍旧可以音响不重启。

6.3 至2022年3月27日,装车495天,还是那种顺滑的感觉,点火一打就着,音乐不停。下午实测了下4节电芯的电压,最大偏差不超过0.01V,个人觉得可以忽略。所谓的均衡,看来都是浮云啊,以后每年检查一次足以。

老明锐自制磷酸铁锂电瓶试用报告
为了测量电压,我把电池拆下来了,没有保护板的。
老明锐自制磷酸铁锂电瓶试用报告
第一节
老明锐自制磷酸铁锂电瓶试用报告
第二节
老明锐自制磷酸铁锂电瓶试用报告
第三节
老明锐自制磷酸铁锂电瓶试用报告
第四节

6.4 至2023年2月12日,装车818天,还是那种顺滑的感觉,点火一打就着,音乐不停。



8 44
阅读全文
评论
最近回复
  • xuser19687265

    楼主牛逼,胆够大! 这个电池放电是5C,理论最大放电电流是5x75=375A,从理论上来说做启动电池电流不符合要求,必须选用放电电流大于600A 的电池比较保险,。 楼主电池没有出问题,只能说明运气好,不建议大家效仿。

    3月22日浙江 8 4
  • y__zhigang
    回复 xuser19524156: 关键要看你这个30Ah的磷酸铁锂电芯允许充电和放电速率,充电电流最好是不低于100A的
    2023-02-13山东 8 4
  • xuser19524156

    楼主,你好请问我有现成的4块磷酸铁锂30AH的,能不能用来启动1.3排量的面包车,我也想做一块和你那样的铁锂电池。之前还纠结保护板,看了你的这篇文章,放心不用保护板了

    2022-12-03甘肃 8 4
  • y__zhigang
    回复 开车有瘾: 没加,和刚装车的时候几乎完全一样,电压均衡不成问题。
    2022-01-24山东 8 4
  • 开车有瘾

    使用一年了,现在效果如何?后来加了均衡板吗?

    2021-11-30四川 8 4
  • 爱冰封

    全部算起来花了多少

    2021-11-18浙江 8 4
  • ali81

    发动机舱温度高,锂电池需要散热,这个位置也没有电池散热。

    2021-06-08河北 8 4
  • 桃花满天红

    厉害,这是要端了传统电池的饭碗啊!

    2021-06-03江苏 8 4
  • lexel
    楼主牛人!我刚换了一个成品100AH的。车上有驻车加热,之前用的是120AH的铅酸(原车60AH)时也不能随心所欲的用。换了锂电后随便用,接孩子时最长用了40分钟,暖风1挡,(车子熄火状态)电压最低到12.9,一般是13.0.
    2020-12-05内蒙古 8 4
  • lexel
    回复 xuser11072264: 瞧您这话说的,典型找抽型的。
    2020-12-05未知 8 4
一键询价
  • 意向车型
  • 购车城市
  • 选车城市
  • 姓  名
  • 手机号
一键询价,快速获取车型最低价
询价成功!我们会及时联系您,请您耐心等待
  • 车型报价 万起
  • 确定
    询底价
    • 请选择意向车系
    询底价

    相关推荐

    精选专题

    精选专题

    爱卡汽车网隐私权声明
    <<爱卡汽车网隐私权声明>>

    生效日期:2017年5月9日
           我们非常重视保护用户的隐私权,请您在浏览本网站以及使用本网站的特定服务之前,仔细阅读本隐私权声明。使用本网站,即视为您同意本隐私权声明并同意本网站根据本隐私权声明收集、使用、披露您的个人信息。本隐私权声明主要包括如下内容:当您浏览本网站时,我们向您收集哪些信息;我们如何使用这些信息;我们会在何种情况下披露这些信息;以及您的选择。
           本隐私权声明适用于本网站收集的关于您的个人信息。请注意本网站可能包含连接到其他网站的链接,我们对这些其他网站的隐私权做法不承担任何责任。我们建议您仔细阅读您所浏览的其他网站的隐私权声明。
    1. 信息的收集
           您向我们提供的信息。 如果您仅仅浏览本网站的一般性内容,我们并不要求您提供任何个人信息。在您需要使用或浏览我们提供的特定服务或信息时(比如参加公共论坛讨论或直接联系本网站),在您的同意及确认下,我们可能会以线上或线下注册表格的形式要求您提供如下个人资料和信息:
           • 具体信息,比如姓名,年龄,出生日期,电子邮箱,电话号码,传真号码,手机号码,通讯地址等;
           • 一般性信息,比如您的性别,年龄,职业,教育,收入状况,婚姻家庭状况,兴趣爱好等;
           • 仅在特定情况下(比如您需要付费才能享有的服务或产品,或参加本网站参与或组织的抽奖或竞赛活动),我们会要求您提供个人付款信息和身份证件信息,比如信用卡号码或身份证及护照号码。
    我们自动收集的信息。当您浏览本网站时(不管是否注册或登录),本网站可能自动收集与您相关的如下信息:
           • 您的浏览器类型和浏览器语言、操作系统类型、宽带类型;
           • 您的IP (Internet Protocol)地址,该地址有时可以显示您所在地理位置;
           • 您在本网站内浏览过的页面、广告和链接;
           • 您访问本网站时发出的访问请求及其日期、时间和引荐网址(如有);
           • 通过Cookie标注您的浏览器的唯一性和在本网站的账户信息(包括您访问本网站的各项活动,浏览习惯,消费习惯,账户信息等);您可以通过修改浏览器设置的方式拒绝cookie,如果您拒绝cookie,您可能无法使用依赖于cookie才能提供的本网站服务或功能;
           • 我们可能会使用浏览器网络存储(包括 HTML 5)和应用程序数据缓存等机制,在您的设备上收集和存储您所浏览过的网页信息;
           • 当您使用本网站提供的具有定位功能的服务时,我们可能会收集并处理有关您实际所在位置的信息(例如移动设备发送的 GPS 信号),我们还可能使用各种技术进行定位,例如来自您设备的传感器数据就可以提供附近 Wi-Fi 接入点和移动运营商基站的信息。
           请注意,本隐私权声明不适用于任何向您提供服务的第三方主体,包括那些可能向本网站披露信息的第三方。
           如果您需要查询、更正您的个人信息或注销账号,请通过xcarhelp01@xcar.com.cn与我们联系并提供您的账号和其他验证信息,我们在核实后会回复您的请求。
    2. 信息的使用
           我们仅在必要的情况下(比如完成一项特定交易、参加一项优惠活动或有奖竞赛活动或根据法律法规要求)使用您的付款信息和个人身份证信息。
           关于您的其他个人信息,我们主要应用于如下方面:
           • 根据您的要求向您提供特定服务、产品或信息;
           • 授权您参加一项活动,比如调查问卷、网上论坛或优惠抽奖等;
           • 代表本网站客户、我们的关联公司、其他第三方等向您以短信、邮件等您预留的方式提供或发送电子资讯,广告信息,个性化广告或优惠信息,在此您接受、理解以上信息以以上形式的发送行为;
           • 分析用户对本网站的使用方式和使用习惯,以便改进我们的服务;
           • 阻止违法或潜在违法行为,阻止违反本网站用户协议的行为;
           • 我们在收集特定信息时向您披露的其他用途。
           • 用户在此授权爱卡汽车网站可以向其电子邮箱及提供的移动手机发送商业信息。
    3. 信息的披露
           我们致力于取得和维护您对我们的信任,因此我们使用商业上合理的技术和其他措施,帮助防止您的个人资料丢失、被盗用或遭篡改。同时,请了解我们仅会在如下情况下向特定主体披露您的个人信息:
           获得您的同意。在您同意的情况下,我们可能会与第三方商业伙伴分享您的个人信息。
           您的同意形式不但包括您任何形式的书面授权、默认以及您主动向网站中输入的和您有关的任何信息。
           • 授权的第三方服务提供者。我们可能会与第三方服务提供者分享信息,这些第三方服务提供者帮助我们提供专业服务,包括客户支持,电子邮件和短信应用,商业分析,市场推广和数据处理等。
           • 竞赛或促销。当您选择参加一项竞赛或促销或其他类似活动,则根据该活动规则,您的信息可能会被披露给赞助商、供应商和其他协助我们设计、管理和实施该项活动的第三方服务提供者,这些第三方服务提供者可能包括竞赛评委,奖品提供者,奖品快递者和整体数据分析者。您的信息还可能根据法律法规的要求被披露。此外,如果您报名参加一项活动,您将被视为同意遵守该项活动的规则,包括允许本网站赞助商使用您的名字、声音和图片进行广告和市场推广活动。
           • 重大交易。我们可能会在公司重大交易时披露您的信息,比如出售、并购和破产。
           • 法律法规或公权力部门要求。我们可能会根据法院、政府等司法、行政执法机构或法律法规的要求向其披露用户信息。
           • 在紧急情况下竭力维护用户个人和社会大众的隐私安全。
           • 遵从爱卡汽车产品服务程序。
           • 保护本网站和其他方利益。我们可能会为了保护本网站,本网站员工和用户、本网站合作伙伴和其他公众的合法权利、利益和安全而披露用户信息。
           • 第三方合作伙伴。如果您通过我们的网站申请参加线上或线下优惠等活动,或通过我们的网站向相关车型的经销商、厂商提供了您的个人信息,在此条件下您的个人信息可能会提供给以上相关第三方以便及时沟通或参加线下活动。
           我们承诺尽力保护您的个人信息,我们使用各种制度、安全技术和程序等措施来保护您的个人信息不被未经授权的访问、使用或泄露。但是请理解数据的传输和存储不存在100%的安全,因此我们不能向您绝对保证上述个人信息的安全性。
    4. 您的选择
           您可以选择浏览和使用本网站的信息而不提供您的个人信息,但是如上所述,某些信息可能会被自动收集。同时,本网站的特定信息和服务仅在您提供相关注册信息后方能使用,如果您无法提供此类信息,可能会不能使用对应服务。
           如果您注册了本网站,您可以随时查阅或编辑您提交给本网站的个人信息,但出于安全性和身份识别的考虑,您可能无法修改注册时提供的初始注册信息及其他验证信息。
    5. 用户发布信息
           本网站的部分服务允许用户发布自己的信息、视频、照片、观点、博客等等,请注意上述内容自发布之时起成为公开信息,请在公布您的联系信息、财务信息或其他个人信息之前做出谨慎判断。我们将无法阻止上述信息以不符合本隐私权声明和适用法律法规的方式被使用。此外,上述信息内容的发布受限于本网站的服务协议。
    6.未成年人的个人信息保护
           本网站非常重视对未成年人个人信息的保护。若您是18周岁以下的未成年人,在使用本网站的服务前,应事先取得您家长或法定监护人的书面同意。同时未成年人在经过书面同意的情况下使用网站服务的时候,必须遵守<<全国青少年网络文明公约>>。
    7. 隐私权声明的更新
           我们会时常更新本隐私权声明,以反映我们的操作实践、相关服务符合法律法规的变化。我们会在修订本隐私权声明时更新文首所载的“生效日期”,请您定期查阅。您继续使用本网站,即视为您同意本隐私权声明的更新的所有内容。
    8. 问题与投诉
           如果您对本隐私权声明或个人信息保护有任何问题,请通过电子邮件与我们联系:complaint@xcar.com.cn。我们会尽最大努力在合理时间内回复您。
    爱卡汽车
    回复 V
    0/1000
    打开APP 查看更多内容

    温馨提示

    前往爱卡APP, 阅读更多泛车化内容

    取消确定