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我的人生第三个坐骑,(6系GT提车记)

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温馨提示:楼主啰嗦的内容可能有些长,不想看的朋友可以直接拉到下面看画

选车之路,注定与星徽无缘

09年买了人生第一辆车,奔腾B70。稳稳当当,安安全全的开了6年。在15年5月25日换成了14款宝马525LI豪华,其实当时是先定了耙银黑内的奔驰C260L(当时C级的顶配),因为国产新C刚上市不久,我定的还是顶配,颜色也是稀有色,交了定金等了三个月,被4S告知提车遥遥无期。一怒之下退了定金,去了隔壁宝马,本想下手328LI,但是阴差阳错的就定了525豪华,当时就感觉这车太长了,其它都还好。当时也不懂,想原厂加装哈曼什么的,被销售一忽悠说原厂加装优惠不能给那么多,等车要半年就放弃了(事后想想,应该定528LI)。裸车优惠了20个点,很合适。
不知不觉到了20年春节,18-19年我个人经历了很多事情,可以说这两年是在水深火热中度过的。20年春节过后,各种事情终于尘埃落定,加上疫情的影响,在家憋的实在难受,就想报复性消费。就动了换车的想法。
现在想想自己也是蛮拼的,疫情刚刚好转就带着媳妇孩子到处逛4S。本想换个SUV,但因为停车位(升降式机械车位),限制高不能超1.75M,宽不能超2M,长不能超5.2M。所以SUV的可选性很少,先后看过X4,X3,揽胜星脉,途锐,GLC,6GT。X4太憋屈,X3 顶配的30I不错,但换了心里总感觉别扭,毕竟之前是开5系,星脉超宽了,途锐3T还算不错,但媳妇感觉内饰太糙了,6GT感觉太长了(比我之前的5系长轴还长)。最终可能是因为烦了,就在没怎么试驾的情况下,定了奔驰GLC300豪华,(可能是因为前一辆车没买成奔驰,心里总有个疙瘩解不开吧),还选装了HUD和后排加热,2月底下的定金,7月底才能提车。(交定金时还开玩笑的跟奔驰的销售说,这次希望我能顺利的提一辆奔驰,现在想起来,蛮讽刺的)。
事实证明,等车时间越长,退订的几率越大。交完定金等了一个月,还是闲的,想起去4S试驾下吧,带上媳妇找了个周末,去试驾了GLC300。这车起步怎么那么肉?起步时用C模式,感觉像没踩下去油门,半脚油踩下去,发动机噪音变大了,但车还是慢慢悠悠的。。。。。,后来才知道,奔驰的设计是二档起步,且无法修改。。。。我不是那种起步要求蹿的人,只是要求油门要第一时间有相应,实在是别扭。后来媳妇说,奔驰就好比精装修的活动板房,是卖外观和内饰的。纠结了两天,果断退订了,因为我实在不敢保证,买回来后我能多久适应这个油门响应。退订的过程很顺利,毕竟还没有排产。。。
退订了奔驰,想了一圈,好像SUV对我来说除了“视野好”没什么其它的优点了。不如再换辆轿车,其实我一直心心念的是540I。于是忽悠着媳妇又去了宝马,因为540没有试驾车,媳妇看了530I,看完后说,这和你现在的车有啥区别。。。。不如换个6GT。纠结了下,感觉也是,反正我开5米多长的车也算是有心得了,习惯了。废话少说,定吧,正好有辆630运动,神秘灰黑配蓝条内(原产加装了电吸门和方向盘加热)在途,最终生产日期:2020年2月19日。就它吧。

纪念我的小5&订车后的“意外”

小五扔给4S置换了,评估23W+1.3W的新车保险抵用。离别前洗干净,干干净净的来,干干净净的走。

我的人生第三个坐骑,(6系GT提车记)

陪伴了我5年的爱车,最后一次洗澡。

我的人生第三个坐骑,(6系GT提车记)

我自认为是一个爱车的人,小五在我胯下的这5年,跑了9.1万公里,长期停地库,平均每三个月镀膜一次,每箱油都小剂量的添加“料酒”或“酱油”。看看这车漆,像是5年的车吗?

我的人生第三个坐骑,(6系GT提车记)

离别总是伤感的,你愿生死相依,我却做不到不离不弃,希望新主人能珍惜

定了6GT的第二天,是清明节。不知道是不是小五有感应,生我气了。当天晚上把车停好后,和媳妇去路边烧纸,烧完后,突然发现火堆里有个“硬东西”,我先开始还以为是石头,结果用木棍扒拉出来一看。。。。是小五的车钥匙。。。。,真的不知道什么时候掉进去的,完全不知道

我的人生第三个坐骑,(6系GT提车记)

发现时已经晚了。。。。

我的人生第三个坐骑,(6系GT提车记)

8成熟了

我的人生第三个坐骑,(6系GT提车记)

蓝天白云变成了重度污染雾霾天

疫情下的小幸运:在途---到港---到店---提车

3月底交定金时,车辆状态是在途,也就是还在海上漂。这是最后一批在途车了,德国的工厂已经因为疫情停产了。预计到港时间是4月8日。4月10日,状态终于是到港了。但这时销售跟我说,按他的经验,疫情期间清关至少要1个月,运输至少要1周,关单到店能提车的话,估计要等到5月中下旬了。
然而,不知是因为国内复工复产贯彻的比较好,还是我的小幸运,5月7日销售就电话告知我,车和关单均已到店,可以来交钱提车了。

我的人生第三个坐骑,(6系GT提车记)

车到店后,销售帮忙拍的有码照

我的人生第三个坐骑,(6系GT提车记)

5月9日,媳妇带上我,我带上钱,去付款。因为保险第二天才生效,另外我想把强奸的装饰里的脚垫和镀膜记录仪都弄了再开走,所以当天只是交钱,没有提走。

我的人生第三个坐骑,(6系GT提车记)

交钱时拍的,已经是无码照了,性感的大屁屁

我的人生第三个坐骑,(6系GT提车记)

婀娜的腰身

我的人生第三个坐骑,(6系GT提车记)

虽不倾国倾城,但气质满满的前脸

5月10日,正式提车。带上之前某宝,某东网购的各种小零碎,欢欢喜喜去提车。

我的人生第三个坐骑,(6系GT提车记)

互联驾驶要等一个月才能开通

我的人生第三个坐骑,(6系GT提车记)
我的人生第三个坐骑,(6系GT提车记)
我的人生第三个坐骑,(6系GT提车记)
我的人生第三个坐骑,(6系GT提车记)

轮胎放气很重要,新车运输过来胎压都是3.0,上路前要放到2.5-2.6。不然颠死你!这车配的是倍耐力P0的防爆胎,本身扁平比就高,胎压再高的话,路上有个坑过个减速带啥的,如果速度没降下来,很容易鼓包严重的甚至轮毂变形。切记!

关于价格及强X

大家关心的价格:
最终生产日期:2020年2月19日。
裸车54.86(含原厂加装的电吸门和方向盘加热)+15535.92保险+购置税(没交呢不知道)+13500强X+2000上牌+2000不知道什么的全损无忧。
减13000保险补贴(5系置换补贴),减3000忠诚车主重购,送6000售后保养卷
最后落地含所有预估:61.5左右
关于4S强X的装饰,13500,包含:脚垫后备箱垫,行车记录仪(隐藏式后视镜后面的那种,非原厂二代前后的),镀膜(1年内免费维护三次),玻璃贴膜(威固非V70,属于威固里最低端的),贴膜我没要,换了个等离子发生器(装在副驾空调出风口里面,号称能用三年。
基本就是这样,我觉得很不错了,提车当天,销售给我看电脑里的销售记录,以及店内通知,得知,6GT因为海外疫情影响,工厂已停工,目前属于无车状态,现在订车的话,裸车最低也要涨价1.5W预定,且最早预估交车时间为8月底。??

开了几天的感受,以及更多图片

开了不到1周,总体感觉和之前的5系比,属于想起啥写啥,可能有点乱:
1、6GT的方向盘很轻很轻,还没机会开高速,预估高速时会变重;
2、车内味道还是有点大的,按之前的经验,5瓶3M去甲醛净化,1个月内应该会改善;
3、后备箱感觉和之前的5系差不多大,当然是在不放倒后排座椅的前提下,而且后备箱开启角度很大,停地库的话,开启后备箱需要注意顶部有无管道类障碍物;
4、噪音感觉比5系小;
5、提速感觉比5系稍微强一点,但6GT的C模式切换到运动模式,在油门响应的感觉上区别没有5系那么明显;
6、ID7系统很好用,但因为我的互联驾驶尚未开通,所以地图、路况、导航(虽然有CARPLAY基本不用原车导航)这些目前都无法在中控屏上打开,但总体相应和功能比5系的NBT好;
7、HUD很有用,但不能显示CARPLAY导航是个遗憾;
8、无线全屏CARPLAY很不错,比ID6的非全屏CARPLAY看起来好很多;
9、不知道是不是宝马ID7升级了RDC胎压显示,反正能显示胎压数值了,这点很不错,之前的5系也是RDC,但显示不了每个轮胎的胎压值,是靠行驶中感应轮胎平衡来判断是否有轮胎失压,基本属于鸡肋;
10、哈曼的音响调节了论坛上推荐的很多不同功放参数后,总感觉没有我之前5系自己改装的哈曼L12套效果好,不知道是不是因为音箱太新,需要煲一段?
11、后排空间没有5系长轴大,但日常足够用;
12、5103的车长,不谈操控了,实际驾驶感受以及忠告就是,太窄的路就别进去了,太小的弯(尤其某些地库里)别图省事,多打几把看清楚再过,拐弯盘桥时速不要超过60,尤其是雨雪天;
13、电吸门很鸡肋,能不要的就别要了,如果可以选择,不如加个后排座椅加热实用。平常很难触发电吸门自动吸合,反正我是做不到,下车后再轻关门,也一下就撞上了,特意试过几次,太轻了门关不到闭合位置,稍微用一点力就关上了,也触发不了电吸门,除非两只手配合关门,一只手关,一只手挡着。。。。。为了触发电吸门,这也太累了吧?乘客就更不必说了,基本没有能触发的;
14、中控台储物空间有点少,尤其是手机,放里面的那个台子上不好往外拿,放杯托里又放不下,我买了个6GT专用的驾驶侧储物盒,专门放手机(详见下面的图里);
15、天窗无法闭合应该是通病,我提车第二天就出现了(后翘模式下关不上了,一关就自动弹开),幸好提前再论坛里做过功课,按住天窗按钮不放,重置后好了;
16、感应后备箱还算好用,但是目前我还做不到一脚就开;
17、油耗目前11个(98),我觉得正常;
18、开门玻璃卡胶条目前我没碰上,自动升降目前正常;
19、神秘灰的外观很不错,光线不好的时候发黑,光线好的时候发灰(感觉像绕口令),但不禁脏,没办法,深颜色的车都这样;
20、黑内配蓝色包线,我觉得比橘子皮色或摩卡棕好看(之前5系就是摩卡棕),但同样的缺点就是不禁脏,鞋一蹭就一个印子;
21、升降尾翼装饰的作用占99%,实际用途不大;
22、后轮空气悬挂目前无感,总体感觉这车和5系的路感差不太多;
23、灰木配钢琴漆的内饰,就是手印收集器;
哈哈哈,基本就这么多,以后再有感受再单独发新帖分享。自己看着都觉得乱。下面开始上图,以下基本都是在地库拍的。凑合看吧

我的人生第三个坐骑,(6系GT提车记)
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钥匙认证

最后咨询几个问题

1、开了300公里了,提车当天加油前就发现,热车后排气管出来的味道非常大,属于那种类似于烧泡沫塑料或者塑料瓶子的味道,开始以为是地盘上挂了塑料袋这类的造成的,但去4S检查了地盘,没问题。4S的售后技术总监说新车应该是三元里面的味道,属于正常范畴,开几百公里就好了,大家有遇到吗?
2、排队去一个商场的地库,拐弯当时时速20左右,D挡,突然导航大屏上就跳出我车的全景,车在中间,前后左右摄像头都开启了,看着挺炫酷,但之后怎么都没有再触发过,这个触发的条件是什么?或者手动打开在哪里?
3、前车预警(好像叫这个),不是行人碰撞系统。我调的是高,今天回家路上,低头回微信(我知道错了),前车突然急刹车,我ABS都踩出来了,刹停后距离前车不到10CM,很悬就追尾了。但预警系统完全没有任何反应,摄像头也没自动打开,只是空调给我自动打开了,我确定没有碰到任何按钮,难道是智能的让我冷静下?这个系统的触发条件或者说实际作用是什么?
4、开了3天,行驶中遇到两次空调自动打开,一档风量,开AC(非AUTO,非通风模式)模式,后排也没有乘客,为啥呢?

盼复,感谢了!

最后,祝:观望的马上下单,等车的明天就到,开车的一路平安,坐车的升官发财!

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