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雷克萨斯RX300提车作业

  • U 1.3万 ·
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先简单做个不怎么完整的自我介绍,本人,将近40的中年男一名,要说到了现在这个年龄的男人最追求的是啥子?这个还真不好定义,反正对我而言就是自己反正得自己开心就对了,活了几十年还是要对自己好一点,毕竟人生也是那么短暂的,
好的,废话先不说,先放一张图镇镇楼(技术不咋样,大家凑合看)

雷克萨斯RX300提车作业
其实开始选车的话并不纠结,对比的就是沃尔沃的XC90。
雷克萨斯RX300提车作业
XC90这款车的话整体来说也没啥毛病,优惠幅度挺大而且沃尔沃主打的是安全,对于这个阶段性用车的话是比较好的选择,本身之前的话就已经是交了定金准备买这个车了,但是耐不住家人的再次劝阻,要求多看看。最后,待定。

为啥最后选择了雷克萨斯RX(参数|询价)300?

可能是受到了很多身边朋友家人的推荐,尤其是老婆在去了一趟国外之后更是强烈推荐这款车型,加上身边朋友在换车的时候有更多的人考虑雷克萨斯了,自己也就开始动摇了起来,话说近几年的雷克萨斯增长量真的是肉眼可见啊。

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于是乎可以撒,就先去看看吧,大概在车展的时候在西博城就开始去看起来了。车展现场的话就看到的展车是台蓝色的运动版。哇~这是我人生中怕是为数不多的一见钟情了,外观这块没话说,把我给惊艳到了。

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便开始了一系列巴拉巴拉的跟销售谈起来,一想没对,还没有试驾,心里始终每个谱,双方约定好第二天直接去他们店里面试驾。
去的是北门上新都的雷克萨斯,都说雷克萨斯服务态度超级好,还果然是没错,一进门的热情招呼,简直没有买车都有点不好意思出门。

雷克萨斯RX300提车作业

一顿操作猛如虎的试驾下来,自己心里差不多有点数了。总结了几个点(个人观点)
1、外观确实很有冲击力,让我本来想直接跳到七老八十的心,又想突然回归到年轻的状态。
2、可能真的要坐进车内才能真正的感受到雷克萨斯一直说的匠心工艺,不管是车内饰板的质感,还是整体的缝线,都是显得异常的用心,不禁的点赞。
3、至于很多说雷克萨斯车很佛系,这点我不做任何表态,只是想说开过自然就能知道,2.0T的231匹马力,可能数据上看的话不算是很优秀,实际操作的话还是很优秀的。
4、话说保修保养这块,真的是在买车之前很多人都不屑,用起来之后真是那叫一个惨,雷车提供的免费保修保养这块真的算是做得很给力的一块了,算是给自己买了个定心丸吧。

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好了,说说车本身吧!

我选择的是典雅版车型。
话说这代属于中期改款吧,但是配置方面还是进行了多多少少的升级,最让我惊喜的就是这个全景天窗,虽然中间有隔断。

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天气非常不错哈,坐在里面都还有点热。
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20寸轮毂,霸气。
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话说这一次改革的“眯眯眼”还是多有特色的,在室内的时候从侧面看过去未开灯也会有一种开灯了的效果。
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多功能方向盘,握感很不错,老婆开起来也不会吃力。
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家里有老人选装了一个电动踏板,还是多好用的,不用的时候收回去整体跟车的契合度挺高,从外面不怎么能看出。
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带有三组的座椅记忆功能,远光灯控制系统、差速锁。
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中控按键多采用物理按键,对于我来说,这比触控的感觉更好一些,更加方便盲操作吧,新款增加了一个竖兜兜目前看来放小一点的手机还是很合适的。
这个类似鼠标的操作系统灵敏度挺高,全系电子手刹带hold功能。
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支持无线充电,不用手机的时候放在这里充正好合适。就是充得没有数据线的快。
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扶手箱足够大,能满足日常需要吧,一般车内不是很爱放东西在车上面。轻度强迫症
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一种赏心悦目的感觉吧,总觉得是雷克萨斯把车内这种红色缝线运用的不那么俗了,贴合的刚刚好。
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这个,完全不用说了撒,老司机都知道
真的是超级舒服的一个设计了,尤其是皮座椅真的是冬冷夏暖的呀,加热通风都带,感觉到了冬天可以少穿两条秋裤。
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三种模式,一般用的时间不是很多。
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后排地板全平,座三个人毫无压力。
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嗨,小雷
以后就要并肩一起走了!

可能是每个人在选车的时候所考虑的点不一样,所以不喜勿喷。
因为是家里增购的一台SUV,所以考虑的主要是空间、舒适、省心,我想RX300这个车型是非常符合我的一个设定的,所以我最终选择了它。
前些天又看到了这款车的广告,很多的兼融的道理,说来也是那样,在你每个人生阶段选择的都不一样,但是我们却每样都想要拥有,总会去寻找兼融的东西。

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所以不管怎么样,但愿大家都是选择自己喜欢的。最后钥匙认证

雷克萨斯RX300提车作业
我也不晓得为啥是这样的钥匙,但也无所谓了,反正都不怎么拿出来。
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