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Model S 75D 从南宁到宁波近2000K分享

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随着特斯拉超充的逐渐普及,过年前某一天,突发奇想,开电车回家!以前都是开油车,说实话虽然加油方便但是开起来确实累,费劲,特别是堵车的时候。出发前看了小特APP和加电APP规划路线。小特主要看超充,加电看国标充电。

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出发前里程数:8523KM,电量显示:370KM
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第一站,超充,柳州华美达酒店
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到柳州里程数:8764KM,电量剩余:101KM
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第二站桂林鼎盛兴安严关充电站,到这里颇为艰难……高速堵车好久,本来大概下午4点就可以到的。结果愣是下午6点半才到。这里是用特来电的。当时看了加电APP显示下午6点就关门,但是看特来电APP显示这里全天开放。打客服电话又一直没人接。抱着试试看的想法我还是开到了门口,好像是一个游客中心,我去,真的关门。看到一个貌似看门老大爷正要走,上去问能否帮忙开下门充电。老大爷执意要走,说离家很远,还没吃饭。后来掏出20块给他吃饭,才帮开门。这才放下心来,因为电量已经不足100KM,查看周边也无充电站了。结果充电速度还蛮快的。跟超充差不多。在车里面看了会爱奇艺,充满电又继续赶路了。

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到桂林兴安里程数:9000KM,电量剩余:98KM
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接着算是比较顺利的到了湖南永州,是在一个商场地下停车场的超充。在楼上超市买了点饮料喝零食。当晚也在永州找了个酒店休息了。
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到永州里程数:9158KM,电量剩余:85KM
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第二天一早出发到衡阳,超充是在一个酒店门口,中间有过来一辆X和一辆3充电。
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到衡阳里程数:9309KM,电量剩余:144KM
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下一站到的是江西吉安服务区,这里也是堵车超级久,也没看到交通事故,就是这个服务区前后堵。好不容易进来了,服务区还蛮大,不少吃的。这里有油车站位现象……用的是e充电APP,充电速度还可以,比超充稍慢一些,这次充电好久,因为想充到100%,怕后面堵车到不了下个目的地……

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到吉安里程数:9591KM,电量剩余:85KM
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到了鹰潭已经快晚上9点了。是在一个叫万豪精品酒店门口,但不是万豪品牌的酒店,是一个“山寨”的,一个晚上150块左右……不懂特斯拉是不是以为这里是真的万豪,才把超充装在这里……
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到鹰潭里程数:9899KM,电量剩余:42KM
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第二天一早出发来到浙江衢州,超充在颐高广场。正好马路对面是个吾悦广场,在里面吃了日料,算是行程里最好的一顿了……

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到衢州里程数:10127KM,电量剩余:87KM
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最后一次充电来到了绍兴,嵊州服务区,这里的充电速度有点慢,换了几个都差不多,大概150KM/小时。
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到嵊州服务区里程数:10361KM,电量剩余121KM
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最后终于到家了。里程数:10465,电量剩余:227KM

总的来说,这次旅行还是蛮有意义的,也是挑战了自己。以前基本没开过长途,最多也是上个高速来回都不需要补电的。这次算是跑了将近2000KM。出发前家人一直说不要开了,万一没电怎么办,很麻烦啊。也不知道哪里来的自信,就觉得肯定没有问题。说实话路上还是有几个地方蛮惊险的。所以真的要提前规划路线。还有AP真的好用,不然一个人开那么久可能真的撑不住。特别是晚上,视线不好,用AP来变道省力很多。还有就是充电速度还是不够快。超充也不够快。原来想着在充电的时候强制自己休息一会挺好,但后来往往看到充电速度慢慢下降,有点捉急……

哈哈,希望以上分享能给各位准备开长途旅行的车友有一点小小的帮助。

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