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9年相伴 依然是最美的 致经典 “CC”
不丢全新一代最美大众CC的脸,每一次改款都很成功。
大众CC车内的空间够大,本人1米8多一点,前排调成驾驶状态,后排的腿部以及头部空间还是绰绰有余,占优势。后备箱用了掀背设计,增加了后备箱的开口,同时后备箱空间足够用。换挡真挺流畅,持续加速时候并没有感到什么顿挫,换挡迅速这可能也是提速快的因素吧!多功能方向盘,开车过程中方便操作。
你 依然是最美的大众CC
最近心血来潮又把小白折腾了一番
换上了新的鞋子 新的刹车系统
改装无止境 分享经典与蜕变

前脸仍然是令人过目不忘

定制的这套两片式锻造轮毂 颜色是不是很骚 为了这套轮毂把之前的AP8520+390的盘给换了 换成了AP7040+355盘 为了效果 我忍了

这一代的尾灯也是最经典的 辨别度非常高

特写轮毂与刹车 很饱满

这角度 完美了 大爱溜背 翘臀

一指空间 本来还想再低 无奈B16已经被我调到最低了 效果也很满意

虽然伴随了这么长时间 对你的爱是永不间断 总想把你打扮漂漂亮亮的

醒目的大灯

特写

底盘高低 市区走没烦恼


轮毂越看越喜欢

侧面完美展示了优雅的车身线条 越看越耐看 实在移不开视线

整体效果 帅


折腾无止境
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