走马观花第十九届上海车展
在圈内朋友的帮助下,有幸参观了近日在上海国家会展中心举办的"第19届上海国际汽车工业展览会" 。
全球有五大车展,分别是德国的法兰克福车展、日本的东京车展、法国的巴黎车展、瑞士的日内瓦车展和美国的底特律车展。
不幸的是,由于疫情,这五大车展都被迫取消了。而原本并不位列世界五大车展的上海车展,成为了2021年最受关注的全球第一场A级车展。
辗转高铁和地铁,很顺利就到了上海国家会展中心。入口处,满眼都是车企广告。
研究了一下导览图,发现X.1是一层在底楼,X.2是二层在三楼。我们几个人商量了一下,决定从一层开始。
我们随机进入了6.1馆。馆内有上海商用车,百度智能,五菱等车企。
在自动驾驶领域,百度算是比较早入局的企业,去年也开始小规模测试无人驾驶出租车功能,不知道未来会有会成为爆款。
最近几个月在电动车领域销量秒特斯拉的五菱神车出了一款MiniEV 敞篷款,见到实车。感觉是又一个爆款。
接着我们来到5.1馆,馆内有大众汽车,包括斯柯达,奥迪,理想等。
大众品牌带有了他们最新的电动车品牌:ID. 系列,包括ID.x 及ID.CROZZ
由于是10多年的斯柯达车主,对这个展台自然是情有独钟。
全新的明锐(参数|询价)PRO成为这次斯柯达展台的明星车型。
柯氏三兄弟全员到齐:柯迪亚克(参数|询价),柯米克(参数|询价),柯洛克。
奥迪这次阵容异常强大,几乎所有车型都到场:A 系统,Q 系列,R系列,QS系列,RS系列,e-tron 及概念车。
相比之下,隔壁的理想汽车,这次只带来了一款量产的车型:ONE
接着我们来到4.1馆,馆内有红旗,奔驰等车企。
随着去年开始发力,红旗越来越被认可,也打造了几款超高端车型。
瞧瞧这奢华的概念车,汇集很多超高端元素。
奔驰的阵容也非常强大,一眼就看中的就数这辆CLA AMG 45轿跑了
按计划,午饭后我们来到7.1馆,馆内有比亚迪,华为,宝马,NIO蔚来,小鹏等车企。
比亚迪最吸精的要数汉EV(参数|询价)了。这么有特色的展示,比亚迪真会玩。
"HUAWEI INSIDE"的极狐品牌,也吸引了很多关注。
蔚来其实是我不太看好的车企,但是它却一直以我大跌眼镜的方式在成长。
瞧这人山人海的展台。
瞧这炫酷的概念车。
宝马展台人太多,挤不进去。
8.1馆是超豪车展区,来一张马莎拉蒂某款车的靓照。
二层的展区最热闹、关注度最高的要数特斯拉展台了。但是展区太小,却又人潮汹涌,咱不凑这个热闹了。
由于各种原因,在4个多小时内走马观花的看了这次车展的大半展台,感受最深的就是电动化和国内智能驾驶的崛起:从BBA的电动化,到百度、华为跨界加入智能驾驶的大战场,汽车行业越来越多的新产品、新技术、新对手,最终收益的都将是消费者。