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为什么选择蔚来

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蔚来APP看到有车友的一篇为什么选择电动车,为什么选择蔚来,感觉说出了很多车主的心声。

为什么选择蔚来

一、我为什么最终选择电动车

首先,我先说明一点,我并不是一个对汽车非常懂的人,包括什么维修、保养、甚至保险政策等,对于汽车方面的了解也仅限于品牌和驾乘感受,车对于我只是一个日常的代步工具和生活场景的一个部分;其次,我虽然对于汽车结构、维修保养等这些非常专业的领域不是很懂,但我曾经开过的车还是比较多的,细数了一下,比如从早期德系的宝来(参数|询价)、高尔夫(参数|询价)、速腾(参数|询价),日系的思域(参数|询价),到BBA的奔驰E、宝马5系(参数|询价)、奥迪A8、凯迪拉克,再到SUV级别的Q7、X6、路巡等,基本上市面上大多的日系、美系、德系我都开过了,不能说所有种类的车型,但从级别上来讲我基本都开过至少1年左右的时间。所以燃油车对于我来讲,已经失去了那种开车的乐趣和满足感,至少如果现在让我换一辆车的话,我已经不知道自己想换什么燃油车了,当然超跑除外。因此,电动车开始走进了我的视野。

二、价格定位

我对于买车方面还是比较理性的,尤其是电动车方面,毕竟如果把时间线拉的足够长远来看的话,目前再好的电动车,无论从智能技术和电池发展方面看,仍然处于起步阶段,因此我把购车预算定在了20万到40万这个价格区间,这是我可以接受的价格,即便未来卖车的时候保值率很低,相对于我的乐趣和感足感来讲,下降的空间也是我可以接受的,毕竟这是为乐趣和满足感而买的单。


三、品牌锁定

关于品牌,我更多的锁定在了具有互联网基因的车企,小鹏、蔚来和特斯拉,主要原因是互联网公司多年的工作经历,对于互联网企业造车这件事既充满了好奇,同时也想感受一下不同于传统车企的理念。


四、我的选车逻辑

1.价格:20万到40万的价格区间,我的选择是P7、蔚来ES6(参数|询价)(EC6)、Model 3(参数|询价),蔚来价格略高,30+,其他两款30以里拿下;

2.试驾:

第一个,我最先选择的是小鹏,但很遗憾,最先pass掉的也是小鹏。理由有三个,其一是底盘反馈,我之前开车的要么是德系居多,要么就是SUV,对于底盘反馈给我的路面感是比较敏感的,但小鹏给我的感受是很软,让我感觉不到地面的反馈,感觉就像是在踩棉花;其二,在掉头的时候感觉方向盘的指向性不够精准,容易拐小或者过大;其三,就是刹车,刹车踏板的空量过大。我在试驾的时候,按照之前的驾驶习惯,本以为是轻点刹车缓慢减速停车,但实际上是刹车设计的过于敏感,有些点头。而当你意识到刹车踩重了,微微调整时,车辆又会有轻微的推头。这样造成的后果就是,无论副驾驶还是后排乘客,会有晕车反应,所以这就是我首先pass掉小鹏的原因,虽然价格上面确实很有竞争力,但汽车操控性方面确实不是我的style。

第二个试驾的是model 3,不得不说,操控性确实非常好,无论急加速还是急刹车,我勒个天,是真上头!调个头一圈儿搞定!给我一种这不是一辆正经的车,更像是男孩儿长大了,但心里总有一个玩具的情怀,model 3就是这台玩具车。

第三个试驾的是蔚来,试驾给我的感觉,这真的就是一辆实实在在的车的感受,底盘反馈给我的路面感应该说是非常舒服的德系范儿,是我的style,但我对于心中的玩具车也确实爱不释手,这方面有一说一。

3.配置问题:

特斯拉的配置可以说是硬件设备该堆的都堆了,但如果你要用的高大上的智能系统,就需要额外单花6.5万元的费用;蔚来也需要花钱,但费用相对少一点,智能系统只需要一半的价格就可以拥有,但舒适性或者说凡尔赛配置就需要额外花钱,所以也就造成了蔚来的性价比没有model 3高。但鉴于蔚来是一款SUV车型,外观尺寸都在那儿摆着呢,其实这么硬比较的话也不具备可比性,所以我也还能接受,毕竟同等配置的SUV车型价格确实比轿车的要贵,这倒也是合理。

4.电池问题:

这也是我比较关心的,虽然我愿意为了我的乐趣和满足感买单,但也是要对未来二手车估值损失进行比对的,大家都知道,特斯拉和小鹏都无法换电,蔚来是支持换电的,因此如果你的范围仅限于市区,那以目前市面上的电动车续航里程来看都没问题;但如果是有跑长途的需要,那么续航确实是一个我需要考虑的问题,如果未来两三年续航里程达到900甚至1000+,那么换电对于我来讲就无后顾之忧。毕竟再过两三年,花几十万买的车,就算品牌再豪横,出门只有400续航,确实有点。。。开不了口,让TA知道,再怎么呵护你,可能也笑不出来吧。

总结一下

综上所述,我最终的选择是蔚来。这里多说一句,续航问题其实也反应了特斯拉和小鹏的服务缺失,这个问题我也问过销售,但并没有得到满意的答案。我的问题很简单:

1. 400续航和700续航的电池大小规格是否一致,给我的答复是一致的;

2. 接下来我问了第二个问题,假如我的电池在使用后出现了达到可以更换的衰减值,是否可以更换电池?答案也是肯定的。

3. 既然可以更换电池,长续航的规格又是一样的,为什么不可以加钱更换高续航的电池呢?这一点上没有给我任何合理的答案。哪怕你告诉我,我们有这项服务但是需要加钱,那么选择权在于消费者,认我就换,不认可以不换。但是既然你整车可以更换电池,为什么没有这项服务呢?假如未来在电池续航能力大幅提高的情况下,续航里程低的二手车保值率也会降低,即便再豪横的电动车,恐怕也很难“凡”起来。

如果大家还纠结于不知道买哪款电动车的话,希望我的内容能够给您提供一些帮助和启发

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  • 一车米

    学习了

    2021-04-01上海 8 4
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    2021-03-27浙江 8 4
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    未来大势所趋

    2021-03-27黑龙江 8 4
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    喜欢

    2021-03-27黑龙江 8 4
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    未来的选择

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