01用车的一点点心得
全新领克01(参数|询价),售价公布的第一时间我就下了订单,决心成为领克车主。我喜欢领克的设计,虽然有人质疑它怪异的外观设计;我喜欢领克的年轻属性,即使有人认为领克车太硬,不够软和;我喜欢领克的运动基因,我觉得自己还应该有激情。
订车到提车总共等待了26天
我最喜欢、也是被很多人夸得一张照片!
充满层次感的改款前脸。
相比老款,新款01的前脸更秀气,更和谐。
提车至今五十多天,其实和新01相处的时间并不长,大部分时间也是媳妇上下班开的多。女同志嘛,对车子的细分感受并不多,只是觉得霸气,好开。至少在开车这件事上,我家这个女人是个十分简单的生物
家里第一辆车是起亚的K2,陪伴了我们八年。我家的用车环境很简单,日常的上下班通勤,偶尔回乡下去稍微远一点的地方。所以八年来的总行驶里程也非常的少,也从未给我撩过蹄子。其实我很信赖这台起亚车,虽然没有什么舒适性的配置,就是个代步的工具,但至少在我家的服役期间,很让人安心。后来是因为小舅子要结婚了,就转手给他了。上张照片,怀念还是“520”时的它。
还是回到新01吧,首先谈谈静态方面。首先外观设计方面,这个因人而异,我总说喜欢领克设计的人就会非常喜欢,不喜欢的人怎么看都会觉得变扭,反正我是喜欢的那拨。内饰照搬之前好评如潮的领克05(参数|询价)的内饰设计,科技感、豪华感自不多说,就是赞!领克也是传承了沃尔沃的环保理念,内饰材料采用大量的环保材质,新车味道十分细微。触手可及的地方都是手感很好的材料。说真的,豪华的车,不一定要内饰包满了真皮,那样我反而觉得很low。有些东西听一百遍不如亲眼看一遍、亲手摸一遍。领克的内饰细节真的没谁了。
考虑到家中两个宝宝,所以后排空间和中间地板是否有凸起,是我当初选车时候的重要删选条件,所以我选择了新01两驱型Pro版本。2734mm的轴距、纯平的地板,保证了后排乘坐的舒适性。家里人都不是大块头,这个空间我觉得够用了。当然,受限于车身长度只有4549mm,在当下的紧凑级SUV阵营里面,这个身材实在有点娇小,所以后备箱的空间只能是将就的用着吧。但是小车开起来更加灵动,有失就有得嘛
4米5的车长,不算大车。
再来说说动态方面。平时我虽然开的不多,但是我能感觉到整车底盘扎实的质感。很明显的,过减速带或者压井盖的时候,之前的起亚能听到明显的松散的磕碰感,现在的01就是蹦蹦两下就过去了,这也许就是网上车评人口中的高级感。我特别喜欢新01的转向手感,虽是电子助力转向,但是电子味并不浓,即使原地打盘也不会轻到毫无知觉,开起来之后挺有韧劲,是我喜欢的感觉。我常开老丈人的日产阳光,那个转向跟车子像是各自独立的一样,完全不是操控取向。前段时间刚上完牌就开着新01回了趟乡下老家,运动感十足的转向手感在山路里的表现真是棒极了。
新车到目前不到700公里,还在磨合期内,所以还没有大脚油门试过。我想过了,等磨合期一过,我立马要调成运动模式试试,看看这个T4高功率的发动机到底有多猛。平常媳妇上下班开,都是在市区里跑跑,再加上新01的自身车重达到了1.7吨,所以当前的平均油耗还是挺高的。我没有刻意统计油耗,就贴一张领克app里的统计数据截图给各位车友做个参考吧。
不过,根据车友群里的其他车友的实测情况,车子只要是跑高速或者高架的情况下,车子还是能够把油耗控制到7-8个油的。所以想油耗低,多拉拉高速吧。
实在平常开车的机会还不多,暂时就谈到这些自身的一些驾驶感受吧。最后列举几个目前碰到的一些车子的问题。
1.左右前门后视镜旁的一块塑料装饰板与车身相连的胶覆盖不全,导致与车身存在缝隙,高速行车时会有风噪产生;
2.玻璃水水壶安装存在缺陷,不少车友反映玻璃水加满情况下有漏玻璃水的现象;
3.车机设置偶发性会发生变动,需要重新设置;
4.在已关闭锁车听觉反馈的情况下,锁车后若干分钟后,车子还会自己响一声喇叭。这个情况偶尔发生。
车无完车,领克这个年轻的品牌还有很长的路要走,希望领克和其他的中国品牌能够越来越好!
最后的最后,发两张我家两个小宝贝的照片,希望以后有更多的机会能够开着01载着他们,去领略更多的美丽风光和无限的精彩!
评论
最近回复-
不错
2021-03-01未知 8 4 -
顶一个
2021-03-01未知 8 4 -
哈哈哈!九江人,我的同款车还没到呢
2021-03-01未知 8 4